[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002ﾚｽ)
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777(1): 2021/01/23(土)22:00 ID:9d/5Y+1p(9/10) AAS
便益計算は大都市への距離ではなく、時間短縮ベースだから計算はしやすいだろうけど
インフラ整備による街の発展など受益全体の計算はどんな専門家でも難しいわな
ある程度は丼勘定でやるしかない
そういう種類の判断を、情報も何も持ってない佐賀が一刀で無駄と即断してるのが謎
780: 2021/01/23(土)22:11 ID:XVar66hK(4/5) AAS
>>777
かつての新幹線みたいに費用全額国が出して、並行在来線の分離なしにするしかないね。
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