[過去ﾛｸﾞ] 【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 109 (1002ﾚｽ)
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104: 2021/01/18(月)02:39 ID:sA7LuOsl(2/21) AAS
仮に法令改正等により「負担なし駅なし」のスキームができれば
そのスキームでやるもよし
負担あり駅ありでやるもよしだが
佐賀は負担なし駅あり在来線分離もなしを狙って
工事不認可とかなんだかんだゴネる気まんまんのようだが
他の整備新幹線沿線の不満爆発するから無理だぞｗ
105(1): 2021/01/18(月)02:50 ID:yvTRB4iQ(2/6) AAS
佐賀の要求の核心は特急含めた在来線温存だろ。
新幹線作ったら在来線が影響受けるような路線に新幹線を作るのがそもそもの間違い。
106(1): 2021/01/18(月)06:19 AAS
なるほど
鳥栖と嬉野にねじ込んだのは自爆か
107: 2021/01/18(月)06:39 ID:DMzuNIKh(1) AAS
>>105
在来線を分離しないと赤字になる路線かどうかはともかく
流石に新幹線が開通しても特急を減便しないような路線は存在しないだろ
東海道・山陽でさえ、現在は特急がほとんど走ってないんだから
108: 2021/01/18(月)06:47 ID:XnuWrhK8(1/9) AAS
>>106
線路は国負担、駅は地方負担と分けたら、要らない駅が増えることもなくなるかも
109: 2021/01/18(月)06:54 ID:XnuWrhK8(2/9) AAS
>>99
これから着手する整備新幹線として線引きすることになるかな
早く手を挙げた北海道や北陸の敦賀以東、武雄温泉・長崎間は残念だったねって
>>100
工事許可って、何法の話ですか？
河川法ですかね
>>103
スキームは法律じゃないから、国会の議決無しで改定できるし
110: 2021/01/18(月)07:54 ID:ki7X8jMh(1) AAS
妄想全開なのがいるが
押し売りで財布を開くのは売りつけられたほうなんだよな
スキームどうたらと知ったふうなこと言ってもどうにもならない
唯一可能性があるとしたら整備新幹線自体を無かったことにして国の公共事業に転換することだが
そんなの期待するのは長崎とここの反狂人くらいだろう
111: 2021/01/18(月)08:26 ID:oLb1tu12(2/6) AAS
仮に、地方負担分は整備を希望し、駅を設置した自治体のみで案分する。平行在来線の分離は禁止で、新幹線開通による在来線収益低下も、整備希望自治体がJRへ全額補填するものとする。
てなスキーム変更が成された場合には、長崎は従うんだろうか。スキーム変更だけだから法改正は要らないんだしな。
112: 2021/01/18(月)08:44 ID:5Fbtym/Y(1/3) AAS
107さん
東海道山陽は在来線特急の代わりに快速、新快速、特別快速列車
を走らせている。それと国鉄時代なら在来線分離は出来ない
113(1): 2021/01/18(月)09:15 ID:lt/vq8lS(1/2) AAS
どう足掻いても複線×2の需要がない区間に、
新幹線速度ではなくて良いからフルを通せる
ようにするスキームが必要なのでは？
114: 2021/01/18(月)09:15 ID:4BlGYNYh(1/7) AAS
山陽本線を新幹線使わずに九州まで移動する時の気持ち
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
115(1): 2021/01/18(月)10:08 ID:cPepxPZu(1) AAS
まーだ欲しいのは長崎なのがわかってないのか、池沼長崎は。佐賀がタダで新幹線も在来線も欲しがってるんなら、そんなのは認められない。在来線だけで良い。つまり現状で良いだろ？何を文句言ってんだ？池沼長崎は。
116(1): 2021/01/18(月)10:10 ID:OfaAMaMe(1) AAS
佐賀は、役割分担してるよね。
取りつく島のない県知事。
フル規格賛成と言いつつ在来線維持は要求する自民党県議団。
在来線維持できれば、自民党県議団の手柄。
県知事も、自民党県議団の顔を立てる形でフル規格受け入れで、両者の関係も改善。
在来線も維持されて、佐賀は万々歳。
117(2): 2021/01/18(月)10:19 ID:sA7LuOsl(3/21) AAS
>>115
佐賀は新幹線はタダでもいらないといいながら武雄嬉野は赤字でも
永久リレーで開業しろと矛盾したことをいうからな
新幹線いらないなら第二呼子線でいいじゃん
>>116
佐賀は許認可権を盾に民営化したJR九州に不当要求をつきつける
ヤクザのようだな
118: 2021/01/18(月)10:57 ID:ehWYNs8E(1/5) AAS
>>117
＞永久リレーで開業しろと矛盾したことをいうからな
そんなことは言っていないだろ
＞新幹線いらないなら第二呼子線でいいじゃん
それでいいと思うよ
119: 2021/01/18(月)11:35 ID:sA7LuOsl(4/21) AAS
じゃあ早く武雄嬉野の工事を止めろや
発注済みの工事は止めれないかもしれないけど
令和3年度の工事は今なら止めれるぞ
120: 2021/01/18(月)12:06 ID:Wnls0s5N(1) AAS
そーゆー工事のやるやらないって、県境のこちらと向こうで区切れるモノなの？
121(1): 2021/01/18(月)12:09 ID:XnuWrhK8(3/9) AAS
>>117
別にリレーで開業しろとか開業するなとか言ってないんじゃない？
ただ、リレー解消に協力しないと言っているだけで
122: 2021/01/18(月)12:16 AAS
新合意に向けてまったく協力しないのは、リレー強行してるのと同じ
123(1): 2021/01/18(月)12:16 ID:oLb1tu12(3/6) AAS
>>121
佐賀県は、スパ特なら合意できるとは言っている。新鳥栖〜武雄温泉は在来線活用の方式ね。
長崎が最近すり替えてくる、全線フル規格狭軌の方式ではない。
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