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【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002レス)
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69
: 2021/01/17(日)21:01
ID:TgZKXsDm(2/9)
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69: [sage] 2021/01/17(日) 21:01:58 ID:TgZKXsDm >>61 並行在来線分離はスキームで規定されているのであって全幹法では触れられてないから 法改正がなくても同意なしで分離できるようにすることは可能 >>62 費用負担がなくなれば工事実施計画に対する意見聴取は不要となる そして在来線分離の分離は元々全幹法に規定はない >>64 但し、JR九州の利益を出すためには 新幹線駅がなくても在来特急は残さないので念のため http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610853548/69
並行在来線分離はスキームで規定されているのであって全幹法では触れられてないから 法改正がなくても同意なしで分離できるようにすることは可能 費用負担がなくなれば工事実施計画に対する意見聴取は不要となる そして在来線分離の分離は元全幹法に規定はない 但し九州の利益を出すためには 新幹線駅がなくても在来特急は残さないので念のため
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