車関係 総合スレ (954ﾚｽ)
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1: 03/28(金)08:59 ID:AgrtWGL2(1/20) AAS
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車関係 総合スレ
2chｽﾚ:ogame
828: 06/05(木)16:53 ID:EKyZ7zWO(1) AAS
諸元表見る限り
片側だけ電動と両側手動のグレードの車両重量は同じ
829: 06/05(木)17:16 ID:4xmtuR1K(1) AAS
草ｗ
830: 06/05(木)17:47 ID:GuDkk3TA(2/5) AAS
電動スライドドアと手動スライドドアの重量が同じでヒンジドアとスライドドアは重量違うよね？
831: 06/05(木)17:48 ID:ZoZb6qgT(1) AAS
電動切って手動で開ける時最初から手動のスライドドアより全然重い
そういう話なのかと思ったぜ
832: 06/05(木)18:01 ID:GuDkk3TA(3/5) AAS
ムーブRS 890
ワゴンRスティング 800
スライドドアは90キロということかな？
1人乗りはギリ良いとして重量890で4人乗りでだとキツそう。
833: 06/05(木)18:20 ID:cPDSy5Ri(1) AAS
ワゴンRスマイルと比べて
834: 06/05(木)18:26 ID:GuDkk3TA(4/5) AAS
スマイルのハイブリッドXだと870ね
835: 06/05(木)18:35 ID:topGuvqo(1/2) AAS
電スラが重く感じるのってワイヤーの抵抗やろ
836: 06/05(木)19:02 ID:GuDkk3TA(5/5) AAS
説明不足てすまん。ヒンジドアの車に乗ってるけど電動スライドドアにすると重くなるからターボいるのかな？ということだったんだ
837: 06/05(木)19:18 ID:EyrSNQ/m(1/2) AAS
基本的にハイトワゴンは重いし、電スラだと重いし、ターボがいいかと
もちろん買い物限定で坂道も無いとかならターボは不要だし、運用方法次第だが
838: 06/05(木)19:32 ID:ELE2QSjm(1) AAS
ターボ無しの軽は割り切りが必要
839: 06/05(木)19:39 ID:NPhulsbz(1) AAS
両側電動スライドドアなんてあるんか
840: 06/05(木)20:28 ID:zsPWdMtU(1) AAS
ターボ無しのハイトワゴンは乗っても隣の市までだな
県外とか高速とか坂道は地獄
841: 06/05(木)20:29 ID:6qDdT2S+(1) AAS
軽自動車はターボあってようやく何とか使えるかなって車だよね
仕事で使ってるハイゼットカーゴは渋谷の坂登るのにも爆音響かせて心配になるレベルだし
842: 06/05(木)20:32 ID:pwy9o30q(1) AAS
軽でもマイルドハイブリッドあるんじゃない？
出足が鈍足ってことはないでしょ
843: 06/05(木)20:53 ID:topGuvqo(2/2) AAS
体感できんよ
844: 06/05(木)21:10 ID:EyrSNQ/m(2/2) AAS
マイルドハイブリッドが48Vになると、燃費は変わるんだろうか？
845: 06/05(木)22:57 ID:0c+iKvy5(1) AAS
車転落ガキ置き去りジャップから薬物反応出てるんやな
そりゃ匿った嫁も逮捕されますわ
846: 06/06(金)09:50 ID:yd1iJBHI(1) AAS
ＥＶ800台積んだ貨物船で火災、アラスカ沖で放棄 乗員無事
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
この貨物船は５月２６日に中国の煙台港を出発し、メキシコに向かっていた。
最初にＥＶを積んだ甲板から煙が上がっているのが目撃されている。
輸送していたＥＶのブランドは明らかになっていない。
847: 06/06(金)11:23 ID:v3g2gNMW(1/2) AAS
出火原因はバッテリ？
848: 06/06(金)12:50 ID:kfwqY0Qj(1) AAS
ちょい前にポルシェの車から出火して三井商船だかが裁判やってたよな
849: 06/06(金)13:02 ID:MT2BM3ms(1) AAS
トヨタとか日本車メーカーもEV電池に中国産リチウム使ってるけど火災のニュースは見ないよな
850: 06/06(金)13:06 ID:Sc1rQFvi(1) AAS
ムーヴのオンライン見積もりしてみたら
オプションのナビが40万で絶句した
851: 06/06(金)13:10 ID:p2gW6GQ3(1/2) AAS
中国の会社が中国の工場で製品を作る
日本の会社が中国の工場で製品を作る
これ似ているようでまったく違うで。
最初は問題ないけどしばらくすると工程省いたりするオリジナル製品作り出すから定期的に視察して規格通りの物を作らせる
852: 06/06(金)13:13 ID:p2gW6GQ3(2/2) AAS
ダイハツのオンライン見積もりしてみたけど見にくくて途中でやめた。ETC付けようとしたら9インチナビなんたらにしてくださいでそのナビ見つけられないからそっ閉じ
853: 06/06(金)13:20 ID:6nLH+ks5(1) AAS
今時安いディスプレイオーディオでいいんでない
知らんけど
854: 06/06(金)14:42 ID:SDLydt5K(1) AAS
ダイハツのナビは高いくせにカビが生えた旧式しかないから入れない方が良いよw
市販のナビかディスプレイオーディオ入れた方が断然良い
855: 06/06(金)14:56 ID:0pnBBOjT(1) AAS
社外ナビに360度アラウンドビュー連動できるの？
856: 06/06(金)15:49 ID:f/pP8bA0(1) AAS
出来ないのなんてあんの？
857: 06/06(金)15:57 ID:v3g2gNMW(2/2) AAS
そもそもアラウンドビューカメラが付いてないとダメやろ
でも購入時にアラウンドビューカメラだけ付けるのって無理じゃね？
858: 06/06(金)16:01 ID:xcxYCgim(1) AAS
何回手動補正しても移動方向がズレていく
859: 06/06(金)17:06 ID:Ec4suReN(1) AAS
スズキとかカメラだけ付いてなかったか
860: 06/06(金)18:38 ID:Hmqpkw+M(1) AAS
中国の酷いのは昼間は他国の企業の仕事をしてるけど
夜に同じ部品を使って偽物作りに励むからな
861: 06/06(金)20:11 ID:u3Kh4mvs(1) AAS
偶然同じ図面になって、同じ工場の稼働時間が空いていただけアルヨ
862: 06/07(土)11:20 ID:tVRLu/5k(1) AAS
就労意欲があって良いではないか
863(2): 06/07(土)15:08 ID:N5/myflf(1) AAS
初めてグーグルマップの車走ってるの見たわ
更新されたら俺も写ってるかな
864: 06/07(土)15:10 ID:PaTMYp3/(1) AAS
>>863
映ると思う
なぜか消えてるカットもあるので
少しズレた位置からも、自分さがしてみて。
俺の時はそうだった
865: 06/07(土)15:47 ID:nYrWKTrc(1) AAS
>>863
Googleカー見たら死んだふりしないと
866: 06/07(土)16:15 ID:8CJXpjBo(1) AAS
フルチンで進撃の奇行種みたいな走り方で追いかけたらバズるで
867: 06/07(土)17:59 ID:jXGNhORt(1) AAS
ムーブの試乗車が前を走ってた
全高が低いからタントとかのスーパーハイトワゴンに比べると随分小さく見えるね
868: 06/07(土)19:21 ID:zGueIGQ+(1) AAS
室内レビューとか早く出て欲しいわ
エヌワゴンとかとの違いを
869: 06/07(土)19:29 ID:Ftw1l5nv(1) AAS
エヌワゴンは光と闇の力が合わさり最強に見える
ムーブは頭がおかしくなって死ぬ
870: 06/07(土)19:32 ID:vSVFrYUC(1) AAS
ネ実公認カーはエヌヴぁーんになりました
871: 06/08(日)20:47 ID:4xYPz1dg(1) AAS
え、、、わざわざマイレージ登録したのに深夜割引制度変更延期なのかよ
一生延期してろよ
872: 06/09(月)08:32 ID:PggHk9dC(1) AAS
N-BOXとかスペーシアのカスタムの見た目が嫌いだから通常仕様がいいんだけど
装備がカスタムに比べてだいぶ省略されてるんだよな
873: 06/09(月)09:27 ID:kM7pSVl0(1) AAS
JOYとかギアがあるぞ
親の車の買い替え候補としてN-BOXとスペーシアも検討したのでいろいろ調べたけど、スペーシアのほうが安くて燃費も良くてステアリングヒーターとHUDが付いてる
自分の用途でN-BOXより劣ってるのはシートヒーターが1段階しか無いくらい
両方の欠点として燃料タンクが27Lしかないのと、ブライドスポットモニターが無い点
874: 06/09(月)10:13 ID:Gs11TQ+A(1/2) AAS
軽自動車だとBSMが無くなりがちよな
あとADASは新型スペーシアだとデンソー製だから従来のデュアルカメラより良くなってる
逆にN-BOXは単眼カメラじゃなかったっけ？
それとN-BOXは4WDだと燃料タンクが更に減って25Lになる
875: 06/09(月)11:04 ID:SRoStdxn(1) AAS
ホンダのN系は知り合いのとかレンタカーでもいいからちゃんと試乗したがいいね
昔のSonyのように、他より何故かよく見えるだけで中身はあんま良くないって作りしてるから、そこに不満があるかないかで評価がかなり変わる
876: [ ] 06/09(月)11:32 ID:0XnM+Ky0(1) AAS
新型出た時にレビュー結構見たけど
どこ見ても走りはNボが良いけど機能は他社の方が良いって扱いだったな
まぁあんな箱大差ないやろし好きな方買えばええやろw
877: 06/09(月)12:55 ID:rXNAKqfA(1) AAS
N-BOXの実燃費16km/l程度しかないんだ
それでそのタンク容量はちょっと小さいな
878: 06/09(月)13:10 ID:Gs11TQ+A(2/2) AAS
N-BOXは車重そのものが重いからね
てかスペーシアは軽量化しまくってるから、現在だとハスラーより軽いという脅威の軽量化
879: 06/09(月)13:25 ID:9vTKN/RE(1) AAS
さすがにスペーシアの方が重いやろ
880: 06/09(月)13:28 ID:04/Y595Q(1) AAS
ホンダはADASが遅れてるからな
360+でやっとトヨタに追いついたレベル
881: 06/09(月)14:46 ID:bvX/UwJm(1) AAS
つまりマツコネはアドバンテージ
882: 06/09(月)15:35 ID:KOsutUxo(1) AAS
この程度の差しか無いタンク容量気にしてる奴って軽自動車でどんだけ長距離運転するつもりなんだ
883: 06/09(月)15:38 ID:/03HfQtJ(1) AAS
田舎だと軽で通勤片道30kmとか普通ですし
884: 06/09(月)17:43 ID:Acf+AdU6(1) AAS
それ北海道限定じゃねーのか・・・
885: 06/09(月)19:23 ID:yv+wCe8E(1) AAS
ワイの通勤片道２５ｋｍあるんだが
886: 06/09(月)19:25 ID:dp7XUF9n(1) AAS
ワイはスタンドで給油するの好きなんだが
スタンド行くのすら億劫に感じる人もいるんだよな
887: 06/09(月)19:25 ID:HzXPrqwv(1) AAS
15キロくらいは月1000キロくらいになってちょうどええんよな
888: 06/09(月)19:32 ID:uSeE+z3P(1) AAS
ワイはGSならセルフの方が好きだな(*^ω^*)
窓拭いてくれたりゴミ捨ててくれるの良いけど字が汚いから最後にサイン書くのが苦手なんや
889: 06/09(月)19:49 ID:gctfuDRA(1) AAS
GSのお姉ちゃんが窓拭いてくれると胸チラが拝める
890: 06/09(月)20:04 ID:x+NO7pUE(1) AAS
給油中引火の映像がトラウマになってるのでフルサービスオンリー
891: 06/09(月)20:05 ID:p9IJqTjQ(1) AAS
スタンド行くの割と億劫
安くて混んでて四方から入れるスタンドだから取り合いが酷い
空いてるのに前の奴が動かなかったりすると延々と待たされるし
892: 06/09(月)20:12 ID:qwgFTvtf(1) AAS
ワイもセルフはやだなー
どうしようもないバカって一定数いるしw
893: 06/09(月)22:01 ID:wMPDEjCW(1) AAS
車買う時は純正ナビや純正カメラ付ける？カー用品店で買った方がいいのかしら
25年ぐらい前のホンダのナビは酷かったわ
894: 06/09(月)23:02 ID:EtDJup/g(1) AAS
ナビはともかくドラレコはDOPじゃなく社外品にしたほうがいい
中華でも気にしないなら70maiの4Kが最強
895: 06/10(火)07:42 ID:TeqOBxBU(1) AAS
ミラー一体型ドラレコにしたら後ろから撮られてるのが見えるのからか煽られにくくなった気がする
896: 06/10(火)07:48 ID:XGHx/Gqu(1) AAS
煽る奴はなんも考えてないから普通に煽ってくるよ
897(1): 06/10(火)10:25 ID:+ucPwbGh(1/3) AAS
ナビは純正品だと車両の状態もチェック出来て便利だが、何を重視するかなので趣味でいい
ドラレコはほとんどがOEMだから社外でいい（最近はナビ連動もあるが）
但し国産メーカーの方が寿命が長いから、国産推奨（中華で2～3年、国産で3～5年）
あと事故った時にすぐに映像チェック出来るように、スマホアプリなど見る環境が揃えられるのが良い
898: 06/10(火)11:01 ID:ogmulCu4(1) AAS
車両状態を見れるのはいいね。カメラだけ社外にしときます
899: 06/10(火)11:48 ID:xJ4K6Oc9(1) AAS
車両情報というか
エアコンの内外気切り替えの自動手動とか
ロック時のランプの点灯時間とか
細かい設定が純正ディスプレイオーディオだとそのまま出来るけど
無いやつはディーラーで設定してもらうか別途OBD弄れる機器が必要になるんよな
900(1): 06/10(火)13:05 ID:mWpeIbwm(1) AAS
>>897
ドラレコスレだと国産は高い割に性能低い、中韓製の方が上って話が多い
保証面だけ見れば国産のが安心だろうが
901: 06/10(火)13:44 ID:q2rK9L6t(1) AAS
ナビもドラレコも社外品をカーショップで買う方が良いな
今までドラレコ2回、ナビ1回故障したことあるけど無償で最新の後継機と交換して貰えたよ
購入後1年以上経っていたけど工賃すら取られなかったわ
902: 06/10(火)14:01 ID:LdrwyLFV(1) AAS
そんなに壊れるなんて使い方に問題あるんじゃね？
903: 06/10(火)15:13 ID:+ucPwbGh(2/3) AAS
>>900
今は国産も中韓もソニーのスタービスだから、性能差はあまりないかと
むしろスタービスのコピーをスタービスと言い張るのもあるし
904(1): 06/10(火)15:18 ID:hnhPryqF(1) AAS
今ってスマホにSDカードスロットなくて
いざ事故った時に現場で映像見るのどうすればいいのか
905: 06/10(火)15:21 ID:+ucPwbGh(3/3) AAS
WiFi転送とかあるで
906: 06/10(火)15:21 ID:JzzT7rJj(1) AAS
ドラレコから直接スマホで再生できるでしょ
907: 06/10(火)18:34 ID:Abvuj+7c(1) AAS
ドラレコにモニタついてて再生出来る
ちっちゃいけどね
908: 06/11(水)00:30 ID:Cf02gw6H(1) AAS
USBリーダを車に積んでおけば、スマホからSDカードの動画が見られるのぜ
909: 06/11(水)07:19 ID:p+zlxBd3(1) AAS
>>904
無理やろ
910: 06/11(水)09:08 ID:4NaxiqQu(1) AAS
USBCのSDリーダーが百均で売っとるし令和最新のドラレコにはおまけで付いとる
911: 06/11(水)10:08 ID:e235bfLw(1) AAS
まあスマホだとカードリーダで読んでも別途Codec買わないと見れないとか言うオチあったりする
見れるかどうかはちゃんと確認しとくんやで
912: 06/11(水)18:27 ID:NOaggnSb(1) AAS
今の時代こそミゼットIIの３人乗りのIIIみたいの売れそうだけど、さすがにそんな体力ある企業はないか
通勤から配達までやれて便利なんだが
913: 06/11(水)19:46 ID:r0qqqS7L(1) AAS
衝突安全クリアが大変だろうね
かわりにミライースが100万円切り(992,200円(税込))で頑張っている
914: 06/12(木)23:23 ID:5aOP1a2P(1) AAS
新リーフ少しかっこよくなってるな
足回りも良くなってるし価格据え置きならアリかも
ただエンブレムは光らなくてよい
915: 06/13(金)00:50 ID:MCc2NRav(1/2) AAS
ゲーミング自動車
916(1): 06/13(金)09:09 ID:T6j7z090(1) AAS
うちの会社の入口は直進レーンが左折で左折レーンが直進になっててモヤモヤする
始めてきた人は100%間違える
一時的なものかと思ってたらもう5年くらい経ってた
917: 06/13(金)10:23 ID:Q+ij7ixx(1/2) AAS
夜中にこっそり書き換える？
918: 06/13(金)13:12 ID:lBUifV9h(1) AAS
意味が分からん
二車線あって右側レーンから左折してきた奴が左側のレーンを通過している直進車にぶつかる構造ってこと？
アホなのか
919(1): 06/13(金)13:28 ID:L9n7MeAt(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
右の直進レーンが左折用
左の左折レーンが直進用
920: 06/13(金)13:29 ID:PMcOJuad(1/2) AAS
？
921: 06/13(金)13:37 ID:qk/LpTXJ(1/2) AAS
ちょっとなに言ってるかわからないですね
922: 06/13(金)13:42 ID:hjP2QCfN(1) AAS
直進中に左から曲がってくるとか怖すぎやろ
923: 06/13(金)13:44 ID:mX5f0EQ6(1) AAS
？？
924: 06/13(金)13:50 ID:K4s0BQ2z(1/3) AAS
理解できん
925: 06/13(金)13:55 ID:qk/LpTXJ(2/2) AAS
>>916
わからなすぎるからちょっと入口の写真撮ってきてw
926: 06/13(金)14:58 ID:Q+ij7ixx(2/2) AAS
敷地内を
大型のタンクローリーとか、ダンプが走る企業の私道で
左折するのに
かなり広い旋回範囲が必要なのでは？
927: 06/13(金)15:03 ID:OJWogIG5(1) AAS
普通の国道県道でも右折レーンが一番左の車線にあるのは何度か遭遇したな
道幅や交差点の構造は普通っぽかったんだけど何か理由があるんやろか
928: 06/13(金)15:14 ID:K4s0BQ2z(2/3) AAS
うちのシマに一番左から右折専用があるけどバス停と直前の合流との都合
もちウキンと右折のみ信号とセット運用
929: 06/13(金)15:31 ID:PMcOJuad(2/2) AAS
名古屋県では4車線の3車線が右折とかあるよね。その場合は矢印信号で事故をさせないように対策してる。
会社の敷地の私道の場合は信号なんてないから暗黙の了解で直進矢印を左とかイミフなことしないと思うが。タンクローリー専用車線とか作った方が事故らんちゃいますか？
930(1): 06/13(金)15:39 ID:C7lHbQVk(1) AAS
名古屋圏は一目で把握出来ないルート案内をいい加減何とかしてください
あれを見てルートを判断出来るニュータイプは現代の人類にいません
931: 06/13(金)17:02 ID:IWmcTeK2(1) AAS
慣れろ
932: 06/13(金)17:12 ID:RPIP/cJa(1) AAS
名古屋走りだけは慣れん
アレはヤバい
もう異世界レベル
933(1): 06/13(金)17:15 ID:xXlVaaZJ(1) AAS
>>919
画像右奥が入場ゲートで
現在は
左レーン（左折表示）が一時入場車両
右レーン（直進表示）が許可証有車両
一時入場車両は左レーンで入場待ち
許可証持ちは左折した先にある待機レーンで順番待ち
当初はこの表示通りの
左折レーンは左折車用
直進レーンは入場車用の運用をしてたけど
上記のように一時と許可証持ちでレーンを分けるようになった時に表示と逆になった
934: 06/13(金)17:25 ID:K4s0BQ2z(3/3) AAS
理解できん
935: 06/13(金)17:32 ID:lDzmfxeL(1) AAS
考えるな感じろ
936: 06/13(金)17:49 ID:+s/orQUd(1) AAS
>>933
百聞は一見に如かずという名セリフを知らないのかよ
937: 06/13(金)19:29 ID:MCc2NRav(2/2) AAS
>>930
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
よく通るが、見る気もしない
こんなのを見て運転しようとしたら事故るだろ
938: 06/13(金)19:49 ID:axose7/x(1) AAS
今時名古屋をナビも無しに走る男の人って…
まぁ慣れてない道を看板だけナビだけで走るとか普通は無いやろ
総合して判断する
939: 06/13(金)20:26 ID:6fXAbiI9(1/3) AAS
30年前まで全ドライバーが持ってたスキルなんだが？
940(1): 06/13(金)21:25 ID:zYB3Vhiu(1/2) AAS
30年前と今を一緒にする男の人って・・・
941: 06/13(金)22:16 ID:akCsYaZg(1) AAS
時間帯で道路の中央線が変わる所もあるよな
まじどんな頭してたらそんな設計にするんやろな
942: 06/13(金)22:32 ID:6fXAbiI9(2/3) AAS
朝は街への道、夕方は住宅地への道が渋滞するから面積効率的には合理的な作りよ
ただ事故が多いので今は沖縄とあと何処かの県くらいしか残ってないはず
943(1): 06/13(金)22:35 ID:RkEY2o8x(1) AAS
>>940
今のドライバーは昔より劣ってるってことか
944: 06/13(金)22:40 ID:6fXAbiI9(3/3) AAS
30年前はシンクロMT程度でイキってる若造をダブルクラッチも踏めないガキがって見下してたよｗ
945: 06/13(金)22:45 ID:dBhdVvDv(1) AAS
ナビなしで首都高ブイブイ言わせてたワイも今は昔…
946: 06/13(金)22:52 ID:zYB3Vhiu(2/2) AAS
携帯が普及してから電話番号がまったく覚えられなくなったわ
947: 06/13(金)23:04 ID:6W6yxMxl(1) AAS
俺くらいになると自分の住所が覚えられない
948: 06/13(金)23:06 ID:AY3hRo0i(1) AAS
静岡辺りで時間帯変更道路見た気がする
949: 06/14(土)05:30 ID:BKOjS4F5(1) AAS
標識見ないドライバーはめちゃくちゃ多いからな
制限速度の標識すら見てない
とある道が５０ー４０ー法定速度と数キロ毎に変わるんだが全部４０キロで走ったりする
950: 06/14(土)05:50 ID:PfsbLfOw(1) AAS
>>943
毎朝出勤時5人に一人はスマホ見てんじゃねーかってくらいながら運転してる奴多いからなぁ
昨日遂に反対車線にはみ出すアホ見たわ
他人巻き込む前に単独事故起こして死んでほしい
951: 06/14(土)15:51 ID:t3lZVVOC(1) AAS
高速道路みたいな自動車専用道なら朝夕のセンターライン切り換えにロードジッパー使えるから事故も起きにくいんだけどな
まあ、片側二車線以上の道路で中央分離帯がない道路はシンプルに恐い
雨の日の夜とか絶対通りたくない
952: 06/14(土)16:30 ID:6FnFfsuQ(1) AAS
道路が土建屋の一部でもあるからどうしても公共交通機関より優先されたってのがあるし、車が増えすぎたんよなー
地方都市でもかなり路面電車網あったのに今思うともったいなかったよね
953: 06/14(土)17:26 ID:XTgMWUb8(1) AAS
大都会じゃ編成増やせなくて輸送力よわよわだし
田舎じゃ20～30分に一回、空気運ぶ箱のために貴重な車線はもったいない
ちょうどいい規模のトカイナカだけで生き残ってるからいいんじゃないか
954: 06/14(土)19:47 ID:2mg2wO53(1) AAS
考えるんじゃない感じろ
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