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祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002ﾚｽ)
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/
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447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/18(土) 17:45:55.16 ID:i0+NjNI+ それに兵庫岡山県境超えは古くて乗り心地今一の113系なのに対し岐阜滋賀県境超えはJR東海313系で比較的快適 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/18(土) 18:25:22.14 ID:/g3zOtUR 播但線を行く爆音電車103系をどうぞ♪（笑） https://www.youtube.com/watch?v=pasn3OuTIzY&t=188s http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2023/02/18(土) 21:32:28.73 ID:W+iHL5NF >>431 南海トラフ地震の方よっぽど巨大地震だし九州でカルデラ噴火が起きたら西日本ふっとぶぞw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/18(土) 22:02:59.79 ID:O0QVn7Aj もし近鉄が関東まで伸びていたらというIFを想像することがあるけど、 その場合東京横浜~名古屋三重大阪間の直通特急は新幹線や高速バスとの競争に敗れて早い段階で定期運行終了してたか、最初から新幹線に敵わないと判断されてそもそも設定されなかっただろうなと思う ただし東京横浜~静岡や名古屋~静岡の特急はそこそこ需要があって存続したんじゃないかなと思う 東京横浜・名古屋~静岡市は大阪~名古屋と同じ距離だし新幹線や高速バスとも十分戦える 線形が良ければ速達タイプの列車だと2時間程度で行けただろう 関東発着の特急は浜松くらいまでは新幹線とギリギリ勝負になったかも 大阪発着も静岡市まではさすがにきつそうだが(関東~名古屋と同じ距離)、やはり浜松か豊橋くらいまでは新幹線とギリギリ勝負になったかも 三重発着特急も浜松か豊橋くらいまでは勝負になったかもな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/18(土) 22:17:19.51 ID:O0QVn7Aj その場合東海道本線とIF近鉄の静岡県区間がどうなったかだけど、 どちらも各駅停車が1時間に1本か2本の閑散区間になった＝需要がそれほどでもない区間に2路線並走となって共倒れ状態になったような気がする 快速や急行も設定されないか、設定されるとしても朝夕だけの気がする 静岡市都心部~清水区の区間は静岡鉄道を買収して改軌してたかも 名鉄名古屋本線や小田急小田原線はどうなったか分からんけど近鉄に買収されて特急直通のために改軌されてたかも 又は買収はするが改軌はせず、豊橋~小田原間は狭軌で建設してた(名古屋以西の近鉄名古屋・大阪線系統との直通は当面断念)かも この場合狭軌の静岡鉄道はそのまま http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/451
452: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2023/02/18(土) 22:59:45.04 ID:KUOMyLGp 需要もないし東海道新幹線やその前身の東海道本線特急・急行とまともに勝負にならないから関東へは延伸されなかった 歴史の当然の帰結と言える http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/452
453: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/18(土) 23:12:09.23 ID:O0QVn7Aj 山陽電鉄の岡山延伸の方が可能性あったかもしれませんね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/453
454: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 08:30:34.71 ID:NYSYuZUC 東京・横浜〜静岡に在来線特急として急行東海や特急東海が最近まで運行されていましたね ほとんど新幹線と被っていたのに、それなりに需要があったのですね 特に新幹線が通らない大船や平塚、沼津、清水などをカバーする優等列車として http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/454
455: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 08:37:58.19 ID:NYSYuZUC 特急踊り子は今でもあるけど 東京〜熱海・三島とほとんどの区間は新幹線と被っているのに 伊豆急下田や修善寺へ「直通」するという利便性が買われて需要が続いているんだなと思う そういう意味でやはり直通は大事なんだと思う、今回開通する新横浜線もそうだけど リニア新幹線開業後の山陽新幹線はちょっと心配 新大阪で乗り換えるなら東京から福岡へは飛行機で、と新幹線の需要が落ちそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/455
456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 08:46:42.60 ID:NYSYuZUC 飛躍著しい大手私鉄・相鉄がこのまま名古屋の方まで延びてくれたら楽しそう、と妄想することはある その場合相鉄の延伸は豊橋までで、名鉄と相互乗り入れ、なんてね 横浜ネイビーブルーの電車が濃尾平野を駆け抜けたり 名鉄の赤い電車がドソミドソミドソミソド〜ブァ〜〜♪と言いながら横浜駅に入って来たり（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 09:37:17.34 ID:l8Nze8SE したらばに書き込みあったが愛知名古屋やばいな 194 : 名無しさん (ｽﾌﾟｰ f7c3-e1b0) 2023/01/31(火) 06:35:55 名古屋危機的状況ww https://i.imgur.com/If1bWfM.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/457
458: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 10:24:29.64 ID:NYSYuZUC >>457 首都圏の独り勝ちだな 名古屋や愛知は国民に強く呼び掛けてふるさと納税を募ったら？ ちなみに兵庫と広島もヤバそう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/19(日) 10:52:02.91 ID:2uTeZ+GO 美しい都と古い寺院を併せ持つ 美都古院(ビットコイン) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/19(日) 10:53:24.13 ID:2uTeZ+GO 戸塚区には一部鎌倉の雰囲気がある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/19(日) 11:01:33.51 ID:3Lr6jLlh 横恥 「陸の孤島」カウントダウン(笑) そもそも新横恥が鬱陶しい リニア中央新幹線到来となれば更なる鬱陶しい いや鬱陶しくない 横恥ワープするのだから(嬉) 新横恥♪←死語 横恥♪←脳裏から消える 20XX年「県庁相模原っぱ」 そして相模原っぱ空港 港はなくなったが空の便が生まれた 横恥も相模原っぱも「天は二物を与えず」片輪ロケーション (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/19(日) 11:07:33.88 ID:2uTeZ+GO 都筑区に戸建て買える富裕層には 新横浜駅は便利 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/19(日) 11:10:48.28 ID:2uTeZ+GO 日本郵船と三菱地所は、 横浜市で延べ約9万平米の複合施設 「(仮称)横浜市中区海岸通計画」を整備する 計画地内の一部に立地している 横浜郵船ビル(横浜市景観計画で 歴史的建造物に位置付け)の大部分は、 保全・活用する 2023年から既存施設を解体し、 都市計画手続きを経て24年に着工、 28年以降の供用開始を目指す 三菱地所設計が作成した 計画段階配慮書で示した 規模は、 地下2階地上22階建て塔屋2層 延べ約8万8600平米で、 最高高さは約112ｍ オフィスや商業施設、教育施設などで 構成する 1-2階に商業店舗、 1-3階が教育施設となり、 4階以上にはオフィスを設ける 配置計画として、 海岸通第7001号に面する敷地南西側に、 一部7階建ての歴史的建造物部 (横浜郵船ビル)、 その後ろに高層部を配する 計画区域の水際には、 一般の人が利用・通行できる 水際線プロムナードを整備する 整備に当たっては、 地上部の緑化や省エネルギー機能の 導入などで、 建築環境総合性能評価システム (CASBEE横浜)の Aランク以上の取得を目指す 所在地は中区海岸通3-9の敷地 約1万0550平米 このうち約8600平米を建築面積に充てる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 11:38:07.68 ID:9ADNehNa >>458 愛知・兵庫は母人口が多いから絶対数は全国トップクラスになるけど人口比で見たらそれ程でもないよ 広島や岡山、岐阜、三重、長崎とかの方が酷い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 11:42:43.67 ID:9ADNehNa >>457 これ見ると今後の日本は三極・三拠点化かなと感じる 東京を中心とする広域関東圏(東京・横浜・川崎・さいたま・千葉・静岡など) 大阪を中心とする中日本圏(名古屋・京都・大阪・神戸・岡山など) 福岡を中心とする北部九州圏(福岡・北九州・熊本など) 広島は中日本とも北部九州ともどっちつかずだがどちらかと言うと北部九州圏かな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 11:48:39.81 ID:9ADNehNa 横浜市の南西部は実は旧相模国鎌倉郡 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 11:56:41.37 ID:9ADNehNa ■初就職時の居住地が首都圏1都3県の割合 （出身地＝中学卒業時） 神奈川県 93.8 東京都 92.7 埼玉県 92.5 千葉県 90.8 岩手県 26.4 福島県 25.5 秋田県 25.5 山形県 24.6 山梨県 23.9 新潟県 22.5 青森県 22.5 栃木県 20.2 熊本県 19.1 群馬県 18.4 宮城県 17.4 長野県 17.4 茨城県 17.1 鹿児島県 13.9 静岡県 12.5 富山県 11.4 沖縄県 11.2 佐賀県 11.0 宮崎県 10.6 北海道 10.1 香川県 9.4 長崎県 9.0 石川県 8.7 島根県 8.6 高知県 8.4 大分県 8.3 福岡県 7.8 愛媛県 7.2 広島県 6.9 山口県 6.8 徳島県 6.3 鳥取県 5.9 福井県 5.7 愛知県 4.6 兵庫県 4.2 岐阜県 4.2 奈良県 4.1 和歌山県 4.1 京都府 4.0 岡山県 4.0 三重県 3.5 大阪府 3.4 滋賀県 3.3 （2016年・第8回人口移動調査） 人口1000人当たりの東京都への移住者 https://i.imgur.com/c2uclZK.jpg ↑ 上の2つのデータを総合的に判断すると全国で首都圏志向が最も弱いのは滋賀県と思われる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 12:00:55.65 ID:9ADNehNa その次に弱いのは三重かな やはり名古屋・京阪神間の立地だと首都圏を意識しづらくなるんだろうな 東向いても西向いても大都市 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2023/02/19(日) 12:03:09.64 ID:kTFdjC2k 2022年都道府県別東京圏（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県）転入超過数 愛知県 -10,951 岐阜県 -2,370 秋田県 -1,375 徳島県 -673 大阪府 -10,368 京都府 -2,340 山口県 -1,342 和歌山 -634 兵庫県 -6,238 青森県 -2,264 富山県 -1,327 鳥取県 -606 静岡県 -5,059 栃木県 -2,134 滋賀県 -1,250 沖縄県 -560 宮城県 -4,765 群馬県 -2,008 長崎県 -1,192 佐賀県 -528 新潟県 -4,648 山形県 -1,890 香川県 -1,169 高知県 -499 広島県 -4,417 岩手県 -1,838 福井県 -1,110 宮崎県 -470 福岡県 -4,403 三重県 -1,834 奈良県 -1,092 島根県 -311 福島県 -3,880 石川県 -1,805 茨城県 -1,013 山梨県 -136 北海道 -3,703 愛媛県 -1,509 鹿児島 -1,013 長野県 -27 岡山県 -2,597 熊本県 -1,388 大分県 -783 住民基本台帳人口移動報告2022年結果 https://www.stat.go.jp/data/idou/2022np/jissu/pdf/gaiyou.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 12:13:36.64 ID:aOQZteSL >>469 大阪愛知えぐい 首都圏の一人勝ちになる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 12:20:47.57 ID:aOQZteSL 特に名古屋愛知は完全に減少の沼に入った 年々減少が拡大していくからもう駄目だろう まだ大阪圏は助かる見込みはあるが やはり首都圏の一人勝ち 数字が全て 二二年の人口移動報告で、中部六県のうち転入超過は滋賀、長野の二県、転出超過は愛知、岐阜、三重、福井の四県だった。名古屋圏（愛知、岐阜、三重）としては一万六千二百十八人の転出超過で、前年の一・四倍に拡大し、四年連続で構成三県がそろって転出超過となった。 愛知の転出超過は四年連続で、超過数は七千九百十人と全国の都道府県で広島に次いで二番目に多く、前年の二・八倍に拡大した。県統計課の担当者は「理由は分からない」とした上で、転出先について「日本人が首都圏や大阪府など大都市圏が多い傾向にある。外国人については隣接する岐阜、静岡両県などが多い」と説明している。 https://www.chunichi.co.jp/article/627206 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 12:52:37.81 ID:9ADNehNa 少し前までは首都圏への転出超過数1位は大阪府で愛知県と兵庫県が2位争いしてたけど愛知の凋落スピードが早いな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/19(日) 12:53:59.59 ID:U0qAFtt5 神奈川圏 大都の操り人形だから(笑) 東名高速道路に東海道新幹線そしてリニア中央新幹線 正直 江戸も大都の操り人形に思えてます(笑) 朝一番 大都の方向つまり西方に最敬礼してますか 大都洗脳つづく http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 12:56:10.34 ID:9ADNehNa ベニヤさんは強がってないで現実見ましょう まあでも大阪府愛知県兵庫県は首都圏との経済的繋がりが強いのも転出超過絶対数が多くなる一因と言える http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 12:57:51.06 ID:NYSYuZUC 他所のことを言ってる場合じゃない 横浜市も来年あたりから人口が減少に転じると言われている まぁ横浜の場合人口大杉なので少し減った位の方が良いかもしれないが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:03:49.85 ID:aOQZteSL >>472 年を追うごとに愛知の転出超過は拡大してるからな もうそのフェーズに入ったんだよ 愛知は助からん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:05:33.07 ID:NYSYuZUC オフィス街を増やすのではなく人口が減ることによって昼夜間人口比率100％達成という道もアリかも？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:06:32.03 ID:aOQZteSL >>475 コロナ禍でテレワークが進み東京が転出超過になった際そのように言われたが結果転入超過になった 首都圏は安泰と言えるだろう 愛知だけはコロナ前から転出超過に入り年を追うごとに増えていっている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 13:08:26.77 ID:9ADNehNa 愛知岐阜三重の名古屋圏は産業の裾野が狭いからな 女性は出ていきやすい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:10:59.80 ID:aOQZteSL >>479 微妙に関東関西に近いのも問題だな 愛知は関東関西にも転出超過している http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/480
481: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:12:18.67 ID:NYSYuZUC リニアができたら名古屋の人口や企業転出はさらに進むとも言われている（実際にはどうなるかだけど） 名古屋にとってリニアしできない方が良いかも知れない ある意味川勝さんは名古屋の将来を守ってくれているのかも知れない、同じ東海地方のよしみとして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:13:38.95 ID:NYSYuZUC リニアができたら名古屋の人口や企業転出はさらに進むとも言われている（実際にはどうなるかだけど） 名古屋にとってリニアはできない方が良いかも知れない ある意味川勝さんは名古屋の将来を守ってくれているのかも知れない、同じ東海地方のよしみとして http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/482
483: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 13:15:53.39 ID:9ADNehNa 特に関西へはすぐだからな 北関東・福島から首都圏ぐらいの距離しかなく私鉄でも繋がってる かと言って一般的な通勤圏になれるほど近くはない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/19(日) 13:17:12.01 ID:xYv0ouqa 横浜・みなとみらいの21中央地区 37街区では 横浜コネクトスクエアの 開業準備が進んでおり、 2階部分で工事中だった 「ぴあアリーナMM」との間の 歩行者デッキ 「みなとみらい大通り2号歩道橋」が完成、 歩けるようになった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/484
485: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:17:19.83 ID:aOQZteSL >>481 リニアが出来たら人口企業が流出すると懸念されていたがリニア前から始まってしまったな 年々流出がひどくなる一方 それに出ていっているのが若者や女ばかり http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:25:07.93 ID:NYSYuZUC >>485 タイミング悪くコロナが拍車をかけたかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:25:45.05 ID:aOQZteSL >>483 それなら関西に住んでしまった方がいいということで関西にも転出してるんだろう ある意味可哀想なのが愛知名古屋 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 13:26:08.10 ID:/H7Y+nsC >>482 いや愛知岐阜三重の人も静岡の人も互いに同じ地方という意識はあまり無いよ テレビも中日新聞の管轄も違うし 例外は浜松都市圏くらい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/488
489: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:26:51.23 ID:aOQZteSL >>486 遅かれ早かれ名古屋はその運命だったんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/489
490: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 13:29:06.79 ID:/H7Y+nsC >>465 東京・大阪・福岡は概ね等距離だからな 元から名古屋には拠点性は無かったのかもな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/490
491: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:31:09.10 ID:NYSYuZUC この前熱海へ遊びに行ったら、店でついてたテレビでＮＨＫの天気予報が名古屋になってた 横浜から近くなのにもう名古屋圏なのかここは！と思った http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/491
492: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:33:29.94 ID:NYSYuZUC 鉄道の高速化によって名古屋の存在価値は下がっていくんだよきっと まぁ東京から電車で30分の横浜が言うのも何だが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/492
493: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:35:52.10 ID:NYSYuZUC 名駅に住んで港南へ通勤、電車で40分 こういう生活も悪くないね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/493
494: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2023/02/19(日) 13:36:10.52 ID:q7D5HqEF >>491 熱海は静岡県だが心は神奈川県。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/494
495: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 13:40:38.61 ID:NYSYuZUC 横浜人としては静岡県でも沼津あたりまでは横浜都市圏だと思ってる もちろん伊豆も含む http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/495
496: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 13:50:16.61 ID:/H7Y+nsC >>493 定期代考えたら週4、5出勤は絶対無理です そもそもリニアは全席指定だし定期券は設定されない可能性高い 現状の東海道新幹線も東京・品川・新横浜~豊橋までしか定期券設定されてないしそもそも距離でアウトかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/496
497: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 13:51:49.28 ID:/H7Y+nsC >>491 NHKは東海3県・北陸3県・静岡が名古屋放送局管轄 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/497
498: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2023/02/19(日) 13:52:58.62 ID:aOQZteSL そう だから愛知は人口動体で転出超過している http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/498
499: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 13:58:53.36 ID:/H7Y+nsC >>495 富士川以東の東電管内は完全に関東圏のイメージ 静岡市などの中部も人口移動や進学先のデータ見たら明らかに関東寄り(北関東や甲信越と同じ特徴示してる、ただしこれらの地域とは違い若干ではあるが名古屋の影響も及んでる) 浜松などの西部は名古屋圏への転出が多い、また静岡県内では関西圏への転出・進学が最も多く西日本型の特徴を示してる 従って静岡県は東部・中部→関東圏、西部→東海圏と見るのが妥当 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/499
500: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:05:49.03 ID:NYSYuZUC >>497 相模湾に面した熱海から南紀の尾鷲、北近畿手前のオバマも、全部一緒なのか！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/500
501: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2023/02/19(日) 14:06:30.53 ID:nxfiijaJ 静岡は遠州地区(西部)と駿河地区(中部)の間に牧之原台地が、駿河地区と駿東伊豆地区(東部)の間には糸静線(薩埵峠など)がそれぞれあって西部中部東部間が地形的に分断されてるよね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/501
502: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:07:41.60 ID:NYSYuZUC >>496 逆に言うと愛知県豊橋から横浜や東京への通勤はあり得るんだなぁ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/502
503: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2023/02/19(日) 14:07:54.23 ID:nxfiijaJ 一方遠州と東三河の間はあまり山がない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/503
504: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:11:21.28 ID:NYSYuZUC >>501 遠州と駿河間には「越すに越されぬ大井川」もあるし サッカーファンもここでエスパルスとジュビロに分かれるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/504
505: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:13:19.31 ID:/H7Y+nsC >>502 設定されてるだけで実際の利用者はほとんどいないよ なお豊橋は西は新神戸まで設定されてるがやはりこちらも実際の利用者はほとんどいない 浜松からは東は東京、西は新大阪まで設定されてるがやはり同様 名古屋からだと東は小田原、西は相生まで設定されてる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/505
506: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:15:02.88 ID:NYSYuZUC サザエさんとちびまる子ちゃんのタッチが似ているのは 世田谷区と清水の風土が似ているからかも知れない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/506
507: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2023/02/19(日) 14:15:09.88 ID:q7D5HqEF 熱海は神奈川に編入されるべき。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/507
508: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:16:40.51 ID:/H7Y+nsC 東海道山陽区間で一定の利用者がいるのは博多~小倉・新下関や福山~広島・岡山、静岡~東京品川新横浜・名古屋、名古屋・岐阜羽島・岡山相生姫路~京都新大阪新神戸、米原~名古屋新大阪、浜松豊橋~名古屋、静岡県内区間、山口県内区間など それら以外は現実的な通勤可能圏ではないですね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/508
509: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:17:50.74 ID:NYSYuZUC >>505 小田原の友人に名古屋へ通勤できると伝えよう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/509
510: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:19:12.17 ID:/H7Y+nsC 面白いのが米原で東はほとんど関東圏の新富士、西は中国地方の岡山まで定期券が設定されてる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/510
511: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:20:18.87 ID:/H7Y+nsC >>509 定期代考えたら絶対無理です 現実見ましょう 名古屋近郊に住んだ方が安いし楽よ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/511
512: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:20:38.11 ID:NYSYuZUC 以前に聞いた話だが東京・名古屋間を新幹線通勤する場合は 東京・静岡と静岡・名古屋の２枚の定期券を使用して下さいとＪＲ東海に言われたらしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/512
513: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:21:48.43 ID:/H7Y+nsC 定期券二枚購入という裏技使えばできないこともないが定期代考えたら全く現実的ではないな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/513
514: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2023/02/19(日) 14:24:26.88 ID:nxfiijaJ 関西圏~名古屋圏相互や静岡~関東圏・名古屋圏は新幹線通勤一定数いると聞くけど関東圏~名古屋圏はほぼ聞かないな 少なくとも週3日以上の通勤は聞かない やはり物理的距離が大きいんだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/514
515: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:25:33.52 ID:cB7GELTu この神奈川県さん名古屋贔屓すぎてキモい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/515
516: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:25:37.58 ID:NYSYuZUC さてリニアができたらどうなるか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/516
517: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:27:23.59 ID:NYSYuZUC 別に贔屓はしていないよ、ただ電車ねたで遊んでるだけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/517
518: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:28:20.73 ID:/H7Y+nsC リニアできても全席指定だから定期券は設定されないと見られる 飛行機に近い感じの移動手段になるんでしょう 従って週4、5通勤で使用する人は皆無と断言できる あるとしたらテレワーク中心で週1日か多くて2日出勤の人くらい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/518
519: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:31:52.68 ID:NYSYuZUC 地元神奈川の友人の会社では 名古屋地区への出張は宿泊はおろか新幹線すら認められず社用車で運転していく規則になっているらしい 関西地区だと日帰り新幹線らしい だからみんな名古屋への出張を嫌がっているそうだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/519
520: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2023/02/19(日) 14:32:44.42 ID:9Ejrd9gE 東海道山陽ラインは京浜・静岡市・名古屋・京阪神・岡山・広島がそれぞれほぼ等距離 新幹線通勤(週3~5)が一定数存在感するのはこれら各ゾーンの隣同士まで 隣の隣、例えば京浜と名古屋や京阪神と静岡・広島、名古屋と岡山とかになるとほぼいなくなる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/520
521: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:34:55.80 ID:/H7Y+nsC >>519 それきついな 神奈川~名古屋って兵庫~広島くらいだからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/521
522: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 14:35:15.45 ID:NYSYuZUC >>518 そうだとすると輸送力的にリニアは東海道新幹線の代わりにはなり得ないな もしのぞみの機能が全部リニアへ移ってしまったらめっちゃ不便 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/522
523: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:36:00.60 ID:/H7Y+nsC >>520 大体そんな感じでしょう 名古屋圏と首都圏はどう考えても通勤範囲ではない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/523
524: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:38:42.26 ID:/H7Y+nsC >>522 だから俺はのぞみも残るんじゃないかなと思ってる 山陽への直通中心にね もしかしたら静岡駅か浜松駅に停車するようになるかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/524
525: 名無しさん＠お腹いっぱい。(長野県) [] 2023/02/19(日) 14:41:40.94 ID:upPElhMl >>519 規定が名古屋圏と関西圏の間で線引かれてるんだろうなややこしい 俺だったら長距離運転嫌だから在来線乗り継いで行くか自腹で新幹線に課金するかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/525
526: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 14:47:05.85 ID:/H7Y+nsC てか普通の会社や役所とかだと首都圏~名古屋圏や近畿圏~広島静岡くらいの距離になると新幹線OKになるけどな 首都圏~北関東や近畿圏~名古屋圏、首都圏・名古屋圏~静岡、近畿圏~岡山だと認めてくれない所もあるけど 特に近畿圏~名古屋圏や首都圏~北関東は新幹線以外にも現実的な交通手段があるから認めてくれないケースが増える http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/526
527: 名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県) [] 2023/02/19(日) 14:52:45.02 ID:mT/UHITS 近畿圏と言っても広いからな 滋賀のそれも彦根米原長浜辺りだと名古屋出張で新幹線なんかまず認めてくれないだろう 奈良も大阪線沿線の橿原とかだと近鉄で行くように指示されるだろうし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/527
528: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2023/02/19(日) 14:57:52.80 ID:muX1V6z5 とうとうドイツに抜かれそうですね 日本の名目GDP、ドイツが肉薄 世界3位危うく ★5 [蚤の市★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676783489/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/528
529: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/19(日) 15:47:11.99 ID:wO8n6ge6 超富裕 超名門 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/529
530: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 18:32:13.73 ID:NYSYuZUC 驚愕！昭和40年代の日本の衛生観念の余りに悲惨だったことよ 大小便を撒き散らされ街や家がウンコまみれになっていた神奈川県湘南地域… https://news.yahoo.co.jp/articles/a51e103bb1b5b13e6c8fbea7111e67d7bcf139b6 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/530
531: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2023/02/19(日) 19:35:41.16 ID:Er5ejcBk >>501 日本列島がフォッサマグナの西端の糸静線で東西に割れたら中京圏や北陸3県は近畿圏等と同じ西側行きですね 静岡市からが西側行き、富士市からが東側行き 日本海側は富山から西側、新潟から東側 長野は南信木曽のみ西側、それ以外は全て東側 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/531
532: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 19:48:15.55 ID:/H7Y+nsC 転出進学データが西日本的になるのは遠州・木曽・富山から それらより東は明確に北関東甲信越型になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/532
533: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 20:00:32.58 ID:NYSYuZUC 東海、東南海、南海の３つの地震を合わせて南海トラフ地震と呼ばれており それらが連動して一気に起こることが飛鳥時代から100~200年毎に続いている それが更に相模トラフと首都直下型を合わせた５つの地震が連動して起こるという スーパー南海地震というのが新たに脚光を浴びてきている もしこれが起きたら被害は茨城県から台湾にまで及び、太平洋側に大きな被害が出るらしい 特に危険とされている地域は、春日部周辺、東京下町地域、横浜都心部、濃尾平野、大阪市内の５つらしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/533
534: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/19(日) 20:04:03.38 ID:/H7Y+nsC 東京・横浜・名古屋・大阪・神戸＝東京湾・伊勢湾・大阪湾の三大湾は浦賀水道・伊良湖水道・友ヶ島水道があるから津波はそこまで高くはならない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/534
535: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/19(日) 20:10:35.99 ID:QUUo5DOF 相模トラフ地震は我々の生きてる間には起こらないだろう 東海・東南海・南海と首都直下は周期的に確実に来るが 日向灘や千島沖は微妙 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/535
536: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/19(日) 21:41:30.04 ID:NYSYuZUC 今回のトルコで改めて地震の怖さを見せつけられたような気がする トルコで特に問題になったのは違法建築にならない既存不適格 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/536
537: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 11:22:32.15 ID:daTNzGxG 【定期】移転先(本スレ)はこちら 街作り・都市計画板（良識板） https://jbbs.shitaraba.net/bbs/subject.cgi/travel/11507/ 大阪の都市計画について語るスレ Part327 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672579558/ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1675741977/ 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超超歓呼【121】 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672580199/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/537
538: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2023/02/20(月) 11:31:00.40 ID:wrs1DRZf 【新横浜】東急新横浜線が開業すると例えば、渋谷5:23発→京都8:00着【乗り換え】 https://tamaplaza.news/tokyu-shinyokohama-line http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/538
539: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/20(月) 12:40:36.98 ID:k7PPVLvS 地図見るたびに思う 関東から名古屋って遠いなーと 関西は名古屋から更に一足ある 関東から近いと言えるのは静岡や長野や福島くらいまでかなと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/539
540: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 12:49:32.63 ID:zXsiCNja リニア難民には (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/540
541: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2023/02/20(月) 13:00:00.63 ID:b0ErnarW 新幹線自由席片道でも東京からだと1万円強、横浜からでも1万円近くかかるしお世辞にも近いとは言えませんね 18切符シーズンだと安く行けるが片道5時間以上、それも静岡のロングシート区間が暫く続くのはなかなかしんどい 又は夜行高速バスか リニアできたら40分だけどリニアは運賃も新幹線以上だし実質飛行機に近い乗り物になるって話 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/541
542: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 13:06:30.44 ID:uwgh04sn >>539 関西側から見ると「近い」と感じるのは東は愛知・岐阜・福井ぐらいまで、西は岡山・香川・徳島ぐらいまで 静岡や長野、広島、石川富山、愛媛高知となるとちょっと遠い 関東~名古屋も関西からこれらの地域くらいの感じなんだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/542
543: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 13:09:29.96 ID:uwgh04sn 【定期】移転先(本スレ)はこちら 街作り・都市計画板（良識板） https://jbbs.shitaraba.net/bbs/subject.cgi/travel/11507/ 大阪の都市計画について語るスレ Part327 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672579558/ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1675741977/ 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超超歓呼【121】 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672580199/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/543
544: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2023/02/20(月) 15:53:20.64 ID:n3/VMM3W ◆ヴィクトル・ユゴーの言葉 一つの建物には二つの要件がある 建物の効用と、建物の美しさである 効用のほうは、 建物の所有者に帰属するが、 建物の美しさはすべての人に帰属する http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/544
545: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 17:25:53.02 ID:irGYkrHb リニア中央新幹線は東海道新幹線とほぼ同等の運賃になるであろう とは言っても大都⇔品川をより最短距離で結ぶのに運賃同等なのだから 営業km換算すれば事実上の値上げとなる ただしリニア中央新幹線は東海道新幹線とは別物であり別の次元の異なる機構の乗り物 ゆえに単なる鉄道の新幹線と比べるとはどうかというところ リニア中央新幹線 大都から品川へ それは金沢文庫から品川へと同じ感覚になる いやゆったり指定席でストレスなく過ごせることを思えばリニアの価値は計り知れない（カネは掛かるが） ステータスも大いに感じることだろう リニア難民=濱のカスには近そうで遠い乗り物 (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/545
546: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 17:28:30.92 ID:ajxIZlPy 熱海 境界駅である http://www.at-s.com/blogs/kurashizu/2017/08/post_1117.html JR東海ような…JR東日本のような…熱海駅 東海道新幹線の強烈オーラを放つ 一方で 東海道本線の地味なオーラも 実は東海道本線の熱海駅はJR東日本が管轄する 熱海駅から東側はJR東日本管轄 熱海駅から西側つまり三島駅などはJR東海が管轄となる もちろん東海道新幹線の熱海駅はJR東海の管轄 熱海駅は二つの顔を持つ 鉄道ファンにはとても興味深い駅と言えるだろう そう上述のサイトに 意外なことに新横浜駅は、駅長はJR東海の駅長１人だけ。在来線側のJR東日本に駅員さんはいるものの、「駅長」の肩書を持つ人はいないのだそうです。 ここにも新横恥はJR東海色が強いことが分かる それもそのはず 今の新横恥は国鉄がバトンタッチされたJR東海が育てたのだから メッカ=キュービックプラザはJR東海からのプレゼント https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6%E6%96%B0%E6%A8%AA%E6%B5%9C 濱のカスってホントは大都に染まりたいんだよね この大都カブレが (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/546
547: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 18:54:20.04 ID:iA2H9RzZ 以前、ＪＲ東海の資産一覧表を見たことがある 所属する路線と距離と駅数 その中にはなんと、「横浜線、０Km、駅数１」と記されていて意味不明だったが 後になって意味がよく分かった（笑） 以前は横浜線のピクトグラムが「311系」だった きっと名古屋の本社から持って来たのだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/547
548: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 18:58:05.69 ID:iA2H9RzZ 新横浜の駅ビルや飲食店では「トイカ使えます」がメインに表示されている もちろんスイカも使える訳だが、トイカがメインって確かに東海の街なんだなぁとは思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/548
549: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 19:21:39.84 ID:0UtzhgJF それは新大阪や京都や小田原や米原も同じ 新幹線がJR東海の管理駅だから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/549
550: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 19:26:33.24 ID:iA2H9RzZ 京都や新大阪駅も在来線駅までもが東海管轄なんだね 気付かなかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/550
551: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 19:39:56.76 ID:iA2H9RzZ ちなみに東京駅と品川駅は在来線と新幹線が２社で明確に区切られている http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/551
552: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 20:04:57.16 ID:0UtzhgJF 違う、東海管理なのは新幹線駅部分だけ 新大阪・京都・米原は在来線は西日本、小田原は東日本 ただし米原と小田原は東海との境界駅でもある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/552
553: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 20:11:37.49 ID:S6/lzXh2 JR東海品川ビル https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E5%93%81%E5%B7%9D%E3%83%93%E3%83%AB ビルの前で 何やらJR東海スタッフＡとJR東日本スタッフＢが口論をしていた 耳を澄ませる Ａ「あなたそこ立ち入り禁止ですよ」 Ｂ「はっ？見てわかりませんか？僕JRスタッフですけど」(ドヤ顔1) Ａ「東日本でしょ」 Ｂ「そうですけど」(ドヤ顔2) Ａ「余所者だよ」(苦笑) Ｂ「…」 Ａ「そこは言わば大使館みたいなものだから捕まりますよ」 Ｂ「えーー」 Ａ「その辺りは東京にあって東京にあらず！すべて名古屋と思ってください」 Ｂ「だからか」 Ａ「何か」 Ｂ「先輩がこのビルの前を歩く時いつも顔がこわばっています」 Ａ「あなた若造かな」 Ｂ「栃木から上京して入社もうすぐ１年です」 Ａ「スーパー若造くんはこれから勉強だね」 Ｂ「がんばります」 Ａ「車は乗るの？」 Ｂ「乗ります」 Ａ「東名高速道路すべて名古屋だよ」 Ｂ「えーー！東名も！？鬼に金棒じゃないですか」 Ａ「…」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/553
554: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 20:32:40.33 ID:iA2H9RzZ ＪＲって分割民営化したとは言っても 料金体系は一体化したままだし全社で同じ旅客営業規則を使用しているし 今も一つの国鉄の面影を強く残しているよね 全社共通の切符、例えば青春１８きっぷのようなトクトクきっぷもあるし ただ乗客にとってはその方が都合がいい 東海道を西へ行ったとき、熱海と米原で２回会社が変わりましたと言われても そんなの知らん！と言いたい 労働組合も各社毎にもあるけど、実は旅客鉄道全社職員が一体となった「国労」が今でも存在してるって知ってた？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/554
555: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 20:37:11.78 ID:0UtzhgJF そう言えば熱海も在来線は東日本管理だったな 小田原は御殿場線が東海管轄だから境界駅になる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/555
556: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/20(月) 20:38:36.22 ID:0UtzhgJF 間違えた御殿場線の終点は国府津だった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/556
557: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 21:02:06.04 ID:lE2MzoEB JR各社は年々独立性を強めつつある 特に上場4社はな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/557
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 21:07:07.28 ID:iA2H9RzZ そうだ、北海道と四国は今だに全株式を国が所有しているな、実質的に国鉄 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/558
559: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/20(月) 21:58:03.64 ID:GlhbWH+o JR北海道(笑)JR四国(笑) 半人前も気になっちゃいます？ リニア中央新幹線が現れると 推理小説ドラマの新展開が生まれるだろう 時刻表と睨めっこもより複雑に 「そんな時間に殺人現場にはいるわけがない」容疑者のアリバイを崩す リニアで新トリック 推理作家もワクワク リニアの世 そして 新幹線はひかり＆こだま時代へ のぞみ廃止ダウングレード (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/559
560: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/20(月) 22:23:18.04 ID:iA2H9RzZ もしリニアが開業したら「リニア鉄道館」は改名しなければならぬ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/560
561: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2023/02/20(月) 22:40:54.60 ID:9F5spzJW 【現金･IC】神奈中バス、初乗り３０円値上げ ７月から武相ブロックで【210円】 https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-970528.html https://www.kanachu.co.jp/news/pdf01/somu/2023/02.17release2.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/561
562: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2023/02/21(火) 06:39:24.61 ID:crTDrk6x 以下にネーミングされることを望む リニア鉄道館→Ｋ恥事打倒館 さて リニア中央新幹線開通後のぞみ廃止になる公算が高い 大都には全ての新幹線が止まる その時刻表 https://railway.jr-central.co.jp/cgi-bin/timetable/tokainr.cgi?MODE=7&HOUR=0&DIAF=%cc%be%b8%c5%b2%b0&DIAR=%c5%ec%b3%a4%c6%bb%a1%a6%bb%b3%cd%db%bf%b7%b4%b4%c0%fe&DIAD=2 そして浜松は言うと https://railway.jr-central.co.jp/cgi-bin/timetable/tokainr.cgi?MODE=7&HOUR=0&DIAF=%c9%cd%be%be&DIAR=%c5%ec%b3%a4%c6%bb%a1%a6%bb%b3%cd%db%bf%b7%b4%b4%c0%fe&DIAD=2 のぞみはもちろん止まらないがひかりもその全てが止まるわけではないスカスカ時刻表 共に政令指定都市だがこれ程に格差がある 時刻表見れば一目瞭然 今や新幹線のぞみ全盛なのだ 江戸（品川駅東京駅）に向かう者は十中八九のぞみを選ぶ 手前の新横恥駅停車を鬱陶しいと感じる者は多いはず（わたくしもその一人） 2030年頃のぞみ廃止となれば大都の時刻表もスカスカな感じに(笑) スーパービジネスマンは確実にリニア改札へ リニア大都⇔品川ノンストップ「まぼろし」が長年の夢 リニア中央新幹線に東海道新幹線 東海道本線に中央本線 贅沢杉の大都 また大都JR東海は リニア中央新幹線(全保有) 東海道新幹線(全保有) 東海道本線(一部保有) 中央本線(一部保有) やっかみ持たれて当然の大都であった (笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/562
563: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 09:21:52.44 ID:hxHhxVIz 【定期】移転先(本スレ)はこちら 街作り・都市計画板（良識板） https://jbbs.shitaraba.net/bbs/subject.cgi/travel/11507/ 大阪の都市計画について語るスレ Part327 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672579558/ 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1675741977/ 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超超歓呼【121】 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/11507/1672580199/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/563
564: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/21(火) 10:19:46.25 ID:znkv9Wij 本州のJR分割はあまり良い選択ではなかったと指摘する声が多いですね 史実の東海区間の内豊橋・中津川から西と東海道新幹線全線を西日本管轄にするか、中日本高速道路と同様に概ね東海3県・北陸三県と東海道新幹線全線を「JR中部」「JR中日本」という会社にするかのどちらかが適切だったと指摘する声が多い 鉄道解説YouTuberの鐵坊主さんや飛練音響工業さんもそう言ってました 実際東海3県区間と東海道新幹線を西日本管轄にする案は決まりかけてたが売上高が西日本＞＞東日本になる事に永田町霞が関が待ったをかけた 東海道新幹線くらい西日本にくれても良かったのにねえ 東海道新幹線か、東海道新幹線及び山陽新幹線、もしくは全新幹線を東京本社の別会社にするという案もあったみたいだが転勤範囲が広くなる等の理由 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/564
565: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2023/02/21(火) 10:19:59.95 ID:znkv9Wij から実現しなかった http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/565
566: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 10:33:44.79 ID:7ww66zYT 東海道新幹線は大部分の区間が60ヘルツだから山陽新幹線と合わせて全区間西日本が管轄するのが適当だったと言える または豊橋か浜松辺りで東日本と東西分割して(在来線もその辺りで東西分割、静岡長野山梨区間は東日本に、愛知岐阜三重区間は西日本に)東海道新幹線区間の売上は折半という策もあったかも http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/566
567: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2023/02/21(火) 10:41:39.62 ID:oGjB7+yh >>548 JR系交通カードの中でもトイカって一番マイナーなんじゃね？ 名古屋の人はマナカを使うし、三重県の人はJRが交通カードにほとんど対応してないから近鉄系PiTaPa マナカのユーザーなんて中央線沿線民と静岡遠州民しか使わんよ もちろん新横浜駅でばかヅラしてマナカを使うヤツなど皆無 モバイルSuicaが便利過ぎるしな 関西でも今年からモバイルICOCAができるらしいけど、マナカは利用者少ないしモバイル搭載は無理やろね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/567
568: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/21(火) 11:07:18.19 ID:2jsrTZGY でしょうね 一番人口少ないし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/568
569: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/21(火) 11:08:21.56 ID:2jsrTZGY >>564 >>566 その場合のJR西日本の本社は名古屋に置いてあげても良かったと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/569
570: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 11:21:26.80 ID:7ww66zYT もし名古屋圏に名古屋近郊区間と設定されてたら 【名古屋近郊区間】 東海道本線豊橋~米原 中央本線中津川~名古屋 関西本線亀山~名古屋 高山本線下呂~岐阜 飯田線新城~豊橋 武豊線全線 太多線全線 【電車特定区間】 東海道本線岡崎~岐阜 関西本線四日市~名古屋 (中央本線は並走私鉄がないため設定されないか、されたとしても高蔵寺~名古屋くらいか) 概ねこの範囲になっただろうなと思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/570
571: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 11:22:10.15 ID:7ww66zYT 名古屋近郊区間「と電車特定区間」が設定されてたら http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/571
572: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2023/02/21(火) 11:27:32.51 ID:JI6suC9i 東海道本線は豊橋からJR西日本との境界の米原まで「名古屋地区」扱いなんだよな かつて名古屋鉄道管理局の管内だったから 二川から東が旧静岡鉄道管理局の「静岡地区」 個人的には東は浜松か掛川まで名古屋地区でもいいような気がしてるが 掛川はちょっと長過ぎるし浜松までかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/572
573: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2023/02/21(火) 11:35:10.36 ID:7ww66zYT >>569 霞が関が巨大なIF西日本の本社が大阪に置かれるのを物凄く嫌がるだろうからな 名古屋か京都ならOKするかもな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1668302213/573
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