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大阪の都市計画について語るスレ Part254

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>>359 > ただでさえ建設費が1兆5000億円増えるのに > 南アルプス迂回ルートだと、さらに5000億円増 > そのうえ年間維持費300億円増。 > それでいて所要時価は7分プラスだろ。 > > 東京　ー　大阪　2万5000円くらい取られるんとちゃうか？ > そら、「のぞみ」　なんなら飛行機でええわってなるで。 > 　 > こんなのビジネスとして成り立たんやろ > 現行の南アルプスルート以外なら、マジで中止もあるで > > https://resize.blogsys.jp/f470429bb010cb14c649ea8d7ba3a655017d28ed/crop8/600x400/http://livedoor.blogimg.jp/tukasakoki/imgs/2/e/2e7968f9.jpg > http://www.asahi.com/travel/rail/news/images/TKY200910130337.jpg
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