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大阪の都市計画について語るスレ　Part94

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>>376 > 御堂筋の側道２車線を全て歩道に > 「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」創出へ　大阪市長「２０２５年目標」 > https://www.sankei.com/west/news/180306/wst1803060019-n1.html > http://www.sankei.com/images/news/180306/wst1803060019-p1.jpg > 　御堂筋は近年、心斎橋などを中心に歩行者や自転車の交通量が増加。 > 市は御堂筋を「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」に転換し、地域活性化につなげたい考えだ。 > > 　御堂筋は梅田と難波を結ぶ南北約４・２キロの国道で昭和１２年に完成。 > ４５年の大阪万博の際、混雑緩和を目的に南行き一方通行の６車線となった。 > > 　淀屋橋から南約３キロは、本線４車線の両側に緑地帯（４〜４・５メートル）を挟んで側道（５〜５・５メートル）が走り、 > その外側に歩道（６メートル）がある。「歩道化案」は、この約３キロ区間ですべての側道をなくし、 > 緑地帯と側道、歩道の計約１５メートルを一体で整備し、歩道に作り替える。 > > 　大阪市や経済団体で構成し御堂筋の将来像を検討する「御堂筋完成８０周年記念事業推進委員会」が > ３月中にも歩道化の提言をまとめる予定で、市は提言を受けて平成３０年度中に具体的な計画を策定する方針だ。
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