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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超乃至【78】

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>>243 > >>239 > 川崎市は昔からインフラを整備しないな。 > 武蔵小杉のタワマン建設ラッシュの計画を知ったときには、あの辺りのインフラの許容量を超えることを真っ先に心配したよ。 > > 川崎市がいかに残念か。 > ・京急大師線の全線地下化を断念し、産業道路のところだけ地下化。 > ・川崎縦貫地下鉄を断念し、横浜市営地下鉄を新百合ヶ丘駅まで延伸してもらうことに。 > ・東京目黒通りを延伸して多摩川を越えて川崎市側と接続する計画だが、川崎市側の整備がまったくされていない。東京側はとっくに道路整備完了済み。 > ・羽田空港と川崎市側の連絡橋が、これから造るのにあろうことか片側１車線道路。 > ・都心部の川崎区を除くと、多くの主要道路が片側１車線しかなく、慢性的に渋滞してるが放置。 > ・首都高川崎線の川崎駅付近までの計画がどこへやら。 > > 政令指定都市なのに、東京と横浜におんぶに抱っことは情けなくないか。
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