[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★5 [ぐれ★] (1002ﾚｽ)
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1(15): ぐれ ★ 2023/01/07(土)19:55 ID:n+wiz+4U9(1) AAS
※2023年1月6日 14:56 JST
Bloomberg
世界のＥＶ販売ランキング、日本のメーカーは上位20社に入らず
「既に遅過ぎる可能性も」－日産「リーフ」デザインした井上氏
「エキサイティングなことを望むなら電気自動車に乗れ、退屈したいならトヨタに乗れ」。昨年11月、こう書かれたバナーを掲げ、米非営利団体「パブリック・シチズン」がスポンサーする飛行機が「ＮＡＳＣＡＲカップシリーズ」レース会場の「フェニックス・レースウェイ」の上空を通過した。
この低空飛行に先立ち、パブリック・シチズンを含む複数の団体は、電気自動車（ＥＶ）事業で後れを取っているトヨタ自動車を批判する公開書簡を同社の豊田章男社長宛てに送った。「バッテリー電気自動車に対する消費者需要の急増に追い付けている自動車メーカーはないが、トヨタはそれを満たそうとの試みすらしていない」と主張。「トヨタが迅速にＥＶに移行することは可能であり、そうしなければならない。さもなければ衰退のリスクにさらされる」とした。
各団体の動機は環境問題だが、２兆2500億ドル（約300兆円）規模の世界の自動車産業がこの数十年間で最大の転換期にある中で、ＥＶへのシフトで出遅れているトヨタなど日本のメーカーがその主導的地位を失うことへの懸念もメッセージに反映されている。
省6
6(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)19:59 ID:pHsDseBY0(1/6) AAS
車版ガラケーって感じだね
国民性なんだろうな
新しい技術をためらいがちなのって
12(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:02 ID:mlWZPLT30(1/3) AAS
>>6
ガラケー → スマホの時はできること色々増えたけど、
ガソリン車 → EVでできること増えた？
17(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:05 ID:pHsDseBY0(2/6) AAS
>>12
何と100％電気で走る
排ガスまき散らして走った古き時代は終わりを告げたんだね
40(4): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:09 ID:FyeYsG260(1/7) AAS
>>3
物理的に無理なんだよ
早く充電しようと今までの何倍もの電力を流すには相応の太さの電線が必要になる
今の充電器でも5kg位あるから例えば5倍になったら25kgで非力な人はもう充電できない
76(6): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:24 ID:4Fi3/ge80(1/28) AAS
>>3
お前ガソリン入れる時間、無駄と思わんの？
家に充電器有れば充電なんて寝てる間だぞ
ガソリン入れに行く手間省けるんだが
ガソリン厨は充電時間と言うが
ガソリン入れに無駄に時間かかってんのに頭悪いよな
90(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:29 ID:9RalJ58f0(1/2) AAS
>>76
ガソリンなんてついでに入れるだけだからわざわざ入れに行かないぞ
5分程度で終わることだから大した手間じゃない
雨の日も風の日も大雪の日も台風の日も家に帰ったらケーブルだしてきて充電つないでは
家から出るときはケーブルを外してはしまうとかを延々と繰り返すとか何の修行だ？
EV乗った人の感想に自宅での充電の手間がめんどくさいってのが上位に来るのに
エアプはこれだから…
110(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:34 ID:pHsDseBY0(4/6) AAS
>>73
石原都知事の時にディーゼル車を乗り禁にした実績が有るから
35年以降はガソリン車乗り禁なるんじゃない
114(5): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:34 ID:4Fi3/ge80(5/28) AAS
>>105
冬場の電気代が凄いことになったんだよな
でもノルウェーの平均年収は日本の倍なんだぜ
日本人はノルウェー人の半分しか稼げない雑魚
156(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)20:51 ID:Tx+gzTYC0(1) AAS
グローバルな視点を持てる人なら、EVなんて当たり前の事なんだけど、
日本人の島国根性というか井の中の蛙的なレスを見てたら恥ずかしくなってきたわ😅
205(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:02 ID:HEQxJwRD0(1) AAS
EVは日本車潰しでゴリ押ししてるみたいなものだから将来手のひら返しはあるかもしれないけど
トヨタの世界シェアを大幅に削り取るくらいまでは補助金出しまくってゴリ押しするだろうな
210(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:03 ID:D/i+/Oq+0(5/26) AAS
>>187
リチウム自体は資源量豊富
今はインフレやウクライナ侵攻ですべての資源が上がってる
いずれ落ち着く
222(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:07 ID:duSmdXIk0(1) AAS
もう周回遅れで追いつけない程差が開いてるらしいねEV
ミノルタがデジカメ開発に2年遅れた事が致命的だったって経営陣が言ってソニー傘下になったが
その間も売れなくてもいいってキヤノンやニコンはデジイチで100万円クラスでも市場に出して勝負してた状況に似てるね
315(4): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:26 ID:eEZvmQoX0(9/10) AAS
携帯電話はさあ電池切れても持って歩けるし、コンビニでも乾電池充電も売ってるし電池切れで動けなくなるということは無いしね
車の場合はまったく別だよね
電池切れたから捨てて歩くわけには行かないし、緊急充電車？ってのがあるのかどうかわからないけどその為の充電時間もめっちゃかかるw
JAFだってなんかあって呼ぶとなかなか来ないのにおっかなくてEVなんか地方では乗れないよ
339(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:33 ID:UTl/Ea4H0(11/20) AAS
>>324
部品がEVの方が圧倒的に少ないんだから故障もほとんどない、定期点検を受けてるかぎり
現にEVが故障でレッカー呼ぶなんて事例が日本中で何件あったのか、普及もまだ少ないけど故障で立ち往生なんていうのもほぼゼロだろ
345(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:35 ID:tlRlsMbc0(1) AAS
本当に日本人は保守的というか、目新しいモノにはまずは抵抗するね。それだけ老人だらけの国という事なのか
デジカメの時も、フィルムの方がキレイとか味がとか
iPhoneの時も、あんな電池がすぐ切れるもの使えるわけないとかデカいとか電話帳の移行がとか
今度Eトロン納車されるんだが、高齢の義父からはEVなんて…とやはり言われたよ
EVのデメリットはわかるし不安もあるが、静かでスムースな乗り心地はガソリンには戻れないものがある。とりあえず乗ってみてダメならまた買い換えればイイ話だし、何でそんなに抵抗する？
クルマで置いていかれたらもう日本終わるよ？
373(5): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:41 ID:lkndoXCA0(5/5) AAS
>>363
テスラが実測値で800km走るEVトレーラー実用化しちゃったから。
水素に勝ち目は無い、もうあきらめたら？
386(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:44 ID:VDHbO4am0(3/5) AAS
>>368
前スレで、テスラが大型トレーラー用のヘッド開発したと出てたけどダメなんかね。
中小の運送屋さんが顧客な私としては結構興味あったのだが。
393(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:46 ID:DBTGH/Gp0(3/8) AAS
>>350
ガソリンエンジンは極端なこと言えばアルミを削れば出来上がる
500kgとかになるリチウムイオンバッテリーは製造段階でアホほどCO2を排出してる
新車の段階で圧倒的にEVが大差で負けてるところがスタートラインで
長期保有したときにバッテリー交換をしたらそこで更にCO2負債を抱え込むことになる
廃車するときも更にCO2を大量に使用する
408(3): 新規スレ立て人募集 社説＋の募集スレまで 2023/01/07(土)21:49 ID:J2GNrmjz0(10/16) AAS
私は雪国に住んでいるので、EVは論外
日産のepowerでもギリ。でも、４輪を電子制御されているから滑らないのは良い
けど、新雪を突き進むことができないし、雪の坂は４駆じゃないと無理。
電池性能が落ちるし雪で渋滞になったら積むEVは無理
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