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練習機総合スレッド65

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>>711 > https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/001685.html > > これがT-4後継機の募集条件 > > 最大巡航速度がマッハ0.8以上 > この速度性能要求はかなり高い性能要求だね > > T-4でさえ巡航速度がマッハ0.75程度だから速度性能は相当に高い要求 > T-4は最大速度なら遷音速域まで出る高スペック機でも要求の速度性能には達しない > おそらくホークやアルファジェトも無理じゃないか？ > > M-345やL-39NGといった低亜音速練習機やPC-21といった高性能ターボプロップ機は候補から外れる > 現時点で満たせそうなのがT-7A,M-346,T-50,ヒュルジェット,テジャスの4機種 > T-50とヒュルジェットは政治的な問題で選べないと予想される > 無尾翼デルタ翼機のテジャスも練習機として使うのは躊躇される > しかも、インドのサポート体制も疑問がある > > 実質的にはT-7AとM-346の2機種に絞られたと見てよいだろう > 更に米空軍とのパイロット養成段階からの協力や共同生産なんかの条件も加味されて検討される
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