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新潟県の鉄道 Part123 (1002レス)
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440
:
(ワッチョイ 997c-TMwD
[124.32.23.76])
2021/02/04(木)04:39
ID:9ctbxpPY0(1/3)
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440: (ワッチョイ 997c-TMwD [124.32.23.76]) [sage] 2021/02/04(木) 04:39:54.30 ID:9ctbxpPY0 もしも青山と新潟大学前と内野西が丘を列車交換可能駅にしたら、 複線化している信濃川南詰ー新潟間と合わせて、理論上は新潟ー内野西が丘間最大6〜7分毎運転(20分間に3本、時間9本運転)が可能になるな。 朝ラッシュ時間帯等に大きな効果を発揮しそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610180875/440
もしも青山と新潟大学前と内野西が丘を列車交換可能駅にしたら 複線化している信濃川南詰ー新潟間と合わせて理論上は新潟ー内野西が丘間最大分毎運転分間に本時間本運転が可能になるな 朝ラッシュ時間帯等に大きな効果を発揮しそう
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