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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超息吹【52】

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>>491 > >>477 > 元町・中華街から本牧を経由して根岸までの想定されるルートって > 一方は海(埠頭)、もう一方は崖に挟まれた狭い利用範囲しか期待できない。 > 旧マイカル本牧のところだってその山側はすぐ公園だ。 > そしてその向こうには運賃の安い根岸線が走っていて競合する。 > > 横浜市による横浜環状鉄道(4号線)の利用客数及び建設費の予測 > > 日吉〜鶴見 ・1日あたりの利用客：3万6000人〜5万1000人 ・建設費：1100億〜1300億円 > > 中山〜二俣川 ・1日あたりの利用客：2万9000人〜3万4000人 ・建設費：1400億〜1500億 > > 根岸〜元町・中華街 ・1日あたりの利用客：1万7000人〜1万9000人 ・建設費：1300億〜1400億
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