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大阪の都市計画について語るスレ Part68

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>>571 > >>560 > 彼はリニアの運賃が新幹線よりいくらか高くなることを分かって言ってるのかな？ > 現状でも名古屋〜東京間は結構な値段なんだけどね。 > 名古屋〜京都・大阪間は定期発行されてるけど、名古屋〜東京間は無いからね(東京からは浜松まで)。 > リニアは名古屋〜東京間の定期発行されるだろうけど、かなりの額になるよ。 > 通勤できるのは重役の一部だけだろうね。 > 出張でほぼ毎日行き来するのも企業にとっては結構な負担になるよ。 > リニア全通後の名古屋〜大阪・京都・奈良間は、名古屋〜東京間よりずっと安いし、10〜20分。 > 名古屋〜東京間よりも通勤しやすいし、行き来の負担も軽い。 > 現状でも名古屋〜京都・大阪間は名古屋〜東京間よりも運賃遥かに安いし、所要時間も半分程度だからね(新幹線定期も発行)。 > > リニアができれば、首都圏・中京圏、全通後は首都圏・中京圏・関西圏のつながりは更に密接にはなるけど、メガリージョン・メガロポリスと言えるほど一体化するかは疑問。 > 実際に開業してみないと分からない部分がほとんど。
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