[過去ﾛｸﾞ] 【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart62 (1002ﾚｽ)
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801: 2022/01/25(火)21:05 ID:EvM64HAH(1) AAS
キチガイコピペマルチ流行ってんのか？
802: 2022/01/25(火)21:57 ID:8t4fU4Qg(1) AAS
街乗り程度の加速については車の性能に関係なくくっそだらだら走ってんの増えたからハイゼットが遅かろうが問題ないやろ
803: 2022/01/26(水)08:45 ID:ZaW91JHu(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
804: 2022/01/27(木)18:40 ID:10oRhHxB(1) AAS
Amazonのラジコンカーで検索すると
まゆげハイゼットがあるね！
見た感じ、後期型を
なかなかにリアルに再現されてて
ちょっと欲しい
805: 2022/01/28(金)22:32 ID:XGh1wzJj(1) AAS
荷室にマットしこうか合板パネルしこうか迷ってる
合板ならコンパネ買ってきて加工する
仮にマットの場合純正が一番いい？サード製でいいとかあるのかなぁ
10年ぶりくらいに新しくなったらタンク容量減ってるし燃費悪くなってるし足元狭くなってるしで全体的にがっかりだった
あと2年待って新型が良かったのかな〜
まあ2000kmでオイルが無くなるようになってたから仕方なかったけど
806: 2022/01/29(土)02:47 ID:iCG+MTi/(1) AAS
ゴミなリアシート
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
807: 2022/01/29(土)05:55 ID:mP+tY59J(1) AAS
すごく参考になった
コメントによると開口幅は電動だからって情報もある
俺にとっては旧クルーズターボがベストバイだったな
ダメにならない限り現行への乗り換えは無いわ
808(1): 2022/01/29(土)10:48 ID:aI2xCr4L(1/2) AAS
オートマチック車にタコメーターって、なにすんの?
809: 2022/01/29(土)10:49 ID:Aqr231z9(1) AAS
>>808
回転見るんだろ阿呆か？
810(1): 2022/01/29(土)10:54 ID:aI2xCr4L(2/2) AAS
イヤ、見てどうなるんだよ？
うわー動いてる動いてる、スゴーイってか。
811: 2022/01/29(土)11:02 ID:ZkFEpQfE(1) AAS
高い車には必ず付いてるメーター
コスト重視な車では真っ先に省かれるメーター
812: 2022/01/29(土)11:04 ID:4ghFJXBb(1) AAS
MTでもいらない
バイク乗りだがバイクのMTでもいらない、RPMランプでもうじゅうぶん
>>810
ほんとそんだけ
813(1): 2022/01/29(土)11:06 ID:p1pxpNFX(1) AAS
まあMTにもタコメーターは要らんちゃ要らんしな
レブリミッター付いてるし、シフトダウンでオーバーレブさせるような下手くそはそもそもタコメーターなんて見ないし
814(1): 2022/01/29(土)14:25 ID:YxtGDUrA(1) AAS
最近の人はエンジンの調子とか気にしないんだなぁ
815: 2022/01/29(土)14:27 ID:xBKIE9Ag(1/2) AAS
回転と速度と流量を見て速度を上げようとか、無理せずゆっくり登ろうとか判断材料。
傾斜荷重はいつも同じじゃないから。
816: 2022/01/29(土)15:37 ID:XZI2u03F(1) AAS
>>813
各ギアの限界速度がスピードメーターに書いてありゃ上等
シフトダウンの時はタコより分かりやすい
817: 2022/01/29(土)15:40 ID:JeYdpsXM(1) AAS
前を見ろよ
818: 2022/01/29(土)15:48 ID:nFJ9IGkj(1) AAS
回転数なんてエンジンの音で体で感じられるだろ
それよりちゃんと前見て運転だよな
819: 2022/01/29(土)15:50 ID:xBKIE9Ag(2/2) AAS
>>814
AT、燃料噴射、電子制御でペダルを踏めば動くから分からない分かりにくいで覚えようも無いと思う。
820: 2022/01/29(土)17:58 ID:yarGrTQN(1) AAS
新型も
電動パワステ特有の
センター付近の固着感があるのかなあ？
200系の頃の油圧パワステの自然な操舵感が懐かしい・・・
821: 2022/01/29(土)18:09 ID:vZrN3r2E(1) AAS
世の中には難聴の人とかも居るからねぇ
822: 2022/01/29(土)20:08 ID:zBqPgQ50(1) AAS
オートマチックにタコメーターは、
アクセル開度何％加速の時は、なん回転でシフトアップとか、上り坂の時は?とか
DATAを取って、チューンアップの参考にする
823: 2022/01/29(土)21:17 ID:nkTRuvLv(1) AAS
メーターくらい液晶にして欲しかったな
824(1): 2022/01/30(日)10:50 ID:cOOwYt5t(1) AAS
タコメーター着いてるオートマは学習能力がおとってんだ。
825: 2022/01/30(日)11:04 ID:X0iUkVNg(1) AAS
>>824
君の文章作成能力は？w
826: 2022/01/30(日)11:09 ID:KLfXAybV(1) AAS
あった方が楽しい
「商用車だからなくても平気」って思ってクルーズターボＭＴを買ったけど
ちょっとうるさめの音楽を聴いてたり隣にやかましいトラックが来たりするとアイドリングがわからない
エンストすればウォーニングが点くだろうけど私は瞬時にわからないので買ってすぐタコメーター付けた
827(1): 2022/01/30(日)20:21 ID:LaV4aHT/(1) AAS
整備の時や故障・異常が出た時にどの位の回転数の時に出る症状なのかとか
タコあると無い車よりより正確に分かるから便利だけど
メンテナンスや修理をしない人にとっては付いてても付いてなくても良い物だろうな
828: 2022/01/30(日)23:38 ID:f4LZGgPh(1) AAS
なるほど、いちいちエンジンの回転計を接続するのも面倒と思えるほど
壊れるのを見越してんか。
829: 2022/01/31(月)00:36 ID:zfqObHHw(1) AAS
何速の何キロ付近で出る症状で伝えたってよくね
ピッタリ3600回転の時だけ出てそこからちょっとでも外れるとピタリと収まるとかじゃない限りは
830: 2022/01/31(月)13:03 ID:1jUH6mZL(1) AAS
自分はタコメーター欲しい方だけど、○○に必要とか、無いと○○に困るとかいう
理由はない。ふとエンジン何回転かなと思ったときに見れるとうれしいという
だけのこと。だからアトレーのように速度計と同じ大きさで並べて配置でなくても
うちのクルタボみたいな速度計の右下にあるチビタコメーターで十分。
831: 2022/01/31(月)13:49 ID:o9MkuGrx(1) AAS
>>827
強風とかで車体がガタガタ揺れる時にエンジン調子悪いのか？って思う時あるからタコメーター見て安心できる
832: 2022/01/31(月)22:26 ID:b5nnAfNn(1) AAS
タコメーターなんて見ないけどあった方が高級感がある。あるのと無いのどちらか選べと言われたらある方選ぶ。
833: 2022/01/31(月)22:43 ID:QWjZduX6(1) AAS
無いよりはあった方がいい。
俺のはMTだけど、タコメーターつけたが普段は見ない。
だけど、エンジンの調子の悪いときはあった方がいいし、
燃費のために早めにシフトアップする時は見るよ。回転数が低くなり過ぎないように。
別に見なくても音で大体の想像はつくけど、あった方が確実だし。
あと軽貨物はローギアードなんで、100キロで走るときにタコメーター見て
回転数高いなあって思ったり。
834: 2022/01/31(月)23:02 ID:uI8k/ipX(1) AAS
タコはいらないよ
暴走族じゃないんだから
835: 2022/01/31(月)23:23 ID:TxwvjS2P(1) AAS
タコ=暴走族w
836: 2022/02/01(火)00:13 ID:Ro5XlvoP(1) AAS
なんか皆タコ好きな人多くて安心したわｗ
でも今の若い子でＡＴ限定の子なんかは きっと興味も無いんだろうなぁ
整備とかだと皆が書いてるように症状やアイドリングがちゃんと既定の回転数で
安定してるかとか簡単な整備出来る人には欲しいよね
837(1): 2022/02/01(火)00:26 ID:jlwGnYRO(1) AAS
OBD2端子に付けて、スマホに各種情報を表示させられるヤツおすすめ
タコメーターだけでなく、かなり色々表示できるよ
838: 2022/02/01(火)00:26 ID:s+lUHk1v(1) AAS
タコメーターが必要だってのを否定するつもりはないけど果たしてそれがないことで最近の車の日常的な整備点検に支障が出るのかってなると、、、
クラッチが滑ったときはタコメーターがあれば確かに速攻で分かるが毎日乗ってる車なら無くてもすぐに分かるしなあ
10万キロ位でどうこうなるもんでもないけど
839: 2022/02/01(火)00:39 ID:rkyZtW2m(1) AAS
>>837
軽トラは除くとか注意あるのあるけどつくの？
840(1): 2022/02/01(火)01:45 ID:9Cb1jquV(1) AAS
中期タコ付きクルタボだけどOBD2にBTアダプタ繋いで要らないスマホに色々と表示させてるわ
過給圧と水温と燃費計がメイン
ナビもテザリングで使えるし便利
841(1): 2022/02/01(火)03:06 ID:D8hfLshN(1/2) AAS
メーターよりスロットルコントローラーが気になる
ハイゼットにおすすめとかありますか？
842: 2022/02/01(火)09:51 ID:9VBrS1Qs(1) AAS
>>841
クルタボMTでブリッツの付けてるけど全く別物になったよ、レスポンスビュンビュンで楽しい
スロコン入れてから純正がめちゃくちゃカッタルい設定に抑えられてるのにびっくりした
遊びかと思ってたアクセル踏み初めの数センチは意図的にカットしてあるみたいだからそこも使えるようになって反応がすごくいいよ
マフラーなんかやるより体感できるという点では断然オススメ
843(1): 2022/02/01(火)10:09 ID:iV8nXgJY(1/3) AAS
>>840
分かってるとは思うけど、車内放置のリチウムイオン電池は発火リスク高め
844(1): 2022/02/01(火)12:09 ID:Hrs3UMBJ(1) AAS
>>843
ナビの電池は？
845: 2022/02/01(火)12:16 ID:hYpNtw8f(1) AAS
車内に放置することを想定してるものとそうでないものを比較してもって話じゃね
電池云々は余計なお世話だなって思うけど
846: 2022/02/01(火)12:24 ID:pK+s5Wa1(1/3) AAS
とりあえず夏場でも問題無かったわ
たまに高温で充電停止になってたけど
今時期は低温で充電停止してる
847: 2022/02/01(火)12:24 ID:iV8nXgJY(2/3) AAS
>>844
ナビの電池って何だよw
848: 2022/02/01(火)12:26 ID:pK+s5Wa1(2/3) AAS
PND機のだろ
ゴリラとかは上位機種はリチウムイオン電池積んどる
849: 2022/02/01(火)12:32 ID:iV8nXgJY(3/3) AAS
取説に注意事項書いて逃げてるはず、知らんけどw
850: 2022/02/01(火)12:36 ID:pK+s5Wa1(3/3) AAS
ゴリラが発火した話は聞いた事ないな
ストラーダポケット時代はニッ水積んでたのに進化しとるな
851: 2022/02/01(火)17:46 ID:amQ77q0H(1) AAS
駐車中記録用のバッテリー内蔵のドラレコでリコールがあった記憶がある
852(2): 2022/02/01(火)18:30 ID:L2jYv27W(1/3) AAS
昨年9月に買ったクルーズNAのアイドリングストップが具合悪くてディーラーで3日預かり点検になった
調子が良い時は普通に作動するけど、調子が悪くなると何km走ってもアイドリングストップできる緑のAマークが出なくなる
バッテリー電圧は正常でリセットするとアイドリングストップするようになる
アイドリングストップの条件を満たすための何かしらのセンサーの不良なんだろうけど同じ症状の人いる？
853(1): 2022/02/01(火)19:40 ID:v1YUGO5q(1/3) AAS
むしろ緑のＡマークが出なく出来るなら教えて欲しい
結果報告おながいします
854: 2022/02/01(火)19:55 ID:LE+OYGd1(1) AAS
緑とはいえ異常がないのにパネル内にランプ点灯するの俺も嫌い
855: 2022/02/01(火)20:04 ID:D8hfLshN(2/2) AAS
緑点灯センサー外したい
856(1): 2022/02/01(火)20:21 ID:L2jYv27W(2/3) AAS
えぇぇぇ・・・
職場でも緑Aが点かないの羨ましいって言われたけど、そんなにたくさんの方がそう思ってるとは・・・
857: 2022/02/01(火)20:24 ID:v1YUGO5q(2/3) AAS
Youtubeでメルセデスとポルシェだけメンテしてる整備屋さんのチャンネルがあって
アイドリングストップやデイタイムライトの設定を書き換えてる
個人で設定させろとは言わないからepromにしておいてディーラーで書き換えてほしいな
858(2): 2022/02/01(火)20:31 ID:v1YUGO5q(3/3) AAS
>>856
個人的には緑のランプに気が付いたらオフのスイッチ押してる
タントとかムーブはボンネット閉確認のスイッチを誤魔化してやるとアイストが作動しなくなるんで
そうしてる人が結構いるけどハイゼットは出来ない
何らかのセンサー不良でそうなるならそうしたい
859(1): 2022/02/01(火)20:37 ID:jtSAQR8s(1) AAS
新型より321の方がかっこよくないか？
860: 2022/02/01(火)20:49 ID:L2jYv27W(3/3) AAS
>>858
職場で羨ましいって言ってた人がタント乗ってるから教えてあげるわ
ありがとう
ハイゼットカーゴのアイドリングストップ不作動の原因が判ったら報告させてもらいます
>>859
グリルの黒いの可愛くて好きです
861: 2022/02/01(火)21:33 ID:l2taDZaE(1) AAS
>>858
ラッチスイッチのカプラー抜けばアイストoffにはなる。
862: 2022/02/01(火)22:13 ID:7z8wgHdU(1) AAS
アイストキャンセラー付けたらストレスが減った
863: 2022/02/02(水)06:23 ID:Sg8rK04g(1) AAS
>>853
アイストキャンセラー付ければ良いだけやん。
864(1): 2022/02/02(水)18:17 ID:RvBfP2Da(1) AAS
>>852
リセット直後は大丈夫ってことは普通にバッテリーがダメなだけじゃない？
学習が進むとバッテリー劣化判定が出てアイスト機能停止してるような
通常の電圧以外にも負荷電流に対する電圧変動から内部抵抗を算出したりしてる
865: 2022/02/02(水)19:08 ID:t1xNDpYO(1) AAS
>>864
バッテリーが原因ならすぐに判るだろ
新車で買った直後からの症状で現在は6ヶ月
何度かバッテリーの検査は済んでるよ
土日の丸2日乗らなくて雪の日に出勤で乗ったら3kmぐらいで緑A点灯して片道20kmは調子良かったけど、帰宅時は全く緑Aが点かなかったりもしてる
300km走って途中から点かなくなったりもしてるから原因はバッテリーじゃない
866: 2022/02/02(水)19:09 ID:KVSXN+2h(1) AAS
ディーラーが３日預かるって言ってる物を
リモートで答えを出す天才様ｗ
867(1): 2022/02/02(水)23:38 ID:ewNwmp+p(1) AAS
ダイハツのNAエンジン車の場合、｢外気温が0℃以上、エンジン冷却水温が53〜105℃の範囲（エンジン冷却水温53℃以下＝水温計がない車に付く青いランプが付いている間とほぼ同じ）でないとアイドリングストップが作動しない」という作動要件がある。
868(1): 2022/02/03(木)12:08 ID:pBt9aI1V(1) AAS
あとデフロスターオンにしてるとアイスト停止になる気がする。
869: 2022/02/03(木)12:33 ID:p22RX4I2(1) AAS
>>852です
ディーラーから電話がきました
月曜日に預けた時点では緑A不点灯の状態だったのですが、翌日の点検開始以降は緑A点灯しているので原因の特定に至らずだそうです
バッテリーも全く問題ないそうですが電流センサーの不具合の可能性が高そうなので交換する予定だそうです
電流センサーはメーカー欠品してるので入荷には二週間ほどかかるそうです
それまでに緑A不点灯になったら工場に直接来てくれれば原因を調べてみたいと言っていました
>>867
外気温はメーターパネルに正常に表示されますし、少し走ると冷却水の青マークも消えるので両方とも動作しています
>>868
ハイゼットカーゴはデフでも緑A点灯しますしアイドリングストップも作動します
870(1): 2022/02/05(土)12:10 ID:+GtvPHUH(1) AAS
70km走っても緑A不点灯なのでディーラーに持ち込んで見てもらってます。
昼飯時だから嫌そうな顏されたw
871(1): 2022/02/05(土)12:23 ID:3/1psljM(1) AAS
あんたみたいなのはねえ、お客さんじゃないの
クレーマーって言うの
872: 2022/02/05(土)13:00 ID:K4PqcI8W(1) AAS
冬場は電圧落ちるからねぇ
873: 2022/02/05(土)13:53 ID:pczNY3Rf(1/2) AAS
>>870です
PCを繋いで調べてもらった結果、内部的にはバッテリー不良という信号が入力されて緑A不点灯だそうです。
バッテリーを点検すると電圧は14V出ているので電流センサーの不具合の可能性が非常に高いとの事でした。
電流センサーが入荷次第交換して数日預かりでテストするみたいとの事でした。
874: 2022/02/05(土)13:54 ID:pczNY3Rf(2/2) AAS
>>871
馬鹿なの？
875: 2022/02/05(土)20:50 ID:gKoZN9GD(1/5) AAS
321を新車から三年目だけどバッテリーは何年もつんですか？
876(1): 2022/02/05(土)21:11 ID:8s5lbR9l(1) AAS
もう限界や
明日カオスバッテリー買って即取り替えろ
877(1): 2022/02/05(土)21:32 ID:gKoZN9GD(2/5) AAS
>>876
電圧異常無いのに？
878: 2022/02/05(土)22:12 ID:dcXiNsFW(1) AAS
321買って6年目だけどそろそろ買い換えかなーと思ってる
静止時12.6〜7vぐらいだけど始動時の音がちょっと不穏になってきたかなと感じてる
879: 2022/02/05(土)22:25 ID:gKoZN9GD(3/5) AAS
俺の7年リースだから後４年乗らなあかん
880(1): 2022/02/05(土)22:58 ID:eKeVq4L3(1) AAS
リースって点検費用とか消耗品は自分持ちなんですか
881: 2022/02/05(土)23:02 ID:DUecGHg4(1) AAS
それはリース契約次第
車両のみの契約や車検や保険料も込みとかいくらでもある
882: 2022/02/05(土)23:14 ID:NVNZ6Dr9(1) AAS
>>877
性能の四割程度でも12〜13vは出るし始動も出来る。
時々パルス充電とかで延命すれば七年いけるかも。
友達のは六年目で性能の七割だった。
883: 2022/02/05(土)23:18 ID:gKoZN9GD(4/5) AAS
>>880
２パターンあるよ
車検やタイヤ消耗部品込みの契約と
自分で車検費用とメンテ費用を支払うパターンがある
俺は自分で管理してメンテ費用だしてる
税金はオリックス自動車が支払う
7年リースで月々17,280円
悪くないプランだよ
884(1): 2022/02/05(土)23:35 ID:ja3feN/d(1) AAS
車検とメンテナンス費自腹で年間約20万すか？買った方が安くね？
885: 2022/02/05(土)23:37 ID:gKoZN9GD(5/5) AAS
>>884
どうとるかは、あなた次第だが、
必ず経費としておちる
886: 2022/02/06(日)05:18 ID:eToxo7MI(1/2) AAS
総支払金額はリースの方が高いよ
販売価格にリース会社が料率掛けてんだもん
887: 2022/02/06(日)05:25 ID:z+A8IVJJ(1/4) AAS
大昔からあって経費で落とせる人以外にメリット無いって答え出てるのに
最近また個人向けリースのＣＭとかやってるよね
よくわからん
新型は俺には向いてないようだが
未だ店頭に置いてあるのを見かけない
受注爆発で展示車に回せないのか？
888(1): 2022/02/06(日)06:01 ID:PkVG8CFM(1) AAS
よくカーリースは経費でって言うけど、軽貨物なら100%経費算入できるだろ
889: 2022/02/06(日)07:07 ID:8WIxjeyj(1) AAS
おまえら、新型は現物を見てきたか？
ちょっと運転席に座らせてもらってきたけど
シートの角度が、相変らずだったよ
買い替え予定してたけど
そこがNGで迷ってる
890(1): 2022/02/06(日)07:25 ID:z+A8IVJJ(2/4) AAS
>>888
車は資産扱いになるからリースにするんだよ
891: 2022/02/06(日)07:29 ID:z+A8IVJJ(3/4) AAS
変わって無いって事は主査があのポジションなんとも思わなかったって事だね
高速での長距離が云々言ってたと思うけどやっぱりダメな奴だった
892: 2022/02/06(日)08:04 ID:I1wJENbb(1) AAS
>>890
逆w資産になるから購入するのw
893: 2022/02/06(日)08:17 ID:BK7QEST/(1/2) AAS
ってかさ何で軽バンだけマイナーチェンジでも新型に変わろうがボディ補強しないんだ？
コスト？バカ設計？
ハンドル切るだけでボディヨレるの分かってて放置なんだよな
894: 2022/02/06(日)08:24 ID:z+A8IVJJ(4/4) AAS
常時過積載ですか？
895: 2022/02/06(日)10:16 ID:BK7QEST/(2/2) AAS
空荷、1人乗りでもカーブでハンドル切った瞬間よれてるの分かるでしょ？納車の日の帰りからうんざりしてるわ
896(1): 2022/02/06(日)10:50 ID:DD8le2a5(1) AAS
軽規格ギリギリに近い箱で壁の厚さもペラペラにして剛性を保てるわけないだろ
剛性が欲しければ車内にロールバーでも組めよ
カーゴはスポーツカーじゃないだろ
897: 2022/02/06(日)11:02 ID:SeqWEPSP(1) AAS
>>896
同感！
仕事車ですよね
898: 2022/02/06(日)11:35 ID:gCd3Gk0Q(1) AAS
過積載する可能性のある車に無駄に剛性持たしたら寿命短くなるから
タクシーがわざと剛性低めなのと一緒
899: 2022/02/06(日)11:44 ID:JkJFc39/(1) AAS
積んで弾性の限界手前まで負荷をかけると固くなるよ。
900: 2022/02/06(日)11:48 ID:SiOdvqfd(1) AAS
クレーンのブームがたわむようなもの。
901: 2022/02/06(日)12:16 ID:QIGImoiv(1) AAS
ペラペラのヨレヨレが好評なんじゃん
シートもあの角度が好評なんだよ
何故わざわざいろんな選択肢からこいつを選んで文句を言うのか
902: 2022/02/06(日)12:37 ID:AiqVcHNL(1) AAS
カーゴセパレートの運転席うしろの隔壁とデッキバンのうしろの隔壁のパーツを取り寄せて車内に溶接したらすごく剛性が上がるよ。
一応荷物スペースは十分あるし。
903(1): 2022/02/06(日)12:38 ID:lRqoxhKS(1) AAS
リースにするのは税金対策ね
904(1): 2022/02/06(日)13:03 ID:QXaLFPLT(1) AAS
リースだと故障修理のリスクから解放されるというのもあるな
壊れたから代わり寄越してで終わりだし
905: 2022/02/06(日)18:12 ID:bZkN3W7L(1/3) AAS
>>903
5年で償却する方が損だって事なの？
906(1): 2022/02/06(日)18:23 ID:23RMVURs(1/3) AAS
軽の償却は4年
ウチは年間の金額を大きくしたかったからリースで3年にした
リース後は少額で買い取り
907(1): 2022/02/06(日)18:47 ID:rt0wAwTd(1/4) AAS
>>906
それって3年の残価だろ？残価分を考えると満額4年で償却の方が大きいか変わらないくらいじゃないか？
けっきょくリースは、まとまった現金を動かしたくない人以外はメリットないと思うけどな
908: 2022/02/06(日)18:58 ID:x+xwbInf(1) AAS
減価償却していくよりも毎月毎年決まった額を費用で計上していった方が面倒がない
みたいなのは理由として弱いですかね
909: 2022/02/06(日)19:06 ID:rt0wAwTd(2/4) AAS
うーん。手書きならともかくソフト使えばそのへんの手間もないからねー
>>904見たいに故障したら直ぐに車を交換してくれるような契約があれば良いけど、実際はちょっとした故障でもリース会社を通して指定の工場で修理とか余計な手間がかかることが多いんだよね
910: 2022/02/06(日)19:28 ID:hC2MGmAr(1/10) AAS
俺がリースにしたのはディーラーだと新車最長6年払いしかなく、オリックスリースだと7年払いがあったから、選んだ理由の１つ
なく
911(1): 2022/02/06(日)19:30 ID:bZkN3W7L(2/3) AAS
要はまとまったお金がないって事か
912(1): 2022/02/06(日)19:33 ID:23RMVURs(2/3) AAS
>>907
残価じゃないよ
リース会社がディーラーに支払いしてる
利益が出てるから2年リースできれば経費が増やせると思ったけど期間短縮できるのは償却期間の2/3くらいまでなので3年になった
913(1): 2022/02/06(日)19:33 ID:hC2MGmAr(2/10) AAS
>>911
ズバリそう
毎月安値払いで新車=壊れない様に=大事にメンテしてる
914: 2022/02/06(日)19:46 ID:bZkN3W7L(3/3) AAS
>>913
余計なお世話だろうけど次に新車買う時に一括現金で買えるようになってないのは利益がちゃんと出てないって事だから仕事先変えた方がいいと思う
915(2): 2022/02/06(日)19:56 ID:rt0wAwTd(3/4) AAS
>>912
リース契約って契約終了時の予想価格を「残価」として車両価格から引いてるハズだが今は違うプランがあるの？
>リース後は少額で買い取り
これは残価を払えば返却じゃなくて買い取りになる契約でしょ？
残価じゃなければ少額って何を払って買い取るの？
916(1): 2022/02/06(日)20:10 ID:23RMVURs(3/3) AAS
>>915
車だけのリース会社じゃないから
会社の資産なんかのリースもしてもらってる
乗り出し200万ちょうどだったけど190万を3年でリース
3年目で残り10万を払って名義変更して自社の車になってる
917: 2022/02/06(日)20:28 ID:ya3c7koY(1) AAS
酷使するならリースがいい
稲刈り時期に倍以上過積載してもいいしボロくなったらわざと廃車にして新品に交換はよくある
お陰で常にピカピカ
918(2): 2022/02/06(日)20:30 ID:hC2MGmAr(3/10) AAS
>>915
リース契約終了後、買取りではなく、また新規にリース契約だよ！約10万キロ近い走行距離だと思うから、また、新車w
919: 2022/02/06(日)20:34 ID:hC2MGmAr(4/10) AAS
ハイエースやキャラバンのリースをディーラーですすめられたけど、高くて馬鹿らしいから毎月5万以上
軽ならお手頃かと(笑)
920(2): 2022/02/06(日)20:40 ID:rt0wAwTd(4/4) AAS
>>916
その10万円が残価ね
つーかさ、その契約って「所有権移転」のファイナンスリースだよね？
それだと普通に原価償却になるはずだけどね
>>918
それはオペレーティング・リースだね。経費計上できるやつ
軽で間に合うなら軽の方が絶対に良いと思うよ
921: 2022/02/06(日)20:49 ID:hC2MGmAr(5/10) AAS
>>920
元ハイエースGL乗りだけど、普通に購入してもハイエースは高価だから採算が合わん
初めは軽バンに小型だから抵抗があったけど、積み荷スペースはADバンと大差無しだった。(勿論後部座席は両方とも畳んでる)
ハイゼットカーゴは乗り心地も良くて燃費も良いからお気に入りだよ
922(1): 2022/02/06(日)21:04 ID:IMLxa9Xm(1) AAS
>>920
10万が残価って言えは残価だけど1円でもいいって話だった
さすがに1円はってことでこっちが10万って言っただけ
経理は3年リース処理になってる
923: 2022/02/06(日)21:17 ID:7HOhF579(1) AAS
>>922
どっちが言ったとか金額とか関係なしに、それが「残価」だよw
3年分割で払い切って自社所有にするのはローンと言う
そして「所有権移転」のファイナンスリースは減価償却しなきゃ駄目だよwリース処理してるなら修正しなきゃw
一度検索して確認してから書き込んで
924(1): 2022/02/06(日)21:40 ID:/db/3Ckp(1) AAS
リース終わって3年たってるから減価償却の経理処理なんてもうどうでもいい
925(1): 2022/02/06(日)21:46 ID:BiJwtJxk(1/2) AAS
>>918
つまり7年10万kmで新車に乗り換えてるって事か？
儲かってますね
926(1): 2022/02/06(日)21:47 ID:R9k6xrlQ(1) AAS
>>924
残価の意味とリースの種類が分かって良かったねw
これからはちゃんと申告しなさいね。正しく申告する事は国民の義務ですよ
927: 2022/02/06(日)21:47 ID:hC2MGmAr(6/10) AAS
しかし、次は現行新型の後期になるのかー
新型のボディーはスズキのEVERYと大差がないから、新鮮味とおもしろ差がないな
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