[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002ﾚｽ)
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120: (ジパング) 2022/12/17(土)15:52:35.19 ID:yvMP7srL(1/2) AAS
二俣川と新横浜の間の
陸の孤島だった羽沢に駅ができて
さらに、渋谷まで直通とは
142: どあほぅ(大阪府) 2022/12/29(木)19:16:15.19 ID:TScgXz1u(1) AAS
でもおまえホモじゃーん！
ハゲとるし
161: (SB-Android) 2023/01/09(月)06:03:43.19 ID:4XbR5pZ/(1) AAS
そういうことだったのか(49)
東急こどもの国線
外部ﾘﾝｸ:bunshun.jp
基本2両が横恥を疾走します(笑)
全て濱内
濱のカス専用鉄道と言えます
東急唯一の単線(笑)
しかし
脆弱な地下鉄網を補う大事な通勤線である
これなかったら恩田は陸の孤島(笑)
青葉カントリー民を長津田へ輸送
一面ジャングルの田畑林野を駆け抜けるスーツ族
モンペ姿の方が似合いますよ♪
(笑)
415: (光) 2023/02/18(土)14:48:38.19 ID:i0+NjNI+(1/15) AAS
もし江戸や鎌倉基準で「近国」「中国」「遠国」が設定されてたとしたら駿河や伊豆、甲斐、常陸、下野、上野は近国だっただろうな
信濃は近国か中国か微妙な所、越後は中国だろう
遠江・越中は恐らく中国、三河・佐渡・陸奥・出羽は中国か遠国か微妙な所
尾張・美濃・飛騨・加賀・能登から西は間違いなく遠国だろうな
なお史実の区分では東は三河・美濃・近江・若狭までが近国、飛騨・越前・加賀・能登・越中・信濃・甲斐・駿河・遠江が中国、越後・武蔵・相模・伊豆から東が遠国
西は因幡・美作・備前・淡路までが近国、出雲・備後・讃岐・阿波までが中国、石見・安芸・伊予・土佐から西が遠国
奈良に都があった時代に制定されたものだから近国でもおかしくない距離の越前や阿波や讃岐も中国になってる
420: (神奈川県) 2023/02/18(土)15:39:32.19 ID:/g3zOtUR(12/18) AAS
どうする家康を見ていると名古屋近辺には古戦場が多いことを実感するけど
今行くとどこもただの住宅街の中にあるプチ史跡という感じなんだろうな
家康が生まれた岡崎市康生町は、今はシビコとか松坂屋がひしめくショッピングセンターという印象
桶狭間は名鉄鳴海・有松駅下車となっているけど、今は有松絞りと竹田嘉兵衛商店のイメージだし
大高城というと以前東海道本線でポケモンゴーをやってた客が大高駅で線路に転落して電車が止まり横浜駅に着くのがえらく遅くなったことを思い出す。
422: (宮城県) 2023/02/18(土)15:45:56.19 ID:WAZXgXdM(1) AAS
滋賀は田舎の割に駅前が栄えてる印象
草津は近鉄百貨店と阪急オアシスが駅直結だし近江八幡はイオンモールが駅直結
彦根もアルプラザ、長浜も再開発駅ビルがある
455: (神奈川県) 2023/02/19(日)08:37:58.19 ID:NYSYuZUC(2/26) AAS
特急踊り子は今でもあるけど
東京〜熱海・三島とほとんどの区間は新幹線と被っているのに
伊豆急下田や修善寺へ「直通」するという利便性が買われて需要が続いているんだなと思う
そういう意味でやはり直通は大事なんだと思う、今回開通する新横浜線もそうだけど
リニア新幹線開業後の山陽新幹線はちょっと心配
新大阪で乗り換えるなら東京から福岡へは飛行機で、と新幹線の需要が落ちそう
568: (神奈川県) 2023/02/21(火)11:07:18.19 ID:2jsrTZGY(1/2) AAS
でしょうね
一番人口少ないし
612: (光) 2023/02/24(金)13:55:59.19 ID:7A6zeuG6(13/330) AAS
寝屋川市
614: (光) 2023/02/24(金)13:56:33.19 ID:7A6zeuG6(15/330) AAS
和泉市
927: (光) 2023/02/24(金)15:41:07.19 ID:7A6zeuG6(324/330) AAS
古座川町
985: (光) 2023/02/25(土)14:19:49.19 ID:5WwR6qw2(38/53) AAS
伊豆の国市
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