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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part115

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>>537 > もう10年ぐらい前になるかな、ラシック1FでGMのキャデラックSTSの展示会をやっていた。 > 4.6ｍぐらいのコンパクトなセダンでボンネットを開けてみてびっくり、エンジンカバーの横には > ＶＶＴという表示があった、キャデラックの4気筒2ＬエンジンにはＶＶＴが使われている。 > ＶＶＴとはアイシン精機の可変バルブタイミング機構のこと、ＧＭの他にボルボ、ＢＭＷ，ルノーに納入している。 > ほとんど同じ可変バルブタイミング機構はデンソーでも作っている、デンソーはVCTと呼んでいるが > その搭載メーカーはトヨタ、ダイハツ、ホンダ、スバル、三菱、スズキ、フォード、FCA、アウディ、VW、 > ボルボ、ヒュンダイ、FAW、ジーリー、タタ > > なんだ世界中の自動車メーカーのほとんどがアイシン精機のVVTとデンソーのＶCTを搭載しているじゃないか。 > 流石にトヨタグループの部品会社の2トップ。
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