[過去ﾛｸﾞ] 沿線人口爆増でボロ儲けのつくばエクスプレス、6両から8両編成に 運行本数も時間あたり22本から25本へ (150ﾚｽ)
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31: (茨城県) [AU] 2019/06/01(土)21:20 ID:/VjFZXS20(2/2) AAS
>>30
それは輸送力じゃなくて運賃の問題だろ。
32(1): (東京都) [MX] [age] 2019/06/01(土)21:25 ID:P/vuv5Zm0(1) AAS
茨城って福島の隣だよな
絶対に住みたくないし、納豆を含め茨城産は食品も食べたくない
33(2): (家) [ES] 2019/06/01(土)21:30 ID:NLt2LidA0(2/2) AAS
つくばで始発駅だから座って通勤、って触れ込みみたいだけど
実際、座るために整列待機するんでしょｗ
座るために、つくばに引っ越して座るために朝早く起きて整列とかｗ
イスに座って眠り込んでいるサラリーマン見ると、ほんと社畜乙って心から思うわ
34: (やわらか銀行) [US] 2019/06/01(土)21:32 ID:qgytrQak0(1) AAS
東京駅からバスで筑波に行ってた頃を思い出すと
よくあんなことしてたなって思うわ
35: (大阪府) [US] 2019/06/01(土)21:33 ID:Czz2uPZr0(1) AAS
>>33
ニート丸出しのレスやな。可哀想
36: (千葉県) [CA] 2019/06/01(土)21:34 ID:eNbqUPsE0(2/2) AAS
>>33
そんな姿を立って見てるお前も同類だろwどっから乗ってるのか知らんが
37: (東京都) [US] 2019/06/01(土)21:35 ID:pLIxQJUM0(1) AAS
新線なんだから設備は初めから対応しとけよ
38: (空) [RU] 2019/06/01(土)21:35 ID:GOb97k7Z0(1) AAS
この路線なんでJRじゃなかったの？(´･ω･`)
39: (庭) [US] 2019/06/01(土)21:37 ID:lckTtIBj0(1) AAS
>>32
日本は危ないから祖国に帰った方がいいよ
40: (東京都) [GB] 2019/06/01(土)21:37 ID:pXKj48av0(1) AAS
>>27
1kmのトンネル作るのに20年かかる事業が東京にあって・・・
41(1): (東京都) [ﾆﾀﾞ] 2019/06/01(土)21:41 ID:stDjLpdD0(1) AAS
今でも２２本なのか
ただのローカル線だと思ってたけどすげーな
42: (空) [CN] 2019/06/01(土)21:46 ID:CYDQwKdF0(1) AAS
ごじゃっぺいんばらぎーに住むとか考えられないわ
43(1): (庭) [JP] 2019/06/01(土)21:48 ID:6IBb88/N0(1) AAS
これといい北総公団といい東葉高速鉄道といい千葉にはなんで地獄のように高い鉄道が固まってんだよ
つくばエクスプレスなんて完全に東急と同じイメージ戦略だけの路線じゃねえか
44(1): (空) [SE] 2019/06/01(土)21:48 ID:jxjF/rlc0(1) AAS
>>9
都心は直流だからな
山手線も常磐線も京浜東北線も横須賀線も直流
交流にしたら乗り入れどうすんだよ
45: (埼玉県) [US] 2019/06/01(土)21:50 ID:cz/T0bCP0(1) AAS
そんなに儲かるなら安くしろやハゲ
46: (ジパング) [US] 2019/06/01(土)21:51 ID:qYIMXpL70(1) AAS
ようやく来たのか…遅すぎだろ
47: (京都府) [US] 2019/06/01(土)21:52 ID:8/ZImqaI0(1) AAS
北総より高いんじゃないの？
48: (SB-iPhone) [FR] 2019/06/01(土)21:52 ID:LBjYiojN0(1) AAS
東京の大学と筑波大との交流がしやすくなった
49(1): (空) [US] 2019/06/01(土)22:02 ID:IP9mfP/10(1) AAS
こんなんがイケるんなら野田坂東あたりにももう一本線路引けるんとちゃうのか？
50: (神奈川県) [US] 2019/06/01(土)22:03 ID:p4QdJC3R0(1) AAS
チバラギは嫌
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