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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60

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>>46 > >>44 > https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/062400011/ > > > > 　過去を振り返ると、松坂屋とJR東海には浅からぬ因縁がある。 > 名古屋駅の再開発に伴い、2000年に開業した駅直結のジェイアール名古屋高島屋（社名はジェイアール東海高島屋、JR東海が約6割、高島屋などが残りを出資）。 > 開業前の1990年代前半、百貨店業のノウハウを持たないJR東海は松坂屋を指南役に仰ぎ、両社の共同出資による百貨店となるはずだった。 > > 　だが事態はこじれた。双方が経営の主導権を主張して譲らなかったからだ。 > そもそも松坂屋にとって、名古屋駅地区の共同出資の百貨店計画は、栄地区にある直営の本店の競合相手になりかねない。 > 墓穴を掘るとはまさにこのことで、過半出資でなければノウハウを支援する意味がない、との判断に傾き1994年に計画から撤退した。 > > 　結局、JR東海のパートナーとなったのは当時まだ名古屋でのブランド力に乏しい高島屋だった。 > > 　その後、松坂屋の危惧は形を変えて現実のものとなる。
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