[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part366 (1002ﾚｽ)
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83(1): (SB-Android) 2024/07/30(火)02:00:57.80 ID:Q+fPatKX(1/2) AAS
申し訳ないけど意味不明
S.U.さんあんたも急所外したガバガバ反論ばっかしてるから味噌兄さんや浜松兄さんやベニヤさんに小馬鹿にされるんですよ
先日の無形文化遺産の件といい
481: (ジパング) 2024/08/17(土)13:43:51.80 ID:bJY94/Pn(8/16) AAS
>>478
そこのスレは盛り上がってた神戸空港の増強の話消されたことあるんでいきません。
508: (ジパング) 2024/08/17(土)15:20:42.80 ID:HGupBJjU(5/6) AAS
>個人的には先に関空作ってその後神戸空港建設という史実の流れで良かったと思います
>危機感持つきっかけにもなったわけだし、南大阪和歌山の衰退に歯止めをかけつつダブル国際空港を実現する流れになったわけだからね
しかしその結果関西からNYやロンドンに行けなくなって本社移転が加速したんですよ。そして30年経った今でも無いという。
>神戸空港の国際化は可能なら前倒しすべき
それはその通り。万博が2025なのになんで2030年まで定期便が作れないのかという
719: (東京都) 2024/08/28(水)20:48:14.80 ID:CMNsAZGT(27/78) AAS
仙台
738: (東京都) 2024/08/28(水)20:53:13.80 ID:CMNsAZGT(46/78) AAS
寝屋川＝劣化杉並区
854: (SB-Android) 2024/08/28(水)22:46:50.80 ID:LnUS9Ee+(1/28) AAS
歴史的にみて
大阪は自ら汗を流すことなく常に他人に頼ってきたからね。
丹波元『大阪力』PHP文庫 p60より
江戸時代の大坂は、それ以前の豊臣秀吉によって大阪城が築城され、町の基礎と成ったものの、
さらなる本格的な町造りというべき、埋め立てによる町域拡大や運河の掘削などは、
徳川期の初代大阪城主である松平忠明の手によって発展発達したものなのだ。
徳川幕府は江戸は政治の中心、大坂は経済の中心と位置づけ、
大坂人と町に、現代では信じられぬほどの数々の優遇措置を講じた。
もちろん松平忠明の力があってのことだが、後には大坂を幕府直轄の天領として、そこに住む人々の租税を免除した。
と同時に特筆すべきは、江戸時代全般に渡る長い期間、大坂商人に株仲間の特権を与えた。
要は様々な商品の流通の中間部である卸業界に、独占権を与えたのだ。
代表的な例が、現代でも半ば独占的に扱われている昆布などがそれだ。
産品ごとに株仲間を作らせ、他所の人間が入り込めないようにし、産地からの買い付けに始まり、
全国の小売業者への卸までほとんどを大坂の商人に委ねたのである。
逆にいえば、多くの商品は一旦大坂という町を通過しない限り、全国の消費者の手にわたらないということになる。
ここまで優遇されると儲からない方がおかしい。金魚すくいを金網でやっているようなものである。
しかも品物ごとに商品相場も立ったから、さらに利益が増える。
もっとも、幕府は株仲間の人数制限を厳しくしたので、ちょっとやそっとのことでは仲間に入れなかった。
当然既得権の死守的思考につながり、談合も生じやすい。
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗダメダメ大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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