[過去ﾛｸﾞ] 折り畳み＆小径車総合スレ 159 (1002ﾚｽ)
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45: 2020/08/18(火)17:34 ID:mEaYoZCn(1/2) AAS
>>38
同じ速度なら小径の
リムはより多く回転している。
高回転であればブレーキシューはより多くの仕事をしなくてはならない。
これはどういうことかというと
ブレーキシューをリムに押し当ててると摩擦力が生じる。
その摩擦力は熱エネルギーに変換される。
これが機械的な制動装置の原理である。
自転車と乗り手を合計した質量と速度が同じなら制動に要するエネルギーは同じである。
しかし小径はリムがブレーキシューを通過する回数が多い。
省2
46: 2020/08/18(火)17:36 ID:g/hVS+Gk(1) AAS
今となってはわざわざVブレーキの自転車買おうとも思わんね
47: 2020/08/18(火)17:36 ID:mEaYoZCn(2/2) AAS
>>39
小径車はスポークが短い。短いという事は剛性が高く出来る。
剛性の高さは変形のしにくさなのである。
ホイールはタイヤの働きを抜きにすればスポークが撓むことで衝撃を吸収する面が大きい。
しかし小径車はスポークが短く変形しずらいので衝撃を吸収しずらい。
おまけにタイヤの総空気量が絶望的に少ないのでタイヤのサスペンション効果はほぼ望めない。
そして回転体としてのホイールの剛性が高いといってもスポーク自体の強度は変わらない。
剛性と強度は別物である。
つまりスポークへの負担は大きくなる。
なので小径車のスポークは折れやすいのだ。
省3
48: 2020/08/18(火)18:05 ID:M1LYeHXt(1) AAS
小径で下りとかブレーキよりホイールベースの話が先だろ
49(2): 2020/08/18(火)18:09 ID:qVsRJFIc(1) AAS
同じ速度でタイヤの回転数が違っても
タイヤの地面に接してる所が動く速度は同じだぞ
リムの位置でも大差ないよ
50: 2020/08/18(火)18:21 ID:HU4vafUg(1) AAS
波平の髪が生えても小径はゴミ
51(1): 2020/08/18(火)20:07 ID:I3EF7j7o(1) AAS
>>49
リムの放熱は追い付きにくい傾向があるけどな。
小径は。
それでも余程ブレーキ酷使しなきゃ大した差じゃないわな。
52: 2020/08/19(水)04:31 ID:CGrGomoI(1/2) AAS
>>49
どうもそれが理解できないらしいね mEaYoZCn は
>>51
一度速度を落として維持してれば
相当な角度がついた坂道でも
大した抵抗にはならないもんね
シューがどうとかまったくイミフ
自転車の乗り方すら知らない人は
気をつけたほうがいいんだろうけど
53(2): [sega] 2020/08/19(水)11:11 ID:rl0wgxeX(1/2) AAS
通販で買った自転車の振れ取りって
普通の自転車屋さんでやってもらえる？
54(1): 2020/08/19(水)11:18 ID:WryUK6d3(1) AAS
>>53
お店と自転車と客としての態度による
55(1): 2020/08/19(水)12:03 ID:/JIivO9B(1) AAS
>>53
脳みそと手があれば
自分で出来る
56(1): 2020/08/19(水)12:49 ID:UJD7TgWC(1) AAS
あさひでやってもらえばいいのに…
57: 2020/08/19(水)13:39 ID:rl0wgxeX(2/2) AAS
>>54
ありがとう。 お店に行ってくる
>>55
脳みそはただいま席を外しておりまして、申し訳ございません
58(1): 2020/08/19(水)15:20 ID:3kNYCsSe(1) AAS
>>40
つい先日bd-1 担いで奥多摩の山登った俺ガイル
59: 2020/08/19(水)15:41 ID:CGrGomoI(2/2) AAS
>>58
すごいですね
（車種はちがうけど）おれもやりたいや
自転車も含めた荷物の総量何Kgくらいですか？
60(3): 2020/08/19(水)17:32 ID:l8MLTb1w(1) AAS
リーズウントミューラーの昔の電動内装オートマチック変速、フルサスの変態セミリカンベント、イキノクスがオクに出てるな
当時欲しかったんだけど置き場が無い、、、
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
61: 2020/08/19(水)20:36 ID:k3IAFglR(1/2) AAS
>>60
すごいラインナップだな
BD-1が受けたのはたまたまだったのだと思ってしまう
62: 2020/08/19(水)21:20 ID:vybA8Ia/(1) AAS
◯バイブにしか見えん
63: 2020/08/19(水)21:23 ID:mYMs6tT3(1) AAS
>>60
パクリ
外部ﾘﾝｸ:www.olympic-corp.co.jp
64(5): 2020/08/19(水)21:24 ID:+f0w9aPB(1) AAS
ブロンプトンもirukaも価格以外は魅力的だと思うけど内装変速ってのがなぁ…
後輪パンクなんて割とあることだし出先で治せないのは辛い
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