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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超王道【84】

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>>443 > >>417 > グリーンラインはリニアモーター方式だから、もし計画どおりに延伸してもみなとみらい線とは直通できない。 > これからの鉄道建設は、神奈川東部方面線が相鉄・東急直通線で整備されるように、 > なるべく既存の路線を活かして行われることになるであろう。 > その意味では、計画の横浜環状鉄道はみなとみらい線を延伸する形で、南万騎が原あたりまで延ばして、 > そこから相鉄・東急直通線に入る形になるであろう。 > 既にみなとみらい線は東上線・西武線と直通しており、相鉄・東急直通線は三田線・南北線と直通するから、 > 将来はこの両側を直通する路線形態になると思う。 > > 森林公園・飯能から小竹向原で合流して元町中華街・横浜環状線を経由し、 > 南万騎が原・新横浜・白金高輪で分かれて西高島平・浦和美園という路線。
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