[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart188 (1002ﾚｽ)
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807(3): 02/09(金)08:59 ID:F+UvTQwD(1/3) AAS
黒部宇奈月温泉駅よりも魚津駅併設にした方が
乗客は多かったんじゃないかなと時々思う。
宇奈月温泉に行くなら今の駅が便利だが
敦賀開業となると、富山駅まであいの風で
富山駅から乗車の人が多いと思う。
魚津でも、別に黒部でもいいから
あいの風鉄道に併設すりゃ、そこから乗る人も
多かったのではないかな？
魚津駅は、旧JRホームと地鉄との間が広いので
この際在来線や地鉄も一緒に高架駅にするかとか
省2
818: 02/09(金)11:40 ID:bxslR2aF(1) AAS
>>807
地形としてはどうしても山側に線路をおくしかないので
海沿いの魚津だ黒部だの在来線駅に寄ると迂回になるし
線形も悪くなるので速度も落とさざるをえない
そんでそこまでやるだけの需要があるかと言えば微妙
826: 02/09(金)12:58 ID:rHA5wbTC(2/4) AAS
>>807
線形が悪くなるから無理
828: 02/09(金)13:10 ID:4b1quiZe(2/2) AAS
>>807
何が言いたいかわからん文章だな
中途半端な改行してる時点でお察しだが
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