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低層ビル街●大阪自慢の梅田周辺語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

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>>337
> 2030年GDP　予想
> 
> 東京都　78兆円
> 大阪府　41兆円
> 愛知県　24兆円
> 神奈川県23兆円
> 兵庫県　22兆円
> 福岡県　21兆円
> 
> 【根拠】
> 関西は高齢化が進んでも生産力は落ちない
> http://business.nikkeibp.co.jp/welcome/welcome.html?http%3A%2F%2Fbusiness.nikkeibp.co.jp%2Fatcl%2Freport%2F16%2F082500064%2F082900002%2F
> ＞そんな関西だが、課題が先に浮き彫りになるからこそ、イノベーションが生まれるとみる専門家がいる。りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は
> ＞「デフレ脱却が前提となるが、関西は現状のGDPを維持し、若者は高い所得を得られる街になれる」とみる
> 
> 大阪・兵庫は人口減少真っただ中で医療産業の成功でまず現状のGDP維持＆インバウンド成功でアジア企業誘致で経済力は今以上に強化
> 
> 高齢者だらけのゴーストタウンに......オリンピック後に東京が直面する恐ろしい未来図
> http://news.livedoor.com/article/detail/10127491/
> ＞欧米先進国の企業も東京から撤退し、中国や東南アジアに移転した。もはや情報を得るうえで意味がない都市とみなされている。
> ＞加えて、海外留学の激減、外地勤務を嫌うビジネスマンの増加により東京の国際化はますます停滞し、いずれ先進国は東京に目を向けなくなるという。
> ＞「中流都市」どころか「世界の田舎」だ。世界に対する東京のアピールと国際化を目論んだ東京オリンピック開催は皮肉にもその目論見にブレーキをかけることになる。
> 
> 東京に集まる情報通信・金融はほとんど海外に負け崩れ、経済力は大幅低下
> 合わせて周辺3県も連鎖的に没落
> 
> 2030年 自動車の未来：自動運転とEVはどのように世界を変えるか
> http://tsukuruiroiro.hatenablog.com/entry/2030car
> ＞他の日本メーカーが倒産しようとも、トヨタだけは日本を支えると、誰もが思っていた。2007年まで販売台数世界一を取っていたゼネラルモーターズが、
> ＞その2年後には事実上の経営破綻に追い込まれたように、トヨタも恐ろしい程の速度で失速した。最近では、倒産危機が囁かれるほどだ。
> ＞もちろん、トヨタだけでない。ホンダもマツダも合わせて販売台数を大きく落としている
> 
> 中国アメリカのEVの物凄い成長でトヨタは軒並み没落
> 世界は電気自動車に傾いているからこの分野で出遅れる日本は自動車産業依存している地域はすさまじい空洞化

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