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首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net

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>>80 > >>79 > 関西や中部のバス網なんかスッカスカのカスやん！ > だいたい、電車に乗ってみて混雑度の質が全く違うんだよ！ > 神戸→大阪間はJR1路線、阪急2路線、阪神と新幹線が在るわな。ま、広い意味では福知山線・中央線も加えてもエエわ。 > まあ、混んではいるが出入り口付近だけで中の方は余裕が有るんだよ。 > しかも、長距離型の車両はクロスシートやボックス席を使っているが混雑度がヌルい証拠な。 > 横浜→東京はJR3路線、新幹線、京急と東急2路線があり、広い意味では小田急も加わる。 > 基本的にロングシート仕様で、グリーン車のみクロスシート。 > ロングシートの車両に詰め込まなさばききれんねん！ > しかも、これらの路線は新幹線と小田急以外はターミナル駅が終着駅ではなく、全員を降ろす必要がない。 > だから20年ほど前に比べればターミナル駅での乗降客数は大幅に緩和された数字なんだよ。 > お前らは混雑も250%やらになると足が浮くのを知らんやろな！
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