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新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

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引用切替：ﾚｽｱﾝｶｰのみ

>>209
> 路線を「太く」書けばそれらしく見えるが、
> 現実はこんな感じ
> https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0?1426664423
> https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_1?1426664423
> https://blogs.yahoo.co.jp/haruki1127sport/GALLERY/show_image_v2.html?id=https%3A%2F%2Fblog-001.west.edge.storage-yahoo.jp%2Fres%2Fblog-0b-6b%2Fharuki1127sport%2Ffolder%2F474998%2F07%2F11807507%2Fimg_2%3F1426664423&i=1
> 
> さらに、
> リニアの品川＆名古屋駅はともに、中間駅仕様の「２面４線」で確定。
> 　※「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている
> ・品川駅
> http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg
> http://blog-imgs-59.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/linia.jpg
> ・名古屋駅
> http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/04/18/nagoyacentral160412.jpg
> http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/b/e/be3ee567.jpg
> 
> 
> また、リニア同様に２面４線、「中間駅仕様」の名古屋駅新幹線ホームでは
> 「北陸・中京新幹線」を受け入れることはできない。
> http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif
> 
> リニアと新幹線、いずれにおいても
> 名古屋駅は「ターミナル」として設計されていない。

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