[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part271 (1002ﾚｽ)
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21: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tkf9 [49.98.212.75]) [スガ政権の退陣を求める] 2021/01/17(日)01:34 ID:Z7+LK+QGd(1/2) AAS
AA省
22(2): (ｱｰｸｾｰ Sx19-5loA [126.201.195.58]) 2021/01/17(日)01:36 ID:+TbpUPcIx(2/7) AAS
>>16
一般人視点で見れば２１７より車内が明るくなった事と広告が電子化された事以外
２３５も大して違い感じないよ
ドアチャイムもモータ音も車体が銀色なのもシートの形状も
一般人がぱっと感じる部分はほぼ従来からの踏襲
仮に>>19の通りに導入されても
その後の武蔵小杉利用者の推移からすると途中でロングシートに変えられてたかもね
23(1): (ｱｰｸｾｰ Sx19-5loA [126.201.195.58]) 2021/01/17(日)01:40 ID:+TbpUPcIx(3/7) AAS
結局のところ俺たちが衣笠君に言える事は
そんなにクロス座りたいなら毎日グリーン乗れるくらい仕事頑張って給料上げな
って事くらいやね
それか勤務先変えるか京急に変えるか
文句言ったって当面ロング化は変わらない
24: (ﾜｯﾁｮｲ 43ca-IG9b [133.202.167.223]) 2021/01/17(日)01:47 ID:d28WkDCy0(1/4) AAS
113系の頃だってロングシート化された編成がいた訳でして
25: (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-HiEx [106.128.2.37]) 2021/01/17(日)03:13 ID:R7Xg1SKda(1) AAS
>>17
じゃあエア衣笠のお前も黙れ
26(3): (ﾜｯﾁｮｲ 6bf2-sTIO [153.151.164.130]) 2021/01/17(日)07:55 ID:8jNTQ8po0(1/6) AAS
GV-E197の第一陣が陸送された模様
外部ﾘﾝｸ:train-fan.com
固定編成かと思いき両運転台車とは驚いた
編成としては両運転台車+新ホキ+両運転台車となるのかな
27: 東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-tkf9 [49.98.212.75]) [スガ政権の退陣を求める] 2021/01/17(日)08:01 ID:Z7+LK+QGd(2/2) AAS
>>23
せやな
28(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8308-tLUt [117.102.211.227]) 2021/01/17(日)08:02 ID:n2E853tt0(1/4) AAS
>>26
なんか顔が、漫画とかなにかの挿絵で描かれる電車の顔って感じだな
29(1): (ﾜｯﾁｮｲ 455f-jAh2 [106.73.86.224]) 2021/01/17(日)08:26 ID:693hWoIj0(1) AAS
>>28
E235よりマシなデザインに見える。事業用車両に負ける旅客車両って…
30: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-tLUt [117.102.211.227]) 2021/01/17(日)08:49 ID:n2E853tt0(2/4) AAS
>>29
まあ、E235とこれとどっちか電車っぽいイメージの顔してるかと言えばこっちかもな
31: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-HOu0 [114.150.197.132]) 2021/01/17(日)08:58 ID:tZpAhk3A0(4/17) AAS
電車の顔は233一択だな
成田エクスプレスといい勝負できるレベル
32: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-HOu0 [114.150.197.132]) 2021/01/17(日)09:01 ID:tZpAhk3A0(5/17) AAS
>>22
せっかく作った新車をわざわざ改造せんだろ
2030年くらいまで233があって、その頃には客が減ってるからやっぱりセミクロスになってたよ
33(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-RjaL [60.130.248.185]) 2021/01/17(日)09:22 ID:6SoSKy5/0(1/4) AAS
>>26
非鉄の漫画家が描く201系かよ
34(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7510-tokz [114.150.201.4]) 2021/01/17(日)09:24 ID:wYhcgetB0(1/2) AAS
横須賀線総武快速線の置き換えの比較
E233→普通車トイレ付車両が1号車、6号車、11号車の3ヶ所。セミクロスシートは成田空港方2両（11号車＆10号車）。グリーン車はコンセント＆無料Wi-Fiなし。
（上野東京ラインの東京方セミクロスシートのみ採用）
E235→普通車トイレ付車両が1号車、6号車の2か所。全車ロングシート。グリーン車は全席コンセント付き＆無料Wi-Fiサービスあり。
どちらがいいとも言い切れないな。
35(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1dda-gM0U [60.41.230.104]) 2021/01/17(日)09:28 ID:9b7JK8980(1) AAS
>>19
> セミクロス維持
断定できない（小杉開業以前とはいえ、総武側は当時からかなり混雑していた）
> 顔はイケメン
※個人の感想です
> 暖かい
変わらない
> 早いうちからデジタルサイネージあり
山手線より先にやるわけない
以上。
36(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6bf2-sTIO [153.151.164.130]) 2021/01/17(日)09:28 ID:8jNTQ8po0(2/6) AAS
GV-E197の連結器
藤寄駅側が双頭連結器で黒山側が自動連結器なのか
37: (ﾜｯﾁｮｲ 8308-tLUt [117.102.211.227]) 2021/01/17(日)09:33 ID:n2E853tt0(3/4) AAS
>>33
そうそう、電車に興味ないパンピーが描く電車って感じ。
38(2): (ﾜｯﾁｮｲ e301-JESV [219.174.88.20]) 2021/01/17(日)09:41 ID:eR2i9RlH0(1/4) AAS
最終増備車が1999年11月製造のE217を2008年に中央と京浜東北向けを鋭意新製中のE233に置換えてればとか、もう何から何までアホ過ぎる
つーか、コイツそろそろ完全スルーでよくね？
ホントうんざり
39: (ﾜｯﾁｮｲ 7510-sp1p [114.150.197.132]) 2021/01/17(日)09:51 ID:tZpAhk3A0(6/17) AAS
>>35
4対3の液晶は山手線に既にあったよ
40(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43ca-IG9b [133.202.167.223]) 2021/01/17(日)09:51 ID:d28WkDCy0(2/4) AAS
>>38
NG登録でおk
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