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新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 [無断転載禁止]©2ch.net

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>>442 > 米原乗り入れを拒んだのはＪＲ東海。 > リニア後にスカスカになるから乗り入れてくれ、ってのは虫が良すぎる。 > > 北陸新幹線、JR東海とJR西日本の「下らない領土争い」…無駄な迂回で建設費増大 > http://biz-journal.jp/2017/03/post_18519.html > 2017.03.31 > > ＞東海道新幹線は、ＪＲ東海が管轄している。ＪＲ東海の売上は、約１兆３０００億円（１４年度）。 > そのうち、東海道新幹線だけで約１兆１４００億円を叩き出している。 > ＪＲ東海は売上の８７．５パーセントを東海道新幹線に依存している。 > だから、簡単に北陸新幹線を米原駅発着させる計画を容認できない。 > ＞ＪＲ西日本の関係者は、こうこぼす。 > 「東海道新幹線は、ＪＲ東海のドル箱路線。 > そんなドル箱路線に、ＪＲ西日本が管轄する北陸新幹線が接続するとなれば、聖域を侵すことになります。 > それは、ＪＲ東海にとって言語道断です。 > 北陸新幹線の米原駅発着が認められなかったのは残念です」 > > そもそも、米原ー新大阪はＪＲ西の管轄なんだよな・・・ > ＪＲ東海に任せたところから歯車が狂ってる。 > http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/A/AR30/20141223/20141223135419.png
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