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大阪の都市計画について語るスレ Part132
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>>244 > リニア、北陸新幹線開通後の新大阪は以下の乗り換えパターンの場合は一旦新大阪で降りないと乗り換えできないようになる※在来線除く > > 山陽新幹線←→リニア > 東海道新幹線←→リニア(あんまりないが) > 北陸新幹線←→リニア > 山陽新幹線←→北陸新幹線(おそらく乗り入れないだろう) > 東海道新幹線←→北陸新幹線 > > 東京駅が敢えて東海道新幹線と東北、上越北陸新幹線間の乗り換えを必要とする構造にすることでハブとして発展したように新大阪も西のハブとなる > > 一方 > 東海道新幹線←→リニア > の乗り換えパターンしか生まれない名古屋は単に通過されるだけの駅になる
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