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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part94

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>>372
> 英国の技術系コンサルティング会社のPAコンサルティング（PA CONSULTING）は1月、EUで自動車を販売している
> 日米欧韓の大手自動車メーカー13社は、2021年のEUのCO2排出量目標を達成できない場合に総額で約146億ユーロ（約1兆7540億円）
> 以上の罰金を支払うことになると予測したリポートを発表しました。
> 
> 【PAコンサルティングのニュースリリース】
> PA Consulting’s analysis shows top car makers will face &#8364;14.5bn fines for missing the EU’s CO&#8322; emissions targets
> ※冒頭画像などはPAコンサルティングのレポートから引用。
> 
> トヨタはほぼ目標を達成で、マツダは大きく超過の予測
> 発表されたリポート「CO2 EMISSIONS ARE INCREASING. CAR MAKERS MUST ACT」によれば、EU域内の
> 自動車メーカーの上位13社はすべて、2021年に1kmあたりのCO2排出量を95gにするというEUの目標を達成できる見込みはなく、
> 多額の罰金の支払いに直面することになります。メーカーによっては経営に大きな影響がある金額になっています。
> 今回の試算は、公表されている2018年のデータをもとに2021年までの販売計画（自動車の種類のポートフォリオ）
> などをPAコンサルティングが独自に分析したものです。
> EUは2021年に、EU域内で新たに登録される自動車について、平均CO2排出量を走行1kmあたり95gにすることを求めています。
> 規制の目標値は販売台数や自動車の重量などで違いがありますが、各社それぞれの目標値を超えると、
> 超過1gにつき95ユーロを販売台数に乗じた罰金が発生します。
> リポートでは、上位13社の中で最も目標達成率が高いメーカーはトヨタで、目標の94.9gに対して予測値は95.1gで、超過は0.2gです。
> トヨタは、初めて目標を達成できない可能性があるとしています。一方で、最も目標値から遠いメーカーはマツダで、
> 2021年の目標値94.9gに対して予測値は123.6gなので、基準を28.7g超過すると予測しています。

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