[過去ﾛｸﾞ] 【政治】年金支給開始繰り下げ「７５歳程度まで拡大検討」★８ (1001ﾚｽ)
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384: 名無しさん＠１３周年 2014/05/14(水)00:27 ID:9XKSpRldO携(1) AAS
乗客救助の責任を何も果たさず、われ先にと船外に逃げ出す船長と乗組員。
船体改造による重心の上昇や、バラスト水を異常なまでに減水した上で、規定を越える数倍の過積載、舵の不具合の放置等々による明らかな“人災”。
そして、その元凶である会社社長を始めとする者たちの目に余る杜撰(ずさん)な安全対策と経営方針。
『セウォル号の悲劇』は、そのまま日本に当てはまる。
『ホテルニュージャパン火災』は、陸と海との違いはあるものの、その経緯からして、酷似した“人災”である。
『東京電力福島第一原発“人災事件”』に至っては、もはや言葉はいらない。
セウォル号の会社社長を筆頭とする経営者＝権力者（原子力ムラ関係者)
真っ先に船から逃げ出す乗組員＝公務員(東電役員)
船に取り残された多数の犠牲者＝国民(被災者)
この様に例えると、わかり易い。
日本と韓国は何も変わらない。
言うまでもなく、セウォル号は同時に『日本丸＝日本』の象徴であり、『セウォル号の悲劇』は『日本沈没の悲劇』に他ならない。
先進国とは名ばかりで、日本の現実は、まさに“後進国”“発展途上国”そのものなのである。
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