[過去ﾛｸﾞ] 近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 81 (1002ﾚｽ)
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493(1): 02/28(水)22:09 ID:vEGx8llG(2/3) AAS
>>492
座席の話あった時、まさに休憩のコンビニ利用とか水を飲むことに結びついたよ
東南アジアを見習う訳でないけど
接客はもっと緩くていいと思うわ
494: たけお ◆TfCtR8.d7g 02/28(水)22:11 ID:J+g9Su6u(1) AAS
空いてる車両で制服で座ってようがどうでもいいわな。
俺なんか何度も見たし。
495(1): 02/28(水)22:12 ID:ZxkiDPdM(2/2) AAS
>>491
近鉄ってそもそも座ってた気がするけどな。
そのルールが存在する鉄道会社都内鉄道会社があるのでは？
496: 02/28(水)22:19 ID:qOsuJj6S(6/6) AAS
全員がそう考えているならいいけどな。
トラブル起きた時の対応が厄介だから、リスクヘッジを取って動かざるを得ない。
安全管理と似ている部分だな。
サービスに関して日本は求めるレベルが総じて高いんだよな。
電車の定時運転もしかりで、日常的な数分遅れで発狂する人も多いし計画運休に対して理解しない層がかなりいる。
497: 02/28(水)22:53 ID:vEGx8llG(3/3) AAS
東花園で高架から飛び降りた車掌さんは何やってるんだろう
498: 02/29(木)00:03 ID:a1GCwi5I(1) AAS
>>493
東南アジアに限らずアメリカでも行ってみたらユルユルで唖然とするぞ
「世界の車窓から」に映る運転席ではコーヒー片手に運転が当たり前だし
499(2): 02/29(木)07:47 ID:nWElQg2m(1) AAS
>>495
宝塚歌劇団の生徒は、通過する阪急電車に向かって頭を下げていた
500: 02/29(木)08:39 ID:HdLxzFJG(1) AAS
>>454
今は五位堂・大和高田にタクシーいないのか。
そりゃ終電終わったらいなくなるだろうけどさ
501: 02/29(木)12:17 ID:iiQsZfmJ(1) AAS
>>499
そういうところもブラック
まぁあそこは芸術だから普段から叩き込む必要もあるし一般の仕事とかとは少し違う
502: 02/29(木)19:19 ID:3AjhFkUN(1) AAS
高安は34才
503: 02/29(木)19:49 ID:VNMCVI/h(1) AAS
標準軌用ラビットカーがあったらどうなっていたか
青山峠でモーターが焼けそうだが
504(2): 02/29(木)23:42 ID:miFuL15u(1) AAS
やはり今度の改正後の五位堂駅8:00発の上本町行きは区間準急とHPは訂正してるね。
問い合わせが多かったのかな？
505: 03/01(金)00:55 ID:QD6Hnj3z(1) AAS
>>499
宗教みたいで気持ち悪い
506: 03/01(金)09:26 ID:Zcxatl3O(1) AAS
閑散区間に住んでるけど、近鉄関係の人も座ってたし混雑率で規定があるんじゃない？
他社では駄目かも知れないけど他社じゃないし
507: 03/01(金)10:51 ID:RvZ71AkG(1) AAS
朝の大阪上本町行き快速急行
４＋６両走ってますね。
名張０６４９発？これもダイヤ改正で見納めと
508: 03/01(金)17:14 ID:aDMlvRow(1) AAS
創価学会の勧誘も行われていたしヤバいところだったようだね
509(1): 03/02(土)08:44 ID:5y0H7lc2(1) AAS
>>504
近鉄が出してる紙ニュースにも訂正入ってる
510(1): 03/02(土)08:59 ID:4keSqN5r(1) AAS
>>504
>>509
ここは現行ダイヤ見ると準急でも良かったような気もするけれどね
安堂-恩智間の各駅2本増えている
安堂発
現在 7:54、8:07、8:24、8:42
新 7:53、8:00、8:09、8:16(該当列車)、8:24、8:42
511: 03/02(土)10:46 ID:zG2EcfzP(1) AAS
>>510
安堂利用者も微妙に増えてる感があるからね。昔の高安乗換の事を思えば乗り換え無しで行ける区間準急になって良かったと思う。
512: 03/02(土)17:02 ID:ixda/tKt(1) AAS
柏原市全体で利用者が増えているのかな？
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