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祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/
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44: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2022/11/24(木) 10:50:50.51 ID:6KepUU1W 夢が丘駅 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/44
130: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2022/12/24(土) 13:52:08.51 ID:eEEIHYIw 新・美の巨人 横浜マリンタワー http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/130
277: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/09(木) 07:11:48.51 ID:580EinXK 大都から品川出勤 江戸町民の移動よりも時間的に楽なケースも多いだろう またリニア全席指定により満員電車の不快など微塵もなく快適 だが 通勤費がネックとなる 確か東海道新幹線の大都⇔品川の定期は存在しない 遠距離杉で除外されている 豊橋⇔品川の定期はギリあるようだ 通勤FREX1ヶ月約20万円 https://railway.jr-central.co.jp/tickets/shinkansen/flex/index.html 東海道新幹線は太平洋側の諸都市の客を拾いながら進むので最短の距離では造られていない 一方でリニア中央新幹線は最短を目指す設計 リニアの大都⇔品川は東海道新幹線の豊橋⇔品川とほぼ同じくらいの営業距離になるのではと思っている（共に290km程） ゆえに営業距離をクリアし大都⇔品川のリニア定期が生まれるかも知れない 1ヶ月推定22万円ってところか こんなカネを企業が出してくれるのなら嬉しいが… 自腹なら余程のことがない限りギブアップ あっ新幹線FREX定期は全て自由席 リニアは全指定席となりそうだが定期で乗れるシステムを構築するのだろうか リニアが最短ルートであったなら 全ての区間で定期は生まれるかも知れない 定期が存在しあくまで最短ルートなら リニアンチＫ恥事が叫ぶ「急がば回れ」迂回ルートになれば営業距離は延び大都⇔品川定期は無理となる公算か (呆) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/277
429: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/18(土) 16:01:32.51 ID:/g3zOtUR 大和西大寺駅と大和八木駅と橿原神宮前駅は何かごっちゃになるんだよね、慣れない関東人だもんで http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/429
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/18(土) 22:17:19.51 ID:O0QVn7Aj その場合東海道本線とIF近鉄の静岡県区間がどうなったかだけど、 どちらも各駅停車が1時間に1本か2本の閑散区間になった＝需要がそれほどでもない区間に2路線並走となって共倒れ状態になったような気がする 快速や急行も設定されないか、設定されるとしても朝夕だけの気がする 静岡市都心部~清水区の区間は静岡鉄道を買収して改軌してたかも 名鉄名古屋本線や小田急小田原線はどうなったか分からんけど近鉄に買収されて特急直通のために改軌されてたかも 又は買収はするが改軌はせず、豊橋~小田原間は狭軌で建設してた(名古屋以西の近鉄名古屋・大阪線系統との直通は当面断念)かも この場合狭軌の静岡鉄道はそのまま http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/451
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/19(日) 11:01:33.51 ID:3Lr6jLlh 横恥 「陸の孤島」カウントダウン(笑) そもそも新横恥が鬱陶しい リニア中央新幹線到来となれば更なる鬱陶しい いや鬱陶しくない 横恥ワープするのだから(嬉) 新横恥♪←死語 横恥♪←脳裏から消える 20XX年「県庁相模原っぱ」 そして相模原っぱ空港 港はなくなったが空の便が生まれた 横恥も相模原っぱも「天は二物を与えず」片輪ロケーション (笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/461
508: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:16:40.51 ID:/H7Y+nsC 東海道山陽区間で一定の利用者がいるのは博多~小倉・新下関や福山~広島・岡山、静岡~東京品川新横浜・名古屋、名古屋・岐阜羽島・岡山相生姫路~京都新大阪新神戸、米原~名古屋新大阪、浜松豊橋~名古屋、静岡県内区間、山口県内区間など それら以外は現実的な通勤可能圏ではないですね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/508
572: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/21(火) 11:27:32.51 ID:JI6suC9i 東海道本線は豊橋からJR西日本との境界の米原まで「名古屋地区」扱いなんだよな かつて名古屋鉄道管理局の管内だったから 二川から東が旧静岡鉄道管理局の「静岡地区」 個人的には東は浜松か掛川まで名古屋地区でもいいような気がしてるが 掛川はちょっと長過ぎるし浜松までかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/572
756: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/24(金) 14:44:45.51 ID:7A6zeuG6 精華町 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/756
793: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/24(金) 14:57:02.51 ID:7A6zeuG6 笠松町 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/793
813: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2023/02/24(金) 15:04:43.51 ID:7A6zeuG6 桑名市 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/813
937: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/24(金) 16:54:32.51 ID:59j1k+Di キーウ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1668302213/937
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