[過去ログ] ★★★秩父鉄道★★★【2両目】 (977レス)
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554: [sage] 04/07/18 21:21 ID:Muh0yKfU(1) AAS
>551
近鉄から吉野線用車両の廃車発生品の台車を貰……廃車しませんか、そうですか。
555: 04/07/18 22:19 ID:nR7v7X5h(1) AAS
GO GO GO age
556: 04/07/18 22:55 ID:1xMKUoXm(1) AAS
明日はお祭りage
557: [age] 04/07/18 23:47 ID:dSArA21g(1) AAS
SLの試運転の撮影に行って来ました。
新聞にも書かれていたのに、人が少なくて撮影がしやすかったです。
ピッカピカのSLはサイコー!!
558(2): 04/07/19 04:56 ID:eVq5Srvo(1) AAS
画像リンク[jpg]:rail.uploader.dyndns.org
559: 04/07/19 06:53 ID:t/4CLn24(1) AAS
>>551
1000系の台車を流用・・・とかw
560(1): 04/07/19 09:26 ID:tbUuCrLZ(1) AAS
>>550-551
それ以前に先頭車両と中間車の廃車時期がずれが大きく、しかも後で廃車になる
中間車にのみモーターなどがついているので、改造も都営6000程簡単にはいかなそう。
561: [sage] 04/07/19 11:53 ID:y1aszDJl(1) AAS
>560
10-000初期車は6連+増結中間車2連
廃車になるのは当初の6連のみ
増結中間車3ユニット+新造先頭車
に組み直し。
なので中間車も出る。
元三田線のを2M1Tで使ってるから
ほぼ倍の出力のモーターの10-000なら
1M2Tで…
粘着足りませんか、そうですか。
562: 04/07/19 18:17 ID:Gk/qfliU(1) AAS
4重連萌え萌え〜
機関車の性能からいって、4重連にする必要は無いし
4両の中で実際に働いていたのは、先頭の303だけだったような気もするけど、
漏れは、すなおに感動しますた。
3重連では、斬新性が今ひとつだし、やっぱり4重連はよかったよ。
563: 04/07/19 18:24 ID:jxNPfQPq(1) AAS
8丁パンタに萌え萌えですた。
しかし下りの乗車率は良かったねぇ
564: 04/07/19 18:42 ID:KyynDJjr(1) AAS
>>558
ハァハァ
565: [sage] 04/07/19 21:30 ID:pRMUJPyX(1) AAS
>558
ちょっと出ちゃったよ
566(1): 04/07/19 21:48 ID:OPtRjJBd(1) AAS
4重連なかなかの迫力ですた。更に旗まで付くとは・・・。
しかし何処も暑すぎ&人大杉でしたね。
これっきりと言わず、またELでのイベントも
期待してますよ。秩父鉄道さん。
567(1): 04/07/19 21:56 ID:1Vvz2ZJw(1) AAS
4重連すげー。JRでは絶対ありえない運用だ。
今週末はいよいよSLが復活するけど、またやって欲しいな。
568: [ ] 04/07/19 22:01 ID:Im6jr8GX(1) AAS
なんで4重連にする必要があるの?
ただの暇つぶし?
569(2): 04/07/19 22:03 ID:cIDMBE9Z(1) AAS
ELがらみのイベント列車は今は亡き(?)「原人号」以来?
デキ201と客車(秩父では何系?12系でいいのかな?)の組み合わせもカコヨカタよ。
570(1): 04/07/19 22:04 ID:b8JUZLG6(1/2) AAS
>>566
回送ならたまに尻手で見かけるけどね
571: 570 04/07/19 22:05 ID:b8JUZLG6(2/2) AAS
>>567だった・・
572: 04/07/20 00:07 ID:a6E8A38m(1) AAS
>>569
芝桜号・・・
客車は秩鉄でも12系だよ
573: 04/07/20 00:36 ID:ShHLVqSX(1) AAS
外部リンク:www.rakuten.co.jp
秩鉄もこんな感じの商品出せばいいのに。
出すならSL・EL・12系・3000系の4缶かな?
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