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★☆豊田市民全員集合!! PART35☆★

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>>857
> ラリージャパンは、2004年から2007年までは北海道十勝地方で開催。その後は、2008年に札幌を中心とする道央地区に開催を移して2010年まで開催されていました。
> 
> 　そして、2020年に再びラリージャパンの開催が愛知県と岐阜県の両県で予定されていたものの、新型コロナウィルス感染拡大の影響により2020年、2021年と2年連続で中止となり、今回、12年ぶりの日本開催となったのです。
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> 　今回のラリージャパンは、愛知県の豊田市・岡崎市・新城市・設楽町、岐阜県の中津川市・恵那市の2市で合計19のSS（スペシャルステージ）に分かれて競技がおこなわれます。
> 
> 　WRCは基本的にスペシャルステージ（SS）という交通が遮断された一般道を市販車ベースのラリーカーで走行し、各SSでの累計タイムがもっとも早いチームが勝利するという競技です。
> 
> 　また各SSを繋ぐリエゾンという区間では、一般車と混走する形で各国の道路交通法を遵守して走行するため、間近でラリーカーの音や匂い、そして迫力を体感することも魅了のひとつといえます。
> 
> 　今回のラリージャパンでは、久しぶりの開催ということも影響してか、コースアウトや車両炎上などのトラブルによりSSキャンセルが多発し、波乱な展開となりました。
> 
> 　最終日となる4日目は、それまでの晴天とは打って変わり、昼頃から雨が強く降るなど、各チームのタイヤチョイスで大きく戦況が変化します。
> 
> 　最終的にRally1クラスの成績は優勝がHyundai Shell Mobis WRTの#11 ティエリー・ヌービル／マルティン・ウィダグ、2位が#8 Hyundai Shell Mobis WRTのオィット・タナック／マルティン・ヤルベオヤ、3位が勝田貴元／アーロン・ジョンストンという結果となりました。
> 
> 　勝田貴元選手は母国凱旋ラリーで表彰台に登っていますが、長い戦いを終えたあとに今回のラリージャパンについて次のように話しています。
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> 「12年のぶりのラリージャパン開催で色々なプレッシャーはあったのですが、まずは3位表彰台に乗れてホッとしています。
> 
> 　ラリージャパンは、SSだけでなくリエゾン（移動区間）にも大勢の人が見ていてくれて、旗を振ったりして応援してくれて凄い感謝したいです。
> 
> 　また今後のラリージャパンに関して、今回色々な問題はありましたが、やはりやってみないとわからないことが多いと思います。
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> 　とにかく今年駄目だったことはカイゼンして、次に繋げられればと思います。いつもモリゾウさんもいっているようにカイゼンして、『日本はカイゼンが凄いんだよ』ということで、ここからスタートということで、来年良くなれば印象も良くなると思います。
> 
> 　もちろん主催的には色々と難しい局面もあったとは思いますし、多くの関係者がいることもあり簡単なことではないですが、少しでもラリーを知ってもらって来年に向けて良い大会が出来ればと思います」
> 
> 　また、今回のラリージャパンについて、トヨタの豊田章男社長は次のようにコメントしています。
> 
> 「僕としては、基本出ているみんながゴールして、全員自分の強みを生かして走りきってくれるのが嬉しいです。
> 
> 　でも、これだけでのメンバーのなかで貴元選手が表彰台に立つのは、やっぱりラリージャパンとして、ラリーファンが増えると思います」

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