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大阪の都市計画について語るスレ Part270

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>>308 > >>285 > >>295 > もともとしらさぎは途中の米原でスイッチバックの時点で不便で不人気 > 米原で席を変えて乗り換えみたいなもの > 関西にとってのサンダーバードとは雲泥の差で、東海北陸道という北陸アクセスが便利な高速道路が開通してからは高速バスがメインになってしまったほど > つまり、不便なしらさぎが更に不便になろうが最初からしらさぎなんかどうでもいい人が多い > 逆に関西にとって北陸アクセスはサンダーバードが圧倒的な存在で、サンダーバードの代わりとなる選択肢が無いから無くなるダメージが大きい > > > 名古屋から北陸アクセスは東海北陸道がめちゃくちゃ便利になったけど更に中部縦貫自動車道開通によって福井な金沢へのショートカットやルートの選択肢が増えて益々便利になる > > > 中部縦貫道 大野油坂道路 大野IC〜和泉IC間が2022年度開通へ。福井〜岐阜県境越えの北陸道〜東海北陸道間全通へ残り1区間 > https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1247932.html > > 東海北陸道から福井へショートカット > https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1247/932/01_o.jpg
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