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大阪の都市計画について語るスレ Part134

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>>986 > >>981 > まだ、屋根屋根言ってるのかｗ > ホームの中のことだし、↓ガラス屋根追加で別に支障なし > https://blo g.g oo.ne.jp/midorigf2/e/62d80b61ae57afa2c00e19f1836efd00 > > しかし、こっちの方はビルそのものを建替えしない限り > 永遠に利用客が不便な思いをする、構造的にも運用するにも欠陥駅の > 名古屋駅 > > 名鉄名古屋駅にある線路はたったの2本！ > https://18kipper.com/meitetsu_nagoya/ > 行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑　名古屋「迷駅」 > 027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、 > 「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。 > https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000 > > 名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線 > https://toyokeizai.net/articles/-/194963 > 名駅＝“迷駅”大図解 > その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、 > 「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。 > http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station > 逝けば分かるさダイヤ > 逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の > エンターテイメントである > 　瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。 > そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが > 波及してしまう恐れがある > （名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が > 多数のため）。 > https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
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