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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ
>>456 > 民間が空港運営権を握ったのは > 何気に大きいです。商売人ですから > 増設滑走路の容量の上乗せを制限一杯迄やるでしょう。当初国は増設滑走路は離陸専用に考えてたらしい。 > お役人らしい呑気さだが > 商売人の手に掛かればそうは行きません。シンガポールのチャンギの様な24時間運用は無理だが出来る限り > 延長するだろう。そこで問題なのが > 経路でビジュアルアプローチ等使ってる間は永久に22:00迄しか飛べない空港のままである事。 > RWY16を出来れば無くす事が出来れば > かなり時間延長出来るかも知れないが > 年間のウインドカバレッジ98%確保が > 最低条件だから16側は残すだろう。 > 風向きに対してどうしても16側の運用は必要。九大跡地の活用法にも関わる > 重要な問題なので議論を尽くして > 悔いの無いよう方針決定して欲しい。
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