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何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？

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>>552 > 関西の「新快速」、平日も終日12両編成に 9000席増で「座って快適に」 > 2016/12/20 > https://trafficnews.jp/post/61738/ > > JR西日本が2017年3月ダイヤ改正の概要を発表。琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線（東海道本線・山陽本線）を走る新快速列車が、平日も終日12両編成の運転になります。 > > 1編成あたり約250席増 > 　2016年12月16日（金）、JR西日本が2017年3月4日（土）に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。 > > 　今回の改正で、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線（東海道本線・山陽本線）を中心に走る新快速列車が、終日12両編成に。平日日中に8両編成で運転している34本を12両編成に変更することで、1編成あたりの座席数が約550席から約800席に、合計で約9000席増加します。 > > https://trafficnews.jp/assets/2016/12/161219_sinkaisoku_01-600x297.jpg > JR西日本の新快速列車は、終日12両編成になる米原〜姫路間を中心に、福井県の敦賀駅と、兵庫県の播州赤穂駅、上郡駅とのあいだで運転されている（画像出典：JR西日本）。 > > 　なお、平日夕方（17〜19時台）の大阪駅始発列車と、京都発8時20分の米原行き新快速列車は、これまでどおり8両編成での運転です。 > > 　JR西日本は、「すでに12両編成で運転している土休日に加え、平日の昼間時間帯もすべて12両編成での運転になることで、より多くのお客様に座って快適にご利用いただけます」としています。
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