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大阪の都市計画について語るスレ Part131

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>>771 > >>765 > お前のところに言われる筋合いはないわｗ > > 名鉄名古屋駅 > 名鉄名古屋駅自体もカオス > 他都市を貶ししてるバカハブ爺さんだが、そもそも過密な上に > 地下鉄線・近鉄線の各構造物に挟まれるため空間に余裕が少なく、 > プラットホームは上下各1線を3面で挟み込む特殊な配置となっていて > アホな設計になっているｗ > 1日800本にも及ぶ列車を上下各1線で捌く必要がある というマヌケっぷり > だから、数分おきに列車がくるも > あちこちの線区の列車が入るためどこかの線でダイヤが乱れると影響が全線に及ぶ。 > > https://dic.nicovideo.jp/a/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A7%85 > 逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の > エンターテイメントである > 　瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。 > そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが > 波及してしまう恐れがある > （名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が > 多数のため）。 > https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
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