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大阪の都市計画について語るスレ Part65 [無断転載禁止]©2ch.net

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>>40 > >>31 > > >国土交通省が作成した「地下街一覧」というデータ。実は、この中に阪急三番街は入っていない。 > 駅や駅ビル、民間の商業施設など民有地の地下にある店舗は、定義上は地下街ではない、という。駅ビルの地下は特に「地下階」などと呼ばれる。 > > >新宿駅の地下にある「小田急エース」と「京王モール」は、名前に小田急、京王があるため小田急百貨店や京王百貨店の下にある、と誤解されやすい。だが、運営しているのが小田急や京王の子会社であるだけで、これらはいずれも公共用地の下にあるれっきとした地下街だ。 > > >駅ビルの地下は地下街ではないと言いながら、どうして名古屋では「名古屋近鉄ビル地下街」が地下街としてランキングに入っているのか？　だったら大阪駅前ビルが入ってもおかしくないのではないか？ > 「名古屋近鉄ビルの地下はほとんどが民有地ですが、一部が公共の道路の下に出ています。同じフロアでつながってはいるのですが、公共用地の地下部分のみ、地下街としてカウントしています」とのこと。 > > >地下部分は少なく見積もっても3万平方メートルはありそう。梅田駅と新宿駅の地下街総面積の差は3万平方メートル弱。とすればやはり、梅田駅周辺は新宿駅を上回り、「実質的には地下街日本一」ともいえそうだ。 > > > 国土交通省は公共用地しか集計してない > 民有地は除外 > 大阪は民有地が多いのでこの集計方法では明らかに不利 > > 実質的な地下街面積はこう↓ > http://www.geocities.jp/marco4321ice/07osaka/osaka6/151022.mpg_000173414.jpg
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