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練習機総合スレッド64
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>>708 > T-7後継機はピラタス単独の提案かと思ったら > 実はスバルとの共同提案だったという事実 > T-7改なんてものは提案すらされてなかった > 開発費を保障してくれないと初等練習機ですら国内メーカーは提案しない > ましてジェット練習機では何の保障もなく提案はしない > > 考えられるのがボーイング&川崎重工がT-7A、当て馬としてレオナルド&三菱重工がM-346提案 > 選ばれるのはボーイング&川崎重工の提案のパターンかな > まあ、レオナルドは単独又はテキストロンの共同提案の可能性はある > 百歩譲ってX-2を練習機にする可能性があったとしても、XF5実用化計画が存在しない > 練習機にエンジン開発までするのはコスパがわ悪すぎ > > 高い確率で国内メーカーと海外メーカーは組んでくる
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