[過去ﾛｸﾞ] 東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 179 (1002ﾚｽ)
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265(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-vTcS) 2020/11/25(水)10:16 ID:sp8VOXTWa(1) AAS
東横の指令って何人で回してんのかね
渋谷口での整理に手一杯で、他はほったらかしな感じ
渋谷から自由が丘までダンゴなのに、以西で抑止もかけないで突然間隔ガバ空き激混みとかよく見かける
266: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-yU6Q) 2020/11/25(水)12:11 ID:4QhcuKB2a(1) AAS
東武よりドイヒー
運行業務は京急に外部委託で
不動産屋が電車動かしちゃダメ！
てかこれ何回め？
267: (ﾜｯﾁｮｲ 7702-Lpb0) 2020/11/25(水)13:24 ID:ou+wL3tw0(1) AAS
東上土着民の特徴
1. 自線内の人身事故多発の件には全く省
みることもせず、池袋口のオール10連
以外、他社に誇れるものが何もなく、
乗入れて来る他社からの8連をイジり
まくる。
また、副都心線へ先に乗入れたことに
異常に拘り、常に上から目線。
2. 東急、西武などのブランドに異常なコ
ンプレックスを持っており、民度と言
省22
268: (ﾜｯﾁｮｲ f7bd-FP8+) 2020/11/25(水)16:52 ID:io7nbnUy0(1) AAS
9:00頃、多摩川で下り待っていたけど10分以上来なかった、
やってきた急行激混みじゃねぇか！もう少しちゃんと案内してくれていたら
蒲田経由で横浜に行ったのに！
269(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-oMf+) 2020/11/25(水)20:34 ID:pZfHwyRO0(1) AAS
>>265
2〜3人じゃない？
アプリだけで眺めてたらそう思うけど、乗務員、両数、種別、折り返し設備、乗り換え駅での乗客滞留、天候、他社から乗り入れ混在、武蔵小杉自社同士混在などの要因で、徐々にズレてガバ空きになんのだろう
列車ごとに運転士と司令員双方が通話して確認してる時間もあるだろね
270: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-t7t2) 2020/11/25(水)22:33 ID:kVvdyvDHM(1) AAS
今はアプリのお陰で客でも在線状況がリアルタイムで見れちゃうから指令へのクレームも増えてるんだろうね。
271(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-PJj5) 2020/11/25(水)22:38 ID:20vtnjRt0(2/2) AAS
8両制限が根本的な問題だろ
渋谷〜元中間は設備車両ともさっさと完全10両化しろ
272(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-HgZM) 2020/11/25(水)22:44 ID:WcRpJ4sia(1) AAS
反町と新高島どうすんの？
273: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-AmlZ) 2020/11/25(水)23:15 ID:2dmsWi1Td(1) AAS
>>272
廃止で！
274: (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-3VGz) 2020/11/25(水)23:25 ID:fwqMYQgI0(1) AAS
乱れるとアプリで時刻や行き先が表示できないくらいに、人がいないんだろうな
275(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff02-eCaE) 2020/11/25(水)23:39 ID:YinO4j0w0(1) AAS
>>271
無茶言うなよ、出来るなら初めから10連統一しているさ。
276: (ﾜｯﾁｮｲ 97b0-8s6k) 2020/11/25(水)23:48 ID:7iYyBC0e0(1) AAS
川崎フロンターレが優勝したけれど、武蔵小杉は盛り上がっている？
277(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-vJ5E) 2020/11/26(木)00:02 ID:I9paI5wYa(1) AAS
巨人完敗で飯がうまいぜ
278(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-HgZM) 2020/11/26(木)00:06 ID:fciPJPepa(1) AAS
MMのベイスターズトレインみたいなフロンターレトレインは走らせないの？
279(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-vTcS) 2020/11/26(木)01:48 ID:k/lNPOlea(1) AAS
>>269
JRみたいに出発時機表示器付けて一斉に延発処理できればいいのにな
在線本数多いのに無線で1列車ずつ対応するから手が回らなくなる
280(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-PJj5) 2020/11/26(木)01:59 ID:KAzDU5JN0(1/2) AAS
>>275
それ以上にやる気ないからメトロ以北に迷惑かけているんじゃない？
東武なんてせっかく10両統一したのに8両編成の迷惑乗り入れ
日比谷線18m車を営団＋東急に押しきられて以来だけど今度は流石に東武に8連作らせることはなかったが
281: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-oMf+) 2020/11/26(木)03:30 ID:nHd2Z6nw0(1) AAS
>>279
アプリ眺めてたり現場で混雑の様子見て司令何してんのって疑問持つかも知れない。
去年10/27がっちりマンデー東急特集で司令所が出てて、例えば渋谷到着が遅れて列車の順序変えて折り返す時、
[711]列車を[渋谷]駅から[(急行)59]列車後に[自由が丘]駅まで[1]分[30]秒変更するってモニターに入力してダイヤ回復の様子をやってたよ。
その後711と59それぞれの運転士に無線で変更を伝達し、乗り入れ先のメトロにも伝達と、それなりに手間がかかってるよ。
つまり待ってる間は、WEBやSNSして１本くらい列車を見送るか、すいてる場所に自ら移動してって感じよ。
282: (ﾜｯﾁｮｲ f7f0-eCaE) 2020/11/26(木)08:41 ID:oO9diwgt0(1) AAS
>>280
やる気があってもスペース的にどうにもならない駅もある訳で。東急側としても10連で揃えた方が車両のやりくりがしやすいだろうし。
283: (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-3VGz) 2020/11/26(木)08:44 ID:xjylERrf0(1) AAS
だから処理が間に合わないと、電光掲示板に表示されてる列車と、実際に到着する列車が合っていないことがあるのか。昨日両数すら非表示になっていたし。
284: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-g77t) 2020/11/26(木)11:49 ID:K85l/Jp6a(1/2) AAS
>>277
セ・リーグ自体がオワコン
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