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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】
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>>288 > >>287 > まぁお前がどれだけ地団駄踏んで悔しがってもRWY34のILS着陸への変更は > 確実だ。水平表面(増設滑走路の標点から半径4km以内は 制限緩和は 特例承認を得るしかないが円錐表面(半径4km〜16.5km)では 航空機が殆んど飛ばないと云う条件で特例承認を受けずとも 高さ制限自体が変わり得る。
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