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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64

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>>908 > なにわ筋線が始動　3300億円事業　関空近く > https://www.nikkei.com/content/pic/20181222/96958A9F889DE1EBE0E5E3E0EBE2E0E3E3E0E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3927131021122018LKA001-PB1-1.jpg > 　大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期地区」内の北梅田駅（仮称）とJR難波駅、南海の新今宮駅をそれぞれ結ぶ。 > 途中に中之島、西本町、南海新難波の各新駅（駅名は仮称）ができる。路線延長は7.4キロで、ほとんどが地下を走る。 > > 大阪府・市の第三セクターが施設をつくり、JR西日本と南海電気鉄道が営業する上下分離方式だ。 > 昨年、関係者が整備について合意し、総事業費は3300億円。 > > 国の補助事業として新規に認められた。地下高速鉄道ネットワークの充実（国費で約60億円）の > 予算の一部を、トンネルの設計などにあてる。今後、総事業費の23%にあたる約770億円を国が補助する見通し。 > > このほか大阪府・大阪市がそれぞれ590億円、南海が185億円、JR西日本が145億円を負担。 > 残り1020億円をJRと南海が線路使用料として返済する。 > https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39271290R21C18A2LKA000/
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