[過去ログ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002レス)
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(4): 2021/01/17(日)14:26 ID:sULvnhjz(2/3) AAS
こういった地域だからこそ整備新幹線は必要
 ↓
 ↓
 ↓
五大都市(九州の場合は福岡)と地方主要都市を概ね三時間程度で結ぶ事

でたでたww 動くゴールポストww

と言うか
五大都市(九州の場合は福岡)と地方主要都市を概ね三時間程度で結ぶ事と言うのであれば
金沢以西は不要と言うのか?
18: 2021/01/17(日)15:01 ID:tdIHUDva(1/5) AAS
>>16
そうだとすれば山陽直通は不要だよなあ
19
(1): 2021/01/17(日)15:28 ID:lpSstZF7(1/2) AAS
>>16
純粋な民間投資でペイできない時点でやるべきでないと思う。
23
(1): 2021/01/17(日)17:25 ID:fLdDtsi7(1) AAS
>>14
福岡〜鹿児島は、新幹線がないと陸路では3時間切れない
在来線特急時代は4時間以上かかっていた

>>16
北陸の場合、富山〜大阪が3時間切れてない
だから敦賀までの延伸は必要
その先はどうも出口がなさそう
68: 2021/01/17(日)20:28 ID:97bL0e8p(1) AAS
>>16
国土交通相のhpに記載されてるお
外部リンク[html]:www.mlit.go.jp
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