[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part366 (1002ﾚｽ)
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433: (東京都) 2024/08/17(土)12:07 ID:K44fpO9A(7/8) AAS
>>431
そうバラバラw間抜けすぎ無能すぎて可哀想になるw
434: (東京都) 2024/08/17(土)12:08 ID:K44fpO9A(8/8) AAS
大阪関西はオワコン、首都圏の圧倒的一人勝ちは永久に続きますw
大阪関西は自滅しただけw
435(3): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)12:10 ID:CNXqxMap(8/24) AAS
羽田、成田の外国人「目的地は大阪」w
436(2): (ジパング) 2024/08/17(土)12:11 ID:b9UvsS3Q(3/9) AAS
なぜ新大阪や関空はあんなに不便な場所にあるのだろう？？動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この大阪人による愛のある問題提起こそが一番わかるとおもう
東京なら、東京駅、成田空港、羽田空港と３つになっている拠点交通機能が
神戸空港、伊丹空港、関空、新大阪、梅田(大阪駅)
という飛行機、在来線、新幹線の拠点が5個に分裂してるのが終わってて特に関空が泉州沖っていうありえない立地になったのも待ち時間が伸びるターミナル構造なのも政治家の無計画が招いた結果だいう
この分裂によってNYもロンドン便もないから大阪の本社機能が東京に流れる決定打になるという
437(1): (ジパング) 2024/08/17(土)12:13 ID:b9UvsS3Q(4/9) AAS
>>435
現実の宿泊客数と伸び率みてどうぞ
( >>385 )
真逆だから。特にアメリカとか5倍、欧州も3倍東京が多い。
関空は羽振りのいい中国人が消費してくれたから2019まではまだよかったけど、中国の不景気でいよいよ韓国人が免税の酒とかを買うついでにたこ焼きだけ食べて1泊で帰るとかが増えてるだけっていう
438(3): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)12:18 ID:CNXqxMap(9/24) AAS
道頓堀 外国人 youtube検索してみ。中東便なめとったわw 客のがしてる欧米のキャリアは黙っとらんやろ。ANALはトンキン傘下なんでやらんやろw
439(1): (ジパング) 2024/08/17(土)12:20 ID:b9UvsS3Q(5/9) AAS
>>438
道頓堀で調べて道頓堀が出てくるのが当たり前となぜわからんのか
というか中東でトランジットする貧乏な旅行者が一定数いるってだけなんだよな。直行便買えずにドバイの空港で半日潰すとか貧乏すぎる。
Japan trip で過去１年で絞って再生数順で並べてみ大阪の3倍か5倍は東京の動画ばっかだぞ
440(3): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)12:25 ID:CNXqxMap(10/24) AAS
道頓堀の人種の変化を言うとるんやでw
441: (ジパング) 2024/08/17(土)12:28 ID:b9UvsS3Q(6/9) AAS
>>440
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
全体で言えば圧倒的に東京だけど道頓堀一箇所なら勝てると思ったのか？
まあ渋谷のこれ見れば良いよ
白人多すぎて、さらに白人以外もよく見ると観光客で逆に日本人が浮いてうるのが渋谷の現状
442(2): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)12:28 ID:CNXqxMap(11/24) AAS
現実がこれ
大阪圏のホテル投資、2023年は過去最高万博・IRに期待
2024年2月6日
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.co...52ZLOV10C24A1000000
＞
不動産サービス大手ジョーンズラングラサール（JLL）の調査で、
2023年の大阪（大阪府、京都府、兵庫県、奈良県）のホテル投資（売買）額は前年比2.8倍の1580億円となった。
直近のピークだった21年の1310億円を上回り、調査を始めた08年以降で最高額となった。
首都国は2%増の1630億円で、大阪圏の伸びが際立つ。
首都圏 1630億円 + 2%
大阪圏 1580億円 +180% ←
443: (ジパング) 2024/08/17(土)12:32 ID:b9UvsS3Q(7/9) AAS
>>442
大阪だとコロナ期間中に建設されなかったのが一気にうごきだしたんだな。東京はコロナ中でもどんどん建設続けたから2019年比で文字どおり倍増のホテルのキャパを用意出来たんだよな
444: (ジパング) 2024/08/17(土)12:33 ID:b9UvsS3Q(8/9) AAS
>>442
というか180%って見るとどれだけ弱気だったんだよっていう
東京は見すえてコロナあってもなくても４年でホテルキャパを外国人倍増できるまで増やしたけど
大阪はめっちゃビビって投資止めてたんだな、それがやっと動き出したという
445: (東京都) 2024/08/17(土)12:46 ID:rElPYxIm(1/6) AAS
>>435
いいえ、ビジネスでも観光でも圧倒的に「東京」ですwww
自惚れ贅六はん哀れwww
446: (東京都) 2024/08/17(土)12:49 ID:rElPYxIm(2/6) AAS
>>436
ホント終わってますよねwww
国策ではなく大阪関西の無能無策による自滅ですwww
447: (東京都) 2024/08/17(土)12:50 ID:rElPYxIm(3/6) AAS
>>437
厳しい現実から逃げ回る哀れな低脳贅六はんwww
448: (東京都) 2024/08/17(土)12:51 ID:rElPYxIm(4/6) AAS
>>438
データガン無視www印象で語ってばっかの阿呆贅六はんwww
449: (東京都) 2024/08/17(土)12:51 ID:rElPYxIm(5/6) AAS
>>440
話すり替えんなよ低脳無能贅六はんwww
450: (東京都) 2024/08/17(土)12:52 ID:rElPYxIm(6/6) AAS
>>439
低脳負け犬贅六はんが絶対に認めない厳しい現実www
451: (ジパング) 2024/08/17(土)13:07 ID:b9UvsS3Q(9/9) AAS
関空を神戸沖に建設してれば今は伊丹・神戸・関空・梅田・新大阪の５箇所に別れてる拠点が
伊丹も距離的に近いから廃止できらから、神戸に関空と伊丹を統合できて
梅田・新大阪・神戸国際空港の3箇所に集約できたし、どれも摂津地域に集まってるから3拠点の移動も簡単になってた。
東京圏が都市規模で東京駅・成田・羽田の３拠点で回してるのに、大阪が5拠点に分散して、さらに拠点どおしが遠すぎるという現象も怒らなかった
しかもこの立地なら神戸国際空港に新幹線駅も近いから名古屋以西の西日本全体の国際便の需要を集約できたからNYロンドン便も残って、企業の大阪脱出もあそこまで大規模に起きなかっただろうし
さらに伊丹がないから梅田に300mのビルが何本もたってたはず
かんがえるほどに関空を泉州に置くのは最悪手としか言えない
452: (神奈川県) 2024/08/17(土)13:10 ID:IrbmrqfV(1/3) AAS
そうそうwww
国策ではなく大阪関西の無能無策による自滅ですwww
強がり贅六諸君は絶対に認めませんがねwww
悔しいのうwww
453(2): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:10 ID:CNXqxMap(12/24) AAS
テレ朝やから、ほとんど羽田成田でのインタビューやろ
トンキンｗ
24年5月6日放送の「Qさま」
外国人が行って良かった日本の絶景・名所・世界遺産ランキングベスト20
*今回のランキングは成田、新千歳、中部、関西、福岡の5つの国際空港で外国人に「今回訪れた日本の名所で特に良かったのは？」とインタビューして決定。
1位 大阪 道頓堀
2位 京都 伏見稲荷大社
3位 大阪 USJ
4位 山梨・静岡 富士山
5位 京都 嵐山
6位 京都 清水寺
7位 東京 浅草寺
8位 東京 渋谷スクランブル交差点
9位 奈良 奈良公園
10位 岐阜 白川郷
454: (神奈川県) 2024/08/17(土)13:11 ID:IrbmrqfV(2/3) AAS
>>453
はいはいヒキニート贅六はんの強がり＆屁理屈＆自己弁護乙www
455(2): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:12 ID:CNXqxMap(13/24) AAS
羽田成田で聞いて、この順位どう？w
456(2): (ジパング) 2024/08/17(土)13:13 ID:0UizWmWX(1) AAS
>>455
当然その順位になるでしょうねw
457(1): (ジパング) 2024/08/17(土)13:13 ID:bJY94/Pn(1/16) AAS
>>453
ソースはQさまで笑ったテレビ局がまじめにアンケートしてるとおもうか？
なんであれせめて羽田でも聞いてからどうぞ
458(1): (ジパング) 2024/08/17(土)13:14 ID:bJY94/Pn(2/16) AAS
>>455
>>456
なにいってんだこいつら
自演失敗？
459: (東京都) 2024/08/17(土)13:16 ID:wQ2d8Vqk(1/4) AAS
>>458
自演じゃありませんよw
現実逃避するヒキニート贅六に指摘しただけw
460: (東京都) 2024/08/17(土)13:17 ID:wQ2d8Vqk(2/4) AAS
>>457
ほんとそれなwwwQさま頼みとかwww哀れすぎですなwww
贅六お猿さん必死www
461: (東京都) 2024/08/17(土)13:19 ID:wQ2d8Vqk(3/4) AAS
おっと失礼！>>456は「当然その順位にはならないでしょう」の間違いですw入力ミスですw
関東の圧倒的人気は言わずもがなですねwww哀れな負け犬贅六はんwww
462: (東京都) 2024/08/17(土)13:20 ID:wQ2d8Vqk(4/4) AAS
大阪関西の無能無策による自滅ですwww
国策うんぬんはただの責任転嫁でしかありませんwww
強がり贅六諸君は絶対に認めませんがねwww
悔しいのうwww
463(1): (ジパング) 2024/08/17(土)13:21 ID:bJY94/Pn(3/16) AAS
関西のここ100年での最大の失敗ってまじで神戸じゃなくて泉州とかいうほぼ和歌山に国際空港置いてただでさえバラバラな拠点機能をさらにバラバラにして、しかもそれが地理的に遠いって状況をつくってしまったことだとおもう。
これは観光以上にビジネスに圧倒的に問題で、例えば今まで広島市内の人は欧米行くなら確実に新幹線乗りついで伊丹まで行ってたのを関空になったせいでそれなら便数多い羽田使うわってなった結果、NYやロンドンへの直行便がなくなったことだよな
これが東京への本社移転の最大の原因。
NYで何かの商談が必要になったら何度も乗りついで羽田まで半日かけて行くっていう状態になったから、当然東京に本社がうつるよなという
464: (東京都) 2024/08/17(土)13:24 ID:1svujkiV(1/2) AAS
>>463
激しく同意です！間抜けアホ大阪関西www
ここの贅六お猿さん諸君は絶対に認めませんがねwww国策ではなく自滅ですwww
465: (東京都) 2024/08/17(土)13:25 ID:1svujkiV(2/2) AAS
Qさま頼みの低脳ヒキニート贅六必死すぎwww
466(1): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:27 ID:CNXqxMap(14/24) AAS
なにわ筋線で一本につながるやろw トンキンにはこんなん無い
467(1): (ジパング) 2024/08/17(土)13:32 ID:bJY94/Pn(4/16) AAS
>>466
2031年に18分で東京駅と羽田が繋がりますんでよろしく。ついでにりんかい線も繋がって、品川12分、浜松町15分、東京駅18分、大宮とかはたしか30分くらい、りんかい線は詳細は公表されてないけど20分台と4方向で繋がります
欧米のビジネスで重要な路線は羽田に集結してるので
468(1): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:34 ID:CNXqxMap(15/24) AAS
成田ｗ
469: (東京都) 2024/08/17(土)13:36 ID:bllBrkuY(1/4) AAS
論破されて逃亡する贅六www
470: (東京都) 2024/08/17(土)13:37 ID:bllBrkuY(2/4) AAS
>>467
大阪関西の引きこもり田舎者は知らないんでしょうねwww
東京関東最高！
東京関東最強！
471(1): (ジパング) 2024/08/17(土)13:37 ID:bJY94/Pn(5/16) AAS
>>468
成田はLCCがメインなのでビジネスと違っていそいでないので
まあなにわ筋線に当たるのが浅草線ですね
神戸国際空港になってれば羽田と争えるレベルだったのに
急いでるビジネス客もあんな遠いとこつかわされてかわいそうだし、何よりそのせいでNYやロンドンとか欧米の主要空港との直通便がなくなってしまってそれが本社の大阪脱出東京移転を引き起こしたという
472(2): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:38 ID:CNXqxMap(16/24) AAS
羽田で降りてちょこっと観光、即京都大阪のゴールデンルートやねw 目的地はこっち
473: (東京都) 2024/08/17(土)13:38 ID:bllBrkuY(3/4) AAS
>>471
大阪の田舎者は知りませんwww
無能無策で没落したアホ大阪www
474: (東京都) 2024/08/17(土)13:39 ID:bllBrkuY(4/4) AAS
>>472
いいえ東京がメインですよアホニート贅六お猿さんwww
475: (ジパング) 2024/08/17(土)13:40 ID:bJY94/Pn(6/16) AAS
羽田は４路線が繋がって、直通踏めると7方面に行く
京急の品川方面、横浜方面、東山手ルートが東京駅経由の常磐線方面、高崎線方面、宇都宮線方面、そして新木場まで20分のりんかい線直通ルート、あとモノレールという
関空はNYロンドンはもちろん欧米主要空港の多くとつながってないという
476(1): (京都府) 2024/08/17(土)13:41 ID:vU5b8uub(1/2) AAS
>>472
S.Uさん、阿呆共の相手してないでこっち来れば？何言っても馬の耳に念仏だと思います。
街作り・都市計画・都市開発板
したらば板:travel_11562
大阪の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
中日本の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
477: S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:41 ID:CNXqxMap(17/24) AAS
羽田成田で聞いてあの結果なんで、あわてて系列局に頼んで全空港調査にしたんやろねw
478(1): (京都府) 2024/08/17(土)13:42 ID:vU5b8uub(2/2) AAS
ジパングおっさんも来てくれて構わんぞw
但しデタラメやフェイク情報や個人攻撃書いたら消されるかもね
479(1): (ジパング) 2024/08/17(土)13:43 ID:bJY94/Pn(7/16) AAS
>>476
そっちで前に真面目に泉州沖じゃなくて神戸にすべきで今からでも神戸増強すべきという話をしたら即削除されたので行きません。
そこのスレは大阪の発展のスレであって関西が神戸新大阪梅田の摂津地域を中心に再編されるべきということを認めたく無いようです。
480: S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:43 ID:CNXqxMap(18/24) AAS
羽田成田８割、関空1割、その他１割。こんなとこやろw
481: (ジパング) 2024/08/17(土)13:43 ID:bJY94/Pn(8/16) AAS
>>478
そこのスレは盛り上がってた神戸空港の増強の話消されたことあるんでいきません。
482(2): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:46 ID:CNXqxMap(19/24) AAS
なにわ筋で梅田38分になったら、南海も対抗して難波29分に戻すやろね。
483: (東京都) 2024/08/17(土)13:46 ID:rIE9kMzy(1/3) AAS
普通にしてれば消されないよ
浜松兄さんも最近は真面目な話するようになって消されなくなったし
味噌兄さんはしょうもないステレオタイプ煽りばっかして再出禁になりましたが完全に自業自得w
484: (東京都) 2024/08/17(土)13:47 ID:rIE9kMzy(2/3) AAS
>>482
だからS.Uさん↓で書けば？
街作り・都市計画・都市開発板
したらば板:travel_11562
大阪の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
中日本の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
485(1): (東京都) 2024/08/17(土)13:49 ID:rIE9kMzy(3/3) AAS
>>479
摂津再編論者の方もいますよ
勿論消されてないし
消されたのは5chのレスの転載では？
486: (ジパング) 2024/08/17(土)13:50 ID:bJY94/Pn(9/16) AAS
>>482
それでも東海道新幹線の品川まで12分、在来線と東海道東北北陸上越秋田山形新幹線の拠点の東京駅まで18分とくらべると。
うめきた新駅は京葉線ホームみたいな位置ですから乗り換えも考えるとさらにプラス数分のロスもありますからね。人の多い梅田を思いスーツケースで長距離というのはなかなかつらい。
品川は莫大な費用かけて同じ高さで新幹線とJR在来線と京急を一瞬で乗り換えられるように大工事してるくらいだし、東京駅はそもそも在来線ホームに入るから乗り換えやすい
487: (ジパング) 2024/08/17(土)13:51 ID:bJY94/Pn(10/16) AAS
>>485
いや、ロンドンNY便が消えたのは国交省のせいか位置が遠すぎるせいかと話してたら消されました。
488: (東京都) 2024/08/17(土)13:55 ID:DShjSzVl(1) AAS
それいつの話？前の癇癪持ち管理人の時では？
それか1年半～2年位前の独裁管理人時代か
489(1): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)13:55 ID:CNXqxMap(20/24) AAS
京葉線よりははるかに近いで
490: (ジパング) 2024/08/17(土)13:58 ID:bJY94/Pn(11/16) AAS
>>489
やっぱりそうなのか
491: (ジパング) 2024/08/17(土)14:03 ID:bJY94/Pn(12/16) AAS
調べたら京葉線より100メーター弱ちかいみたいですね。
でもやっぱりスーツケースにはものすごい遠いというのはまちがい無い遠いますね。
関空の滑走路3本目の話が将来でるならその分の投資を神戸の滑走路２本目にしたほうがよほど良い
そもそも滑走路は1本目からセミオープン以上なえあ2本目増やすと一気にキャパが増えますが、２本から3本目はセミオープンやアングル配置ではあんまりキャパが増えないんですよ。
492: (ジパング) 2024/08/17(土)14:07 ID:bJY94/Pn(13/16) AAS
そもそも東京も羽田と成田があるのだから、伊丹の発着の方向を北側のみに制限して梅田の高さ制限を制限して、神戸にNYやロンドン便を集めるべきです。
今、NYやロンドン便の枠があっても週3本しかもらえないのは明らかなので、それなら競争力のある位置の神戸空港に投資したほうがいい。
今の関空だと西日本の多くの位置だと地元の空港から羽田に直行して１日数便あって到着時間も選べる羽田にいったほうがいいので関空ではビジネスユースで競争できない。
493: (ジパング) 2024/08/17(土)14:21 ID:bJY94/Pn(14/16) AAS
したらばに国策でNYロンドン便が消えたいってるやつがいて悲しくなる
関空の初期にどれだけ利用者特に国際便が少ないか
NY関空便は一回台湾の航空会社がチャレンジしたけどすぐに撤退して行ったのに
国策な訳あるかという
めちゃくちゃ利用客少ないからなくなって、さらに外国のキャリアも参入したけど赤字で撤退したのが関空NYなのに
あんな和歌山みたいな位置につくるからだとしか言えない
西日本の多くの場所にとって地元の空港から羽田に行ってそこから１日3便とかあるうちの好きな便に乗ったほうが荷物から何から何まで楽なのに
新幹線の軸からも在来線の軸からも外れ過ぎてる
494: (ジパング) 2024/08/17(土)14:25 ID:bJY94/Pn(15/16) AAS
>関空からNYロンドン直行便が消えたのは国策(近畿衰退・一極集中誘導政策)かそれとも立地かって話だけどこれは国策が7～8割、交通の便含む立地が2～3割ぐらいでしょうね
関西がこのレベルの認識で切迫感がなくてNY便がなくなった理由も理解出来ず対策も数十年うたなかったから企業が東京移転するんだなと思った
関空のアベノミクス以前の利用客数みて黒字になると思う方が不思議
台湾のエアラインが挑戦してすぐ逃げてったのに
そもそも羽田の国際化が決まってるのに関西が国際空港をほぼ和歌山に作ったらそりゃこうなるよとしか
495: (東京都) 2024/08/17(土)14:30 ID:d05Cv3x9(1) AAS
ここでコソコソ書いてないでしたらば板で書けば？前の癇癪持ち独裁管理人じゃなくなったしそれぐらいなら消されないよ
街作り・都市計画・都市開発板
したらば板:travel_11562
大阪の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
中日本の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
496: タコ焼(ジパング) 2024/08/17(土)14:32 ID:bnLTJisA(1/4) AAS
>>428
関西は米軍基地負担をしとらんのが問題やでな
そやから伊丹は米軍基地化したらエエがな
阪神間をオスプレイが飛び捲るようになるんや
497: タコ焼(ジパング) 2024/08/17(土)14:34 ID:bnLTJisA(2/4) AAS
>>438
そやろ
中東言うたら忘れてならんのがクルド人や
世界的に住みやすい大阪にはジャンジャン移住したってな
関東人みたいに邪魔臭い事は言わへんで～
498: (ジパング) 2024/08/17(土)14:48 ID:bJY94/Pn(16/16) AAS
東京に本社機能移したのを戻させるには最低限ロンドンやNYとの直行便もないところに戻れるわけがない
ベンチャーも同じく、海外からのエンジェル投資とかを得るためにも欧米便の多い空港の近くでしか起業できない
そうなると関西に最低でもNYとロンドンは無いと話にならない
やっぱりそのためには京阪神都市圏にちかくて、新幹線や在来線の軸に近い神戸空港を欧米便の拠点にするしかない
499(1): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)14:50 ID:CNXqxMap(21/24) AAS
3000mは必要やで
500: (ジパング) 2024/08/17(土)14:55 ID:HGupBJjU(1/6) AAS
>>499
だから神戸に第２滑走路を3000m以上で作る他ない
アジア便の拠点は関空、欧米と国内線は神戸ってわければやりやすい。
どうせ日本の空港使用料はシンガポールやインチョンと較べてたかいし、頻度もNYもロンドンも１日最大１便が限界だからハブ機能は実質ライバルが強すぎて期待できないから欧米とアジアで分けて損害はないし
関西に本社機能を戻すにはそれしかない
それかあるいは伊丹の拡張か
501(1): (ジパング) 2024/08/17(土)15:02 ID:HGupBJjU(2/6) AAS
>でも関空が最初から今の神戸空港の位置に建設されてたら欧米便の撤退も史実よりはいくらか抑えられてたと思いますよ
>その代わり泉州・和歌山(紀北)の衰退が史実より悲惨な事になってたでしょうけど
でも大阪から東京への本社移転の最後のだめ推しはNYロンドンがなくなったことだと思いますよ。いくら愛着があったとて、ライバル他社とくらべて海外展開や商談に圧倒的不利
ですから
だから関西全体は確実に神戸を国際空港にしたほうがよかったに決まってます
伊丹廃止か、少なくともかつての羽田のように発着を北側だけに制限して都心上空を禁止すれば梅田は高層ビル立て放題ですし、そこに世界の外資の支社やベンチャーが集まった未来はあったとおもいます。そうすれば結果的に泉州紀州も競争力を持ったとおもいますよ。
何より全ての拠点が新大阪と梅田に近い場所で完結しますから。
502(1): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)15:02 ID:CNXqxMap(22/24) AAS
神戸の第二はさすがに無理と違う？東西250mずつ伸ばすんが現実的かな
503(1): (東京都) 2024/08/17(土)15:05 ID:ute967gV(1) AAS
>>501
だからコソコソやってないでしたらば板で反論せえや
その内容なら消されへんて
街作り・都市計画・都市開発板
したらば板:travel_11562
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504: (ジパング) 2024/08/17(土)15:06 ID:HGupBJjU(3/6) AAS
>>502
羽田の超難工事と比べれば全然簡単ですよ
河川の流れまで計算して一部をステンレスの桟橋にしないといけない難しい工事でしたから
505: (ジパング) 2024/08/17(土)15:07 ID:HGupBJjU(4/6) AAS
>>503
管理人が誰かっていうプロフィールも出てないのが嫌すぎる
506: (東京都) 2024/08/17(土)15:10 ID:L1nnQoMy(1) AAS
今の管理人さんは普通の人ですよ
普通の社会人らしい
前の管理人さんは癇癪持ちでかなり短気で辟易してましたが今の管理人さんは割と寛容ですよ
2年くらい前の移転時の初代管理人は言論統制志向の独裁バカで最終的には打倒された
507: (東京都) 2024/08/17(土)15:12 ID:dzrIuip+(1) AAS
細かいプロフィール出すほどの勇気は無いんでしょうどこの誰が見てるか分からんのに
508: (ジパング) 2024/08/17(土)15:20 ID:HGupBJjU(5/6) AAS
>個人的には先に関空作ってその後神戸空港建設という史実の流れで良かったと思います
>危機感持つきっかけにもなったわけだし、南大阪和歌山の衰退に歯止めをかけつつダブル国際空港を実現する流れになったわけだからね
しかしその結果関西からNYやロンドンに行けなくなって本社移転が加速したんですよ。そして30年経った今でも無いという。
>神戸空港の国際化は可能なら前倒しすべき
それはその通り。万博が2025なのになんで2030年まで定期便が作れないのかという
509(1): (京都府) 2024/08/17(土)15:26 ID:MfnJTAYR(1) AAS
だからコソコソやってないでしたらば板で反論せえや
その内容なら消されへんわい
何怖がってんのよ
街作り・都市計画・都市開発板
したらば板:travel_11562
大阪の都市計画について語るスレ Part369
したらばｽﾚ:travel_11562
中日本の都市計画について語るスレ Part369
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510(1): (神奈川県) 2024/08/17(土)15:29 ID:zBBiE2mC(1) AAS
卑怯者のヘタレジパングおっさんw
コソコソコソコソw
511(1): (ジパング) 2024/08/17(土)15:36 ID:HGupBJjU(6/6) AAS
>>509
>>510
日本最大の掲示板がコソコソならしたらばはなんなんだよw
512: (ジパング) 2024/08/17(土)15:38 ID:oRhd+CPC(1/2) AAS
だからジパさんの直近の内容なら消されへんわい
何怖がってんのよ
荒らしアンチじゃないならどうぞお越し下さい
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513(1): (ジパング) 2024/08/17(土)15:39 ID:oRhd+CPC(2/2) AAS
>>511
荒らしアンチキチガイばっかで平穏にやれませんがね
514(1): (ジパング) 2024/08/17(土)15:40 ID:qVVs3BeN(1/5) AAS
神戸空港を2030年まで国際化制限するのは本当に非合理
そもそも関西エアポートは大阪万博で関西への外国からの観光客はほとんど増えないと思ってるからこそ2025年じゃなく2030年まで制限してるんじゃないか？2025年時点で機能上の受け入れはできるのに
大幅に観光客が増えると思ってるなら神戸の2025年にチャーターだけじゃない定期便も国際化を認めるに決まってる
515: (ジパング) 2024/08/17(土)15:41 ID:qVVs3BeN(2/5) AAS
>>513
だれかが削除権を握ってる状態はごめんなので
516: (東京都) 2024/08/17(土)15:44 ID:QU9YCI2H(1) AAS
管理人さんが簡単なプロフィール明かすのは構わない的な事おっしゃってますが？
それにそもそも今の管理人さんは初代の独裁バカや前任の癇癪持ちとは違って概ね寛容な方ですがねえ
517(1): (やわらか銀行) 2024/08/17(土)15:47 ID:zS4jyClZ(3/4) AAS
>>514
第一ターミナルの改修で、来年から1.７倍になるよ
万博でも、これだけあればじゅうぶんかと
518: (やわらか銀行) 2024/08/17(土)15:49 ID:zS4jyClZ(4/4) AAS
それでも2030年には関空がパンパンになる計算なんだろうね
519: (神奈川県) 2024/08/17(土)15:50 ID:IrbmrqfV(3/3) AAS
本スレは以下です。
荒らしアンチじゃない方はどうぞお越し下さい。
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520: (東京都) 2024/08/17(土)15:51 ID:D4VN3b3+(1) AAS
うわ変なヤツとID被ったきっしょw
本スレは以下です。
荒らしアンチじゃない方はどうぞお越し下さい。
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521: (神奈川県) 2024/08/17(土)16:02 ID:CUUOND+M(1) AAS
ジパングおじさんそんなにしたらば都市計画板嫌なら使わなくて結構
でも向こうのレスに対しここでコソコソ反論すんなや卑怯者が
言いたいことあるなら向こうまで堂々と指摘しに行け
522: (ジパング) 2024/08/17(土)16:08 ID:qVVs3BeN(3/5) AAS
>>517
それは２時間待ちとかが発生してた保安検査や税関のフロアを拡張することスループットが増えただけで、実際には滑走路とかはいじらないし増えてもたんに待ち時間無しで理論上捌ける量が増えるってだけなんだよな
物理的に滑走路いじるわけでもない
523(1): S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)16:12 ID:CNXqxMap(23/24) AAS
それでエエやんw
524: (ジパング) 2024/08/17(土)16:14 ID:qVVs3BeN(4/5) AAS
実際には繁忙期は国際線を税関検査の本来のキャパシティを何割もこえて滑走路の物理的限界に近い量まで大量に入れてるから、それが待ち時間が大幅に減るってだけで
実際に7割増やせる余地がわる訳もなく
保安検査や税関の理論的な処置速度のスループットが７割上がるだけで、実際のハード面では滑走路は別に増えずゲートもふえず、国内線ゲート３つつぶして、国際線ゲートが32から35に３つ上がるからハード面では1割しか向上の余地がないんmだよな
ゲートが１割しか伸びないから
525: (ジパング) 2024/08/17(土)16:17 ID:qVVs3BeN(5/5) AAS
>>523
もちろん。いままでは関西エアポートが投資する勇気がなかったのか国交省が悪いのかしらんけど、日によって２時間とか待たされたのが無くなるのは素晴らしい
ただ、神戸空港を2030年先送にしていいほどのキャパ改善は起きない
7話は検査のキャパ改善で、実際には滑走路もターミナル配置もなにも変わらず、国内線ゲートが３つ国際線に転用されてハードは最大で1割しかボトルネックは大きくならない
526: (神奈川県) 2024/08/17(土)16:23 ID:zB9uaAl+(1) AAS
もうエアライン板でやれば？
527: タコ焼(ジパング) 2024/08/17(土)18:27 ID:bnLTJisA(3/4) AAS
>>435
関空から入国した外国人は特急はるかで京都へ向かう
空港からの橋に「オーマイガー」
阪和線は快適です。しかし天王寺駅を越えて大阪環状線に入ると景色は一変する
別の意味で「オーマイガー」左側の車窓にはドブネズミ色の街並みが広がる
これが日本の庶民の暮らしなのねw
梅田の地下駅、新大阪を過ぎると厄を落としたように景色が変わる
桂川を渡り京都駅が近づくと東寺の五重の塔が迎え入れてくれる
京都の観光を楽しみ富士山と東京へ向かうのであった
あれ？大阪観光は？
まあエエやんか
528: S.U.(大阪府) 2024/08/17(土)18:45 ID:CNXqxMap(24/24) AAS
現実と違いすぎw
529: タコ焼(ジパング) 2024/08/17(土)19:10 ID:bnLTJisA(4/4) AAS
ドブネズミ色の街。それは大阪
530(1): (東京都) 2024/08/17(土)19:16 ID:b7ZAJvN8(1/2) AAS
味噌兄さんの最期
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
可愛い女の子に襲い掛かるも返り討ちにされ、刀でお腹をブサーッと刺され出血性ショックにより死亡(≧∇≦)b
531: (東京都) 2024/08/17(土)19:22 ID:b7ZAJvN8(2/2) AAS
戦いの末お腹を刺されてしまった味噌兄さんは直ちに病院へ搬送され、懸命の処置が施されるも残念ながら出血性ショックのため数時間後に死亡(≧∇≦)b
味噌兄さんを倒した女は正当防衛で不起訴に(≧∇≦)b
なお名誉の斬死を遂げた味噌兄さんの葬儀は上野寛永寺で盛大に執り行われましたとさ(≧∇≦)b
そして味噌兄さんはめでたく偉人の隣に葬られましたとさ(≧∇≦)b
めでたしめでたしw
532: (東京都) 2024/08/17(土)19:26 ID:v3rTL6Gm(1) AAS
ドブネズミ色の街。それは東京。
と書いたら味噌お兄さんムキーッ！と発狂するんでしょうねw
533: (東京都) 2024/08/17(土)19:30 ID:vR0xCstp(1/2) AAS
久々の味噌兄さん非業の死シリーズかw
味噌兄さんは可愛い女の子に殺されたらさぞや幸せでしょうなw
成仏しそうw
534: (東京都) 2024/08/17(土)19:32 ID:vR0xCstp(2/2) AAS
味噌兄さんが可愛い女の子に刀でお腹刺されて苦しんでる所見たらうーん酒が美味そうw
味噌兄さんにとってはこの上ないくらい幸せな最期でしょうなw
535: (茸) 2024/08/17(土)19:37 ID:47liZHOi(1) AAS
味噌兄さんはベニヤ兄さんみたいなゴツい男のせフレとガクンガクン思いっ切りヤって無念の？腹上死がお似合いですw
美女に殺されるとか奴には贅沢すぎる最期やわw勿体なさすぎw
536: (東京都) 2024/08/17(土)19:43 ID:+A66BMyq(1) AAS
>>530
ベニヤ兄と2人で襲い掛かって仲良くお腹刺されて倒されてしまえw
そして2人仲良く搬送先の病院で出血性ショックのため死亡とw
537: タコ焼き(新日本) 2024/08/18(日)23:50 ID:hh32BLoe(1/2) AAS
>>436
大阪人はアホやし不便という意味が解らんのやろな
538(1): S.U.(大阪府) 2024/08/18(日)23:52 ID:8AF6PPdh(1) AAS
トンキンは勝手に日本語使うな。あうあうw
539: タコ焼き(新日本) 2024/08/18(日)23:58 ID:hh32BLoe(2/2) AAS
>>440
人種は多少変わってもプアー系外国人客のるつぼが道頓堀やろw
タコ焼き屋と串カツ屋しかあらへんし詰まらん通りになってもうたわな
540: タコ焼き(新日本) 2024/08/19(月)00:00 ID:ICMuh3bN(1) AAS
>>538
標準語もロクに使えんアホ大阪人w
541: S.U.(大阪府) 2024/08/19(月)01:08 ID:tMIgSIwo(1/4) AAS
ヒョウジュンゴw
542: S.U.(大阪府) 2024/08/19(月)01:10 ID:tMIgSIwo(2/4) AAS
この世の恥ずかしい、をすべて体現してるのがおのぼりかっぺトンキンやろw
543(1): タコ焼(ジパング) 2024/08/19(月)05:11 ID:Fp1XE2Cm(1/2) AAS
そう信じて疑うことすら無いのが大阪から出た事のない大阪土人やで
544: タコ焼(ジパング) 2024/08/19(月)05:14 ID:Fp1XE2Cm(2/2) AAS
大阪弁が標準語化してはる業界が有んねん
金貸しはゼニ回収する時には日本全国大阪弁を使って回収しよる
「借りたもん返さんかいっ！しばくどーっ！」
545: (大阪府) 2024/08/19(月)09:45 ID:DLlqE19a(1) AAS
日本一「人口増えた」大阪市と、
日本一「人口減った」神戸市
大阪市長は「どういった事情であれ、選んでいただいたことを非常にうれしく思う」
外部ﾘﾝｸ:www.mbs.jp
◆人口が増えている市区
１ 大阪市（＋１万６０５５人）
２ 福岡市（＋１万２５２１人）
３ 江東区（＋６２２６人）
４ さいたま市（＋５６７９人）
５ 大田区（＋５２０９人）
転入者数から転出者数を差し引いた「社会増」でも大阪市が全国トップになりました。
１ 大阪市（＋３万１７８０人）
２ 横浜市（＋１万５８０２人）
３ 福岡市（＋１万５２９５人）
４ 名古屋市（＋１万２７１１人）
５ 札幌市（＋１万７３９人）
◆日本一減少した「神戸市」
いっぽう、全国で最も人口が減った市区は、全国で唯一１万人以上が減った神戸市となりました。
１ 神戸市（－１万４９２人）
２ 北九州市（－８１５５人）
３ 新潟市（－６３４９人）
４ 静岡市（－６００３人）
５ 広島市（－５９５８人）
546(1): (東京都) 2024/08/19(月)11:14 ID:FTcJyJZv(1) AAS
>>543
ほんとそれなwww
大阪人関西人＝田舎者w
つーか日本国内は関東以外は全て田舎なのが現実w
547: (SB-Android) 2024/08/19(月)11:18 ID:75ilwZO3(1/2) AAS
味噌兄さんの最期
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
可愛い女の子に襲い掛かるも返り討ちにされ、刀でお腹をブサーッと刺され出血性ショックにより死亡(≧∇≦)b
548: (SB-Android) 2024/08/19(月)11:20 ID:75ilwZO3(2/2) AAS
戦いの末お腹を刺されてしまった味噌兄さんは直ちに病院へ搬送され、懸命の処置が施されるも残念ながら出血性ショックのため数時間後に死亡(≧∇≦)b
味噌兄さんを倒した女は正当防衛で不起訴に(≧∇≦)b
なお名誉の斬死を遂げた味噌兄さんの葬儀は上野寛永寺で盛大に執り行われましたとさ(≧∇≦)b
そして味噌兄さんはめでたく偉人の隣に葬られましたとさ(≧∇≦)b
めでたしめでたしw
549(1): タコ焼き(やわらか銀行:沖縄県) 2024/08/19(月)16:46 ID:8vHXOt5b(1) AAS
大阪市の人口が増えた言うても外国人が増えてるだけやん
しかも大阪府全体ではトントンで関西オールだと人口減少とか
大阪市はブラックホール型にすらなってへん
子育て対策とかやってはるけど大阪市で子育てなんかしたく無いやん
アホの子供になるし大きくなったらアホな大人に成りよるで
550: (SB-Android) 2024/08/19(月)17:04 ID:VRv94xGg(1/2) AAS
味噌兄さんの悔し紛れの精一杯の捨て台詞w
相変わらずガキレベルですなw
しゃきっとせんかい！(浜兄さん風)
551: (京都府) 2024/08/19(月)17:17 ID:LHyqc0U2(1) AAS
味噌兄さん5chでコソコソやってないでしたらば都市計画板へ堂々と反論・指摘しに行ったらどうなん？やましい事無いならね
行き過ぎた暴言吐かなければ削除されないしな
浜松兄さん改め長浜兄さんはビシバシやってはるで
552(1): (SB-Android) 2024/08/19(月)17:22 ID:VRv94xGg(2/2) AAS
どうせ「ワシ、アク禁されてんねん！」とかいう見え見えの嘘ついて拒否しよるでw
最早狼少年状態で誰からも信じてもらえてない
553: (やわらか銀行) 2024/08/19(月)18:01 ID:IhLOLZtc(1) AAS
おのぼり杉
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
路上マスターベーション濡れ濡れ(´д｀|||)
《参考》
【仏国ブログ】大好きな日本を旅行し、ショッピングや食事を満喫
外部ﾘﾝｸ[cgi]:m.searchina.ne.jp
フランス人女性が、自身のブログ「Le blog de Lou」で、初めて訪れた日本の感想をつづった。
筆者はかねてから、日本の文化や食事、ファッションや小物、ハローキティ、生活スタイルなどの全てが自分の好みに合っているため、友人からは前世は日本人だったのではないかと言われていたほどだという。
そんな筆者が3週間日本を訪れた際、まず初めに着いた場所は名古屋だった。
人口200万人以上と巨大な都市である名古屋では、どこに入ればよいのか分からなくなるほどの数の店があり、数百ものビルが建ち並び、地下鉄へと続く通路には、店やレストラン、マッサージ店などがひしめきあい、見たことのない光景が筆者を出迎えたと述べた。
時差ボケがとれた数日後には、筆者が滞在していた部屋があらゆるジャンルのお店の買物袋であふれるほど、名古屋では買物三昧の日々を過ごした。
また、寿司好きだという筆者は、日本でしか味わえないお寿司を昼も夜も飽きずに食べ続けたという。
フランスおのぼりさん♀珍道中
(^∧^)
554: S.U.(大阪府) 2024/08/19(月)20:34 ID:tMIgSIwo(3/4) AAS
検索したら１人くらいおるやろw
555: S.U.(大阪府) 2024/08/19(月)20:36 ID:tMIgSIwo(4/4) AAS
>>549 日本の縮図やなw
556(1): タコ焼(ジパング) 2024/08/20(火)07:21 ID:i4wJUd5W(1) AAS
>>546
大阪人は田舎者の範疇なんやろけど、大阪から出た事が無いやつが多くて視野が狭いんやわ
まあ土人やな
エスカレーターの右に立つのは大阪くらいなのに世界標準や言うしマクドナルドをマクドと言うのは関西だけ
うどん屋で「たぬき」言うたら揚げ乗せた蕎麦が出てくるのも大阪だけ
それが全国標準やと信じてはるから痛いわ
557: (神奈川県) 2024/08/20(火)11:37 ID:yOw2Ni3D(1/3) AAS
>>556
ほんとそれなwww近畿他府県はエスカレーター左だしマクド呼びもあまりしませんからねwww孤立自己中傲慢大阪はんきめえwww
558: (神奈川県) 2024/08/20(火)11:39 ID:yOw2Ni3D(2/3) AAS
愛知「大阪さん自爆乙です！西日本・中日本のリーディング都市はワシで決まりだがや！プライドズタズタの大阪さん御愁傷様ですｗ」
岐阜「滋賀さん以下元近畿圏の皆さんようこそ！仲間が増えるのは良い事っすわｗ愛知さんは悪名高い大阪さんよりは余程紳士的ですぜｗ」
三重「俺は最初から名古屋圏なんで大阪さんこっち見ないでね！滋賀さん奈良さんも来たければどうぞどうぞ！来る者拒まずですのでｗむしろ仲間が増えるのは良い事っすわｗ」
滋賀「独裁専制気質で傲慢で偉そうな割に無能な大阪さんの下に付くぐらいなら名古屋圏に加わって愛知さんに従った方がマシっすわ！大阪さんと同じグループやとストレス溜まるしな！」
京都「ワテも上から目線で傲慢で偉そうな大阪はんにヘコヘコし続けるぐらいなら愛知はんと一緒にやっていく方がまだマシどすえ！大阪はんと同じグループやとホンマストレス溜まるわー」
奈良「俺も名古屋圏行こうかな？大阪さん傲慢で偉そうでいけ好かんしｗ愛知さんの方がまだ話分かりそうｗ」
和歌山「上から目線で偉そうで傲慢な大阪さんにはできれば付いていきたくないのが本音やけど、俺は地理的に他に行き場がないからしゃーない(涙目)」
兵庫「俺も無能で空虚な割に傲慢で偉そうでいけ好かん大阪さんに付いて行くのはもう御免っすわ！近畿圏から独立して岡山君・香川君・徳島君・鳥取君とかと新しい大都市圏・経済圏グループ立ち上げよか！」
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
559: (神奈川県) 2024/08/20(火)11:40 ID:yOw2Ni3D(3/3) AAS
日本国内は関東以外は全て田舎なのが現実ですwww
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