[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002ﾚｽ)
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287(2): 2021/01/19(火)12:04 ID:X8E04zh2(1/3) AAS
>>286
嫌なら新幹線を作らなきゃいいだけ
288: 2021/01/19(火)12:06 ID:3F8lcDxD(1/5) AAS
赤字云々以前に、新幹線が運転されても在来特急を維持しろとかいう要求されたら話にならないわな
289: 2021/01/19(火)12:11 ID:i0BWcK/+(1) AAS
>>286
地域輸送への責任があるなら、
JRQ「フル作ってね。並行在来線のことは後で」
に対して、ふざくんな、としか言えんわな。
290: 2021/01/19(火)12:12 AAS
>>287
駅を二つもねじ込んだ口でいうのが実に佐賀らしい
291(1): 2021/01/19(火)12:13 ID:3F8lcDxD(2/5) AAS
>>287
今まではそれで良かったけど
新鳥栖〜武雄温泉はそれが馴染まないんだよな
線路は地方の負担無しで建設する変わりに
地方の同意不要なスキームにするかな
でも、並行在来線の分離はJRの勝手という訳には行かないかな
そこは嫌なら永久リレーだとJR九州に選択を迫るかな
在来特急の廃止は同本数以上新幹線を運転したら自由にできるとして
292(1): 2021/01/19(火)12:14 ID:GNbkMulV(2/3) AAS
必要なら佐賀県で運営すれば良くね
赤字になるなら必要とされて無いのだろうから
道路にすれば喜ばれるよ
293(1): 2021/01/19(火)12:19 ID:X8E04zh2(2/3) AAS
>>291
＞新鳥栖〜武雄温泉はそれが馴染まないんだよな
そもそも整備新幹線のスキームで作るのがオカシイってこった。
294(1): 2021/01/19(火)12:21 ID:X8E04zh2(3/3) AAS
>>292
元々赤黒ギリギリの路線に並行して新幹線作ろうってのがムリなんだよ
295: 2021/01/19(火)12:28 ID:uvMax1if(1) AAS
佐賀は特急銀座だから、特急で充実はしてるんだよなあ。
296: 2021/01/19(火)12:31 ID:3F8lcDxD(3/5) AAS
>>293
そうだよ
今までの路線がそれで良かっただけで
>>294
そもそも西九州ルートが5つに入っているのがおかしかったんだろうな
もっと優先度は下だろう
でも、他の整備新幹線は、特急メインなら新幹線の需要はあると言えるから
地元が在来特急より新幹線の方が良くて並行在来線分離に同意するなら新幹線を作って良かったんだろう
297: 鹿児島大生 2021/01/19(火)13:39 ID:nHPh3ac2(1/3) AAS
>>25
や〜い田舎長崎
今日も鹿児島中央は新大阪から直通のN７００系みずほ･さくらがバンバン到着しているぞ〜。
長崎ごときが新大阪直通w
せいぜい夢見てろ。
武雄温泉でバトンタッチの永久リレー頑張ってねw
298: 鹿児島大生 2021/01/19(火)14:15 ID:nHPh3ac2(2/3) AAS
２０１１年九州新幹線全通!
博多〜鹿児島中央 １時間３０分!
新大阪〜鹿児島中央 ４時間切り!
長崎「鹿児島に追い抜かれた〜 僕ちゃん悔しい〜
僕ちゃんも新幹線欲しいよ〜」
新幹線コンプの長崎の駄々に付き合わされる佐賀が気の毒だわ。
佐賀からしたらもう新鳥栖に新幹線通っているから
これ以上は別に新幹線は要らんわな。
まあ今のオリンピックと同じで一部の人間のエゴでのワガママごり押しは絶対にうまくいかんから。
オリンピックは百パー中止だし長崎新幹線全線フルは絶対に実現しない。
省1
299: 2021/01/19(火)14:18 ID:Mt7mJbET(1) AAS
鹿児島を自慢するとか自分が包茎って言ってる様なもんだぞw
所詮田舎モン
300(1): 鹿児島大生 2021/01/19(火)14:34 ID:nHPh3ac2(3/3) AAS
新幹線走ってないど田舎長崎に言われたかないわな。
新大阪直通のみずほにさくらが今日も薩摩路を行く!
ど田舎長崎の永久かもめリレーに乾杯!w
301: 2021/01/19(火)14:35 ID:JtbGqXP1(1) AAS
博多まで2時間切りの長崎に新幹線要らね
302(1): 2021/01/19(火)14:56 ID:CqvkpVPM(2/7) AAS
新鳥栖−武雄温泉間は
・駅あり負担あり
・駅なし負担なし
どちらでもいいよ
駅あり負担なしにしろは無理
いずれにせよJR九州は並行在来線を経営分離することができる
地域輸送は地元自治体の負担で維持しなければならない
佐賀はその条件で妥協できないなら
（負担はしないが線路を通すなら駅を作れとか、並行在来線は
赤字でもJR九州が維持しろとか）
省1
303(1): 2021/01/19(火)15:32 ID:f4ocpB+M(1) AAS
>>鹿児島大生
博多から鹿児島まで新幹線で行くとしたら、左右どちらの窓側が景色良いのかな？
阿蘇の雄大な火山を見るか、有明〜八代の静かな海を眺めるか、迷うわあ〜( ´∀｀)
304: 2021/01/19(火)16:02 ID:GNbkMulV(3/3) AAS
佐賀市は外して佐賀県は武雄温泉のみ停車で整備するのが最善じゃね
これなら在来線も残るだろ
305: 鹿児島大生 2021/01/19(火)16:34 ID:1A1eMeea(1) AAS
>>303
絶対海側だね。
川内〜出水間の海は絶景。
もっともこの辺のかつての特急停車駅阿久根は今や新幹線通過のおれんじ鉄道停車でシャッター街のゴーストタウンだが。
306: 2021/01/19(火)16:40 ID:a1gatkCo(2/2) AAS
新幹線佐賀駅なしなら
佐賀の乗降客収入にならないJRQピンチじゃね？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jrkyushu.co.jp
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