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ひびき高等学園(元戸畑中央高校)

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>>422
> 現代・起亜自の生産体制への支障は、欧州工場にも及んでいる。
> 19日には、現代自のチェコ工場と起亜自のスロバキア工場について、
> 23日から４月３日まで生産を停止すると発表した。
> 工場停止について現代自の広報担当者は
> 「国境が封鎖されて部品調達に影響がでていることや、
> 社員の安全などを総合的に考慮した」と話した。
> 両工場の昨年の生産実績は、現代自・チェコ工場が31万台、
> 起亜自・スロバキア工場は34万台。
> 韓国自動車産業協会（ＫＡＭＡ）によると、
> 現代自の昨年の売上高に占める欧米市場の割合は51.7％に達する。
> 
> ■ＥＶ電池も供給停滞
> 欧州での生産停止は、ほぼすべての世界の主要完成車メーカーに及んでいる。
> 海外メディアなどによると、ＶＷは17日（現地時間）、
> ドイツやスペイン、ポルトガルにある欧州域内工場の２週間停止を19日から順次適用すると発表。
> 高級車ブランド・ランボルギーニ（イタリア）や二輪車・ドゥカティなどの傘下企業も、同じく生産を一時停止する。
> ルノーはすでに、17日からフランス内での生産を中断しているほか、ダイムラーは20日から操業を止める計画という。
> 問題は、主要メーカーの操業中断がサプライチェーンに深刻な影響を与える恐れがある点だ。
> 韓国にとっては、ＬＧ化学とＳＫイノベーション、サムスンＳＤＩのＥＶバッテリー３社への悪影響が懸念される。
> ＬＧ化学はルノー向けに、
> ＳＫイノベーションとサムスンＳＤＩはＶＷ向けに、
> それぞれバッテリーを供給している。
> また、３社とも欧州のバッテリー工場は正常稼働しているものの、
> 事態が長期化した場合はバッテリー工場も生産停止に追い込まれるとの懸念がある。
> 亜洲経済新聞によると、
> 証券市場では新型コロナ流行によるバッテリーメーカーの業績悪化が予想されている。
> サムスン証券は、ＬＧ化学の今年の目標株価を従来に比べ36.5％安の33万ウォン（約２万9,000円）に修正。
> 今後の見通しについては「今年第２四半期（４〜６月）まで
> 欧州市場でのＥＶ販売が落ち込む恐れが高まっており、
> 工場のあるポーランドが生産停止命令を出す可能性もある」と指摘する。
> ＳＫイノベーションとサムスンＳＤＩも先行きが見通せない状況が続くとみられる。

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