[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超楓葉【119】 (1002ﾚｽ)
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506: (神奈川県) 2023/02/19(日)14:15 ID:NYSYuZUC(17/26) AAS
サザエさんとちびまる子ちゃんのタッチが似ているのは
世田谷区と清水の風土が似ているからかも知れない
507: (神奈川県) 2023/02/19(日)14:15 ID:q7D5HqEF(2/2) AAS
熱海は神奈川に編入されるべき。
508: (光) 2023/02/19(日)14:16 ID:/H7Y+nsC(7/17) AAS
東海道山陽区間で一定の利用者がいるのは博多~小倉・新下関や福山~広島・岡山、静岡~東京品川新横浜・名古屋、名古屋・岐阜羽島・岡山相生姫路~京都新大阪新神戸、米原~名古屋新大阪、浜松豊橋~名古屋、静岡県内区間、山口県内区間など
それら以外は現実的な通勤可能圏ではないですね
509(1): (神奈川県) 2023/02/19(日)14:17 ID:NYSYuZUC(18/26) AAS
>>505
小田原の友人に名古屋へ通勤できると伝えよう
510: (光) 2023/02/19(日)14:19 ID:/H7Y+nsC(8/17) AAS
面白いのが米原で東はほとんど関東圏の新富士、西は中国地方の岡山まで定期券が設定されてる
511: (光) 2023/02/19(日)14:20 ID:/H7Y+nsC(9/17) AAS
>>509
定期代考えたら絶対無理です
現実見ましょう
名古屋近郊に住んだ方が安いし楽よ
512: (神奈川県) 2023/02/19(日)14:20 ID:NYSYuZUC(19/26) AAS
以前に聞いた話だが東京・名古屋間を新幹線通勤する場合は
東京・静岡と静岡・名古屋の２枚の定期券を使用して下さいとＪＲ東海に言われたらしい
513: (光) 2023/02/19(日)14:21 ID:/H7Y+nsC(10/17) AAS
定期券二枚購入という裏技使えばできないこともないが定期代考えたら全く現実的ではないな
514: (静岡県) 2023/02/19(日)14:24 ID:nxfiijaJ(3/3) AAS
関西圏~名古屋圏相互や静岡~関東圏・名古屋圏は新幹線通勤一定数いると聞くけど関東圏~名古屋圏はほぼ聞かないな
少なくとも週3日以上の通勤は聞かない
やはり物理的距離が大きいんだろう
515: (神奈川県) 2023/02/19(日)14:25 ID:cB7GELTu(1) AAS
この神奈川県さん名古屋贔屓すぎてキモい
516: (神奈川県) 2023/02/19(日)14:25 ID:NYSYuZUC(20/26) AAS
さてリニアができたらどうなるか？
517: (神奈川県) 2023/02/19(日)14:27 ID:NYSYuZUC(21/26) AAS
別に贔屓はしていないよ、ただ電車ねたで遊んでるだけ
518(1): (光) 2023/02/19(日)14:28 ID:/H7Y+nsC(11/17) AAS
リニアできても全席指定だから定期券は設定されないと見られる
飛行機に近い感じの移動手段になるんでしょう
従って週4、5通勤で使用する人は皆無と断言できる
あるとしたらテレワーク中心で週1日か多くて2日出勤の人くらい
519(2): (神奈川県) 2023/02/19(日)14:31 ID:NYSYuZUC(22/26) AAS
地元神奈川の友人の会社では
名古屋地区への出張は宿泊はおろか新幹線すら認められず社用車で運転していく規則になっているらしい
関西地区だと日帰り新幹線らしい
だからみんな名古屋への出張を嫌がっているそうだ
520(1): (静岡県) 2023/02/19(日)14:32 ID:9Ejrd9gE(1) AAS
東海道山陽ラインは京浜・静岡市・名古屋・京阪神・岡山・広島がそれぞれほぼ等距離
新幹線通勤(週3~5)が一定数存在感するのはこれら各ゾーンの隣同士まで
隣の隣、例えば京浜と名古屋や京阪神と静岡・広島、名古屋と岡山とかになるとほぼいなくなる
521: (光) 2023/02/19(日)14:34 ID:/H7Y+nsC(12/17) AAS
>>519
それきついな
神奈川~名古屋って兵庫~広島くらいだからな
522(1): (神奈川県) 2023/02/19(日)14:35 ID:NYSYuZUC(23/26) AAS
>>518
そうだとすると輸送力的にリニアは東海道新幹線の代わりにはなり得ないな
もしのぞみの機能が全部リニアへ移ってしまったらめっちゃ不便
523: (光) 2023/02/19(日)14:36 ID:/H7Y+nsC(13/17) AAS
>>520
大体そんな感じでしょう
名古屋圏と首都圏はどう考えても通勤範囲ではない
524: (光) 2023/02/19(日)14:38 ID:/H7Y+nsC(14/17) AAS
>>522
だから俺はのぞみも残るんじゃないかなと思ってる
山陽への直通中心にね
もしかしたら静岡駅か浜松駅に停車するようになるかも
525: (長野県) 2023/02/19(日)14:41 ID:upPElhMl(1) AAS
>>519
規定が名古屋圏と関西圏の間で線引かれてるんだろうなややこしい
俺だったら長距離運転嫌だから在来線乗り継いで行くか自腹で新幹線に課金するかも
526: (光) 2023/02/19(日)14:47 ID:/H7Y+nsC(15/17) AAS
てか普通の会社や役所とかだと首都圏~名古屋圏や近畿圏~広島静岡くらいの距離になると新幹線OKになるけどな
首都圏~北関東や近畿圏~名古屋圏、首都圏・名古屋圏~静岡、近畿圏~岡山だと認めてくれない所もあるけど
特に近畿圏~名古屋圏や首都圏~北関東は新幹線以外にも現実的な交通手段があるから認めてくれないケースが増える
527: (三重県) 2023/02/19(日)14:52 ID:mT/UHITS(1) AAS
近畿圏と言っても広いからな
滋賀のそれも彦根米原長浜辺りだと名古屋出張で新幹線なんかまず認めてくれないだろう
奈良も大阪線沿線の橿原とかだと近鉄で行くように指示されるだろうし
528: (静岡県) 2023/02/19(日)14:57 ID:muX1V6z5(1) AAS
とうとうドイツに抜かれそうですね
日本の名目GDP、ドイツが肉薄 世界3位危うく ★5 [蚤の市★]
2chｽﾚ:newsplus
529: (ジパング) 2023/02/19(日)15:47 ID:wO8n6ge6(1) AAS
超富裕
超名門
530: (神奈川県) 2023/02/19(日)18:32 ID:NYSYuZUC(24/26) AAS
驚愕！昭和40年代の日本の衛生観念の余りに悲惨だったことよ
大小便を撒き散らされ街や家がウンコまみれになっていた神奈川県湘南地域…
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
531: (大阪府) 2023/02/19(日)19:35 ID:Er5ejcBk(1) AAS
>>501
日本列島がフォッサマグナの西端の糸静線で東西に割れたら中京圏や北陸3県は近畿圏等と同じ西側行きですね
静岡市からが西側行き、富士市からが東側行き
日本海側は富山から西側、新潟から東側
長野は南信木曽のみ西側、それ以外は全て東側
532: (光) 2023/02/19(日)19:48 ID:/H7Y+nsC(16/17) AAS
転出進学データが西日本的になるのは遠州・木曽・富山から
それらより東は明確に北関東甲信越型になる
533: (神奈川県) 2023/02/19(日)20:00 ID:NYSYuZUC(25/26) AAS
東海、東南海、南海の３つの地震を合わせて南海トラフ地震と呼ばれており
それらが連動して一気に起こることが飛鳥時代から100~200年毎に続いている
それが更に相模トラフと首都直下型を合わせた５つの地震が連動して起こるという
スーパー南海地震というのが新たに脚光を浴びてきている
もしこれが起きたら被害は茨城県から台湾にまで及び、太平洋側に大きな被害が出るらしい
特に危険とされている地域は、春日部周辺、東京下町地域、横浜都心部、濃尾平野、大阪市内の５つらしい
534: (光) 2023/02/19(日)20:04 ID:/H7Y+nsC(17/17) AAS
東京・横浜・名古屋・大阪・神戸＝東京湾・伊勢湾・大阪湾の三大湾は浦賀水道・伊良湖水道・友ヶ島水道があるから津波はそこまで高くはならない
535: (茸) 2023/02/19(日)20:10 ID:QUUo5DOF(1) AAS
相模トラフ地震は我々の生きてる間には起こらないだろう
東海・東南海・南海と首都直下は周期的に確実に来るが
日向灘や千島沖は微妙
536: (神奈川県) 2023/02/19(日)21:41 ID:NYSYuZUC(26/26) AAS
今回のトルコで改めて地震の怖さを見せつけられたような気がする
トルコで特に問題になったのは違法建築にならない既存不適格
537: (光) 2023/02/20(月)11:22 ID:daTNzGxG(1) AAS
【定期】移転先(本スレ)はこちら
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538: (SB-Android) 2023/02/20(月)11:31 ID:wrs1DRZf(1) AAS
【新横浜】東急新横浜線が開業すると例えば、渋谷5:23発→京都8:00着【乗り換え】
外部ﾘﾝｸ:tamaplaza.news
539(1): (茸) 2023/02/20(月)12:40 ID:k7PPVLvS(1) AAS
地図見るたびに思う
関東から名古屋って遠いなーと
関西は名古屋から更に一足ある
関東から近いと言えるのは静岡や長野や福島くらいまでかなと思う
540: (SB-Android) 2023/02/20(月)12:49 ID:zXsiCNja(1) AAS
リニア難民には
(笑)
541: (東京都) 2023/02/20(月)13:00 ID:b0ErnarW(1) AAS
新幹線自由席片道でも東京からだと1万円強、横浜からでも1万円近くかかるしお世辞にも近いとは言えませんね
18切符シーズンだと安く行けるが片道5時間以上、それも静岡のロングシート区間が暫く続くのはなかなかしんどい
又は夜行高速バスか
リニアできたら40分だけどリニアは運賃も新幹線以上だし実質飛行機に近い乗り物になるって話
542: (光) 2023/02/20(月)13:06 ID:uwgh04sn(1/2) AAS
>>539
関西側から見ると「近い」と感じるのは東は愛知・岐阜・福井ぐらいまで、西は岡山・香川・徳島ぐらいまで
静岡や長野、広島、石川富山、愛媛高知となるとちょっと遠い
関東~名古屋も関西からこれらの地域くらいの感じなんだろう
543: (光) 2023/02/20(月)13:09 ID:uwgh04sn(2/2) AAS
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544: (ジパング) 2023/02/20(月)15:53 ID:n3/VMM3W(1) AAS
◆ヴィクトル・ユゴーの言葉
一つの建物には二つの要件がある
建物の効用と、建物の美しさである
効用のほうは、
建物の所有者に帰属するが、
建物の美しさはすべての人に帰属する
545: (SB-Android) 2023/02/20(月)17:25 ID:irGYkrHb(1) AAS
リニア中央新幹線は東海道新幹線とほぼ同等の運賃になるであろう
とは言っても大都⇔品川をより最短距離で結ぶのに運賃同等なのだから
営業km換算すれば事実上の値上げとなる
ただしリニア中央新幹線は東海道新幹線とは別物であり別の次元の異なる機構の乗り物
ゆえに単なる鉄道の新幹線と比べるとはどうかというところ
リニア中央新幹線
大都から品川へ
それは金沢文庫から品川へと同じ感覚になる
いやゆったり指定席でストレスなく過ごせることを思えばリニアの価値は計り知れない（カネは掛かるが）
ステータスも大いに感じることだろう
リニア難民=濱のカスには近そうで遠い乗り物
(笑)
546: (SB-Android) 2023/02/20(月)17:28 ID:ajxIZlPy(1) AAS
熱海
境界駅である
外部ﾘﾝｸ[html]:www.at-s.com
JR東海ような…JR東日本のような…熱海駅
東海道新幹線の強烈オーラを放つ
一方で
東海道本線の地味なオーラも
実は東海道本線の熱海駅はJR東日本が管轄する
熱海駅から東側はJR東日本管轄
熱海駅から西側つまり三島駅などはJR東海が管轄となる
もちろん東海道新幹線の熱海駅はJR東海の管轄
熱海駅は二つの顔を持つ
鉄道ファンにはとても興味深い駅と言えるだろう
そう上述のサイトに
意外なことに新横浜駅は、駅長はJR東海の駅長１人だけ。在来線側のJR東日本に駅員さんはいるものの、「駅長」の肩書を持つ人はいないのだそうです。
省8
547: (神奈川県) 2023/02/20(月)18:54 ID:iA2H9RzZ(1/7) AAS
以前、ＪＲ東海の資産一覧表を見たことがある
所属する路線と距離と駅数
その中にはなんと、「横浜線、０Km、駅数１」と記されていて意味不明だったが
後になって意味がよく分かった（笑）
以前は横浜線のピクトグラムが「311系」だった
きっと名古屋の本社から持って来たのだろう
548(1): (神奈川県) 2023/02/20(月)18:58 ID:iA2H9RzZ(2/7) AAS
新横浜の駅ビルや飲食店では「トイカ使えます」がメインに表示されている
もちろんスイカも使える訳だが、トイカがメインって確かに東海の街なんだなぁとは思う
549: (光) 2023/02/20(月)19:21 ID:0UtzhgJF(1/4) AAS
それは新大阪や京都や小田原や米原も同じ
新幹線がJR東海の管理駅だから
550: (神奈川県) 2023/02/20(月)19:26 ID:iA2H9RzZ(3/7) AAS
京都や新大阪駅も在来線駅までもが東海管轄なんだね
気付かなかった
551: (神奈川県) 2023/02/20(月)19:39 ID:iA2H9RzZ(4/7) AAS
ちなみに東京駅と品川駅は在来線と新幹線が２社で明確に区切られている
552: (光) 2023/02/20(月)20:04 ID:0UtzhgJF(2/4) AAS
違う、東海管理なのは新幹線駅部分だけ
新大阪・京都・米原は在来線は西日本、小田原は東日本
ただし米原と小田原は東海との境界駅でもある
553: (SB-Android) 2023/02/20(月)20:11 ID:S6/lzXh2(1) AAS
JR東海品川ビル
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
ビルの前で
何やらJR東海スタッフＡとJR東日本スタッフＢが口論をしていた
耳を澄ませる
Ａ「あなたそこ立ち入り禁止ですよ」
Ｂ「はっ？見てわかりませんか？僕JRスタッフですけど」(ドヤ顔1)
Ａ「東日本でしょ」
Ｂ「そうですけど」(ドヤ顔2)
Ａ「余所者だよ」(苦笑)
Ｂ「…」
Ａ「そこは言わば大使館みたいなものだから捕まりますよ」
Ｂ「えーー」
Ａ「その辺りは東京にあって東京にあらず！すべて名古屋と思ってください」
Ｂ「だからか」
省11
554: (神奈川県) 2023/02/20(月)20:32 ID:iA2H9RzZ(5/7) AAS
ＪＲって分割民営化したとは言っても
料金体系は一体化したままだし全社で同じ旅客営業規則を使用しているし
今も一つの国鉄の面影を強く残しているよね
全社共通の切符、例えば青春１８きっぷのようなトクトクきっぷもあるし
ただ乗客にとってはその方が都合がいい
東海道を西へ行ったとき、熱海と米原で２回会社が変わりましたと言われても
そんなの知らん！と言いたい
労働組合も各社毎にもあるけど、実は旅客鉄道全社職員が一体となった「国労」が今でも存在してるって知ってた？
555: (光) 2023/02/20(月)20:37 ID:0UtzhgJF(3/4) AAS
そう言えば熱海も在来線は東日本管理だったな
小田原は御殿場線が東海管轄だから境界駅になる
556: (光) 2023/02/20(月)20:38 ID:0UtzhgJF(4/4) AAS
間違えた御殿場線の終点は国府津だった
557: (神奈川県) 2023/02/20(月)21:02 ID:lE2MzoEB(1) AAS
JR各社は年々独立性を強めつつある
特に上場4社はな
558: (神奈川県) 2023/02/20(月)21:07 ID:iA2H9RzZ(6/7) AAS
そうだ、北海道と四国は今だに全株式を国が所有しているな、実質的に国鉄
559: (SB-Android) 2023/02/20(月)21:58 ID:GlhbWH+o(1) AAS
JR北海道(笑)JR四国(笑)
半人前も気になっちゃいます？
リニア中央新幹線が現れると
推理小説ドラマの新展開が生まれるだろう
時刻表と睨めっこもより複雑に
「そんな時間に殺人現場にはいるわけがない」容疑者のアリバイを崩す
リニアで新トリック
推理作家もワクワク
リニアの世
そして
新幹線はひかり＆こだま時代へ
のぞみ廃止ダウングレード
(笑)
560: (神奈川県) 2023/02/20(月)22:23 ID:iA2H9RzZ(7/7) AAS
もしリニアが開業したら「リニア鉄道館」は改名しなければならぬ
561: (SB-Android) 2023/02/20(月)22:40 ID:9F5spzJW(1) AAS
【現金･IC】神奈中バス、初乗り３０円値上げ ７月から武相ブロックで【210円】
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kanaloco.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kanachu.co.jp
562: (SB-Android) 2023/02/21(火)06:39 ID:crTDrk6x(1) AAS
以下にネーミングされることを望む
リニア鉄道館→Ｋ恥事打倒館
さて
リニア中央新幹線開通後のぞみ廃止になる公算が高い
大都には全ての新幹線が止まる
その時刻表
外部ﾘﾝｸ[cgi]:railway.jr-central.co.jp
そして浜松は言うと
外部ﾘﾝｸ[cgi]:railway.jr-central.co.jp
のぞみはもちろん止まらないがひかりもその全てが止まるわけではないスカスカ時刻表
共に政令指定都市だがこれ程に格差がある
時刻表見れば一目瞭然
今や新幹線のぞみ全盛なのだ
江戸（品川駅東京駅）に向かう者は十中八九のぞみを選ぶ
手前の新横恥駅停車を鬱陶しいと感じる者は多いはず（わたくしもその一人）
省13
563: (光) 2023/02/21(火)09:21 ID:hxHhxVIz(1) AAS
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564(1): (茸) 2023/02/21(火)10:19 ID:znkv9Wij(1/2) AAS
本州のJR分割はあまり良い選択ではなかったと指摘する声が多いですね
史実の東海区間の内豊橋・中津川から西と東海道新幹線全線を西日本管轄にするか、中日本高速道路と同様に概ね東海3県・北陸三県と東海道新幹線全線を「JR中部」「JR中日本」という会社にするかのどちらかが適切だったと指摘する声が多い
鉄道解説YouTuberの鐵坊主さんや飛練音響工業さんもそう言ってました
実際東海3県区間と東海道新幹線を西日本管轄にする案は決まりかけてたが売上高が西日本＞＞東日本になる事に永田町霞が関が待ったをかけた
東海道新幹線くらい西日本にくれても良かったのにねえ
東海道新幹線か、東海道新幹線及び山陽新幹線、もしくは全新幹線を東京本社の別会社にするという案もあったみたいだが転勤範囲が広くなる等の理由
565: (茸) 2023/02/21(火)10:19 ID:znkv9Wij(2/2) AAS
から実現しなかった
566(1): (光) 2023/02/21(火)10:33 ID:7ww66zYT(1/6) AAS
東海道新幹線は大部分の区間が60ヘルツだから山陽新幹線と合わせて全区間西日本が管轄するのが適当だったと言える
または豊橋か浜松辺りで東日本と東西分割して(在来線もその辺りで東西分割、静岡長野山梨区間は東日本に、愛知岐阜三重区間は西日本に)東海道新幹線区間の売上は折半という策もあったかも
567: (大阪府) 2023/02/21(火)10:41 ID:oGjB7+yh(1) AAS
>>548
JR系交通カードの中でもトイカって一番マイナーなんじゃね？
名古屋の人はマナカを使うし、三重県の人はJRが交通カードにほとんど対応してないから近鉄系PiTaPa
マナカのユーザーなんて中央線沿線民と静岡遠州民しか使わんよ
もちろん新横浜駅でばかヅラしてマナカを使うヤツなど皆無
モバイルSuicaが便利過ぎるしな
関西でも今年からモバイルICOCAができるらしいけど、マナカは利用者少ないしモバイル搭載は無理やろね
568: (神奈川県) 2023/02/21(火)11:07 ID:2jsrTZGY(1/2) AAS
でしょうね
一番人口少ないし
569(1): (神奈川県) 2023/02/21(火)11:08 ID:2jsrTZGY(2/2) AAS
>>564
>>566
その場合のJR西日本の本社は名古屋に置いてあげても良かったと思う
570: (光) 2023/02/21(火)11:21 ID:7ww66zYT(2/6) AAS
もし名古屋圏に名古屋近郊区間と設定されてたら
【名古屋近郊区間】
東海道本線豊橋~米原
中央本線中津川~名古屋
関西本線亀山~名古屋
高山本線下呂~岐阜
飯田線新城~豊橋
武豊線全線
太多線全線
【電車特定区間】
東海道本線岡崎~岐阜
関西本線四日市~名古屋
(中央本線は並走私鉄がないため設定されないか、されたとしても高蔵寺~名古屋くらいか)
概ねこの範囲になっただろうなと思う
571: (光) 2023/02/21(火)11:22 ID:7ww66zYT(3/6) AAS
名古屋近郊区間「と電車特定区間」が設定されてたら
572(1): (神奈川県) 2023/02/21(火)11:27 ID:JI6suC9i(1) AAS
東海道本線は豊橋からJR西日本との境界の米原まで「名古屋地区」扱いなんだよな
かつて名古屋鉄道管理局の管内だったから
二川から東が旧静岡鉄道管理局の「静岡地区」
個人的には東は浜松か掛川まで名古屋地区でもいいような気がしてるが
掛川はちょっと長過ぎるし浜松までかな
573: (光) 2023/02/21(火)11:35 ID:7ww66zYT(4/6) AAS
>>569
霞が関が巨大なIF西日本の本社が大阪に置かれるのを物凄く嫌がるだろうからな
名古屋か京都ならOKするかもな
574: (光) 2023/02/21(火)11:38 ID:7ww66zYT(5/6) AAS
>>572
大垣から先は乗客減るものの米原~名古屋と豊橋~名古屋は実は距離も営業キロもあまり変わらない
東三河は意外と名古屋から距離がある＋滋賀県は意外と名古屋から近いの両方
575(1): (光) 2023/02/21(火)12:06 ID:7ww66zYT(6/6) AAS
リニアできても名古屋~関東は通勤圏内には絶対にならないと断言できる
ある名古屋人が語る、たとえタダでもリニアで名古屋‐品川間の通勤なんてしたくない4つの理由
外部ﾘﾝｸ:www.sharoushi-nagoya-hk.com
リニア中央新幹線の定期代、弾き出してみた‼(あくまで推定です)
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
576: (ジパング) 2023/02/21(火)14:31 ID:IXxsbk/l(1/2) AAS
近畿圏に住んでると名古屋は気軽に行ける異文化圏の他都市という感がある
首都圏から北関東福島や長野山梨静岡くらいの距離感だしな
577: (ジパング) 2023/02/21(火)14:34 ID:IXxsbk/l(2/2) AAS
福岡北九州と広島もそんな感じなんだろうかと思ったが、こちらは私鉄では繋がってないしJR在来線乗り継ぎも各駅停車ばかりで時間かかるし、現実的な日帰り公共交通手段が新幹線しかないからちょっと違うかも
578: (ジパング) 2023/02/21(火)14:42 ID:pBFDWHs6(1) AAS
東海道山陽ライン＝太平洋ベルトは京浜・静岡市・名古屋・京阪神・岡山・広島・福北が大体同じくらいの距離で並んでる
新幹線通勤・通学が一定数いるのはこれら各ゾーンの隣同士までで隣の隣となるとほぼいなくなる
579: (ジパング) 2023/02/21(火)15:05 ID:lBiyrcMH(1) AAS
北仲のチョコレート専門店は
まだあるかのう
580: (SB-Android) 2023/02/21(火)17:13 ID:qDsy6Pbj(1) AAS
大都の老舗
外部ﾘﾝｸ:ryoguchiya-korekiyo.co.jp
横恥の老舗
外部ﾘﾝｸ:www.mexicoqt.com
(笑)
581: (SB-Android) 2023/02/21(火)19:05 ID:nLcWbBmr(1) AAS
木黄耳心BAYらっきょ(笑)終了のお知らせ
【中区相生町】横浜のスープカレー専門店「横浜BAYらっきょ」を運営していたUNO．が破産
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
外部ﾘﾝｸ[html]:n-seikei.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fukeiki.com
582: (SB-Android) 2023/02/21(火)22:31 ID:iEBUEhbc(1) AAS
【4台転用】2007年に横浜を走っていたバスは今どこへ!?懐かしの横浜市営バス5選【1台廃車】
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
外部ﾘﾝｸ:bestcarweb.jp
583: (SB-Android) 2023/02/22(水)07:57 ID:25/dWxIO(1) AAS
台湾おのぼりさんの東海道新幹線珍道中
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
名古屋駅→東京駅
東京駅→新阿呆坂駅
東京駅で向こうに止まる東北新幹線に一目惚れする浮気性
(笑)
584: (茸) 2023/02/22(水)09:34 ID:cDHnZRZc(1) AAS
【定期】移転先(本スレ)はこちら
街作り・都市計画板（良識板）
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大阪の都市計画について語るスレ Part327
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118
したらばｽﾚ:travel_11507
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超超歓呼【121】
したらばｽﾚ:travel_11507
585: (東京都) 2023/02/22(水)10:52 ID:MPqWIosN(1) AAS
>>575
あるとしたらテレワーク中心の週1、2日出社やごく一部の重役くらい
一般的な通勤圏にならない
勿論同じ都市圏には絶対にならない
586: (神奈川県) 2023/02/22(水)13:49 ID:3DBVNTLg(1) AAS
53街区で建設中のシンフォステージ。大迫力でいい感じ。east棟も80mクラスながらシックなカーテンウォールで良き。
587: (神奈川県) 2023/02/22(水)15:33 ID:c8R0JjM3(1) AAS
k-arenaの北側にフォーシーズンズを誘致か、いよいよみなとみらい完成だな。
588: (ジパング) 2023/02/22(水)16:05 ID:kGX/KwEC(1) AAS
横浜でカレーと言えば
カレーハウス・リオ
589: (SB-Android) 2023/02/22(水)17:21 ID:dQOjSVhE(1) AAS
それぞれの劇場
御園座
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
横恥にぎわい座
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
(笑)
590: (SB-Android) 2023/02/23(木)08:33 ID:C6JiQtWl(1) AAS
悪代官Ｋ
ツラも態度も正にそれ(呆)
外部ﾘﾝｸ:look.satv.co.jp
けしからん？けしからんのはアンタだよ
はっ？国交省の指導力？
国交省（そして総理も）はJR東海側だよ(笑)
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
身内からも妥協を求められてるのに
重箱の隅を突っつきたい恥事
安パイ100%の大工事なんてあるわけない(喝)
他県=山梨の動きにも物申す越権恥事
どんなに説明しても難癖つけて首を立てに振らない姿勢明らか
ゴネにゴネて最大限の土産を貰いたいのだろう
きっと国交省との仲も悪くなる
国道など自治体にとって国交省は最上級お上
省2
591: (SB-Android) 2023/02/23(木)08:35 ID:HDLW5NRV(1) AAS
静岡県は東海道新幹線で最大の駅数を誇る
熱海駅
三島駅
新富士駅
静岡駅
掛川駅
浜松駅
6駅も止まる
しかし止まるのはこだま全てと一部ひかり
のぞみは決して止まらない
政令指定都市の静岡駅や浜松駅であっても一部のひかりが止まるだけ
静岡県のぞみ通過ノンストップはわたくしたちには心地好いが静岡スには苦々しい思いがあるのかも知れない
上京する際たとえトップＫ恥事でもひかりグリーン車が最高であり
Ｋと言えどものぞみを緊急停車出来やしない
静岡県は新幹線最大駅数を誇ってもことごとく新幹線は通過し
ある意味でJR東海から冷遇されていると言える
もしかしたらＫには積年の恨みがあるのかも知れない
ならば嫌がらせも少しは理解出来る
精神年齢は二十代？
(笑)
592: (SB-Android) 2023/02/24(金)08:28 ID:Ebbj+AHj(1) AAS
JR東海会長=拓殖氏
大忙し
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
会長職って「御隠居様」の感がよくあるものだが…
拓殖氏はまだまだ現役バリバリで社長然のよう
北東のニューヨーク⇔ワシントン「リニア北東回廊」の機運高まる中
南のダラス⇔ヒューストン「テキサス新幹線」は進行中
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
国内海外あれもこれも
本当にこなせるかと心配になる
稼ぎ杉は国交省の「出る杭は打つ」があるかも知れない
JR東海こそ鉄道界のキングであり
JR東日本や西日本とは別次元であることを余所者は認識されたし
(ﾄﾞﾔ)
593: (茸) 2023/02/24(金)11:50 ID:69YwUIfH(1/3) AAS
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594: (SB-Android) 2023/02/24(金)12:27 ID:3ADzqemK(1) AAS
拓殖氏→柘植氏
595: (SB-Android) 2023/02/24(金)12:28 ID:Mr/B+Wkf(1) AAS
新横恥→大都名古屋
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
なんと駅弁にキモ陽軒チョイス(笑)
そしてお待ちかねの東海道新幹線のぞみ
（JR東海JR西日本共同開発）N700Aに大興奮する♀おのぼりさん
五年六年後
リニア中央新幹線に乗ったら即気絶するんじゃね
(笑)
596: (ジパング) 2023/02/24(金)12:32 ID:NSJwVNQ8(1/2) AAS
横浜のものの喩え～②
「駱駝の瘤」（らくだのこぶ）
長年、横浜駅のコンコースと
西口地下街との間を行き来するのに、
一旦地上へ上がってから
また降りなければならない煩わしさを
こう呼んでいた
駅ビル建替えに伴う
自由通路の開通によって、
既に一昨年には解消されたが、
開通する頃になってマスコミ各社は
新たに「馬の背」という呼び名を
使い始めた
597: (ジパング) 2023/02/24(金)12:33 ID:NSJwVNQ8(2/2) AAS
◆札幌駅再開発ビルに北洋銀やアイン出資
250億円想定
JR北海道などが札幌駅前の
「北5西1・西2」地区に整備する
再開発ビルに、北海道内の企業が
出資する
すでに北洋銀行と北海道銀行、
アインホールディングス（HD）などが
出資方針を固めた
ビルの総工費は2500億円程度と
見込まれており、
1割にあたる250億円前後について
出資を募る想定だ
598(1): (SB-Android) 2023/02/24(金)12:55 ID:xv0v1t+8(1) AAS
余所者は口あんぐり
名鉄名古屋駅
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
次から次へ
一本出たと思ったらまたすぐ入線してくる
始発から終電まで
様々な行き先そして様々な車輌が目には入る
余所者は「どの乗車位置に並べいいのか」そこから悩むのだ(笑)
名鉄七変化
普通電車が途中で急に準急や急行になったり（アップデート）逆に急行電車が途中で普通になったり（ダウングレード）
普段は急行が止まらない駅なのに…ある急行電車ではなぜか止まる不思議
余所者は慣れるまで「本当に目的地に行けるのか？この電車が最短ベストな選択なのか？」常に疑心暗鬼に
名古屋駅から離れれば離れる程どんどん鉄道は枝分かれしていく
名古屋駅で乗った電車が必ずしも最良とは限らないから難しいのだ
地元大都民でも最適解を導き出せないことがある
省2
599: (茸) 2023/02/24(金)13:07 ID:69YwUIfH(2/3) AAS
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大阪の都市計画について語るスレ Part327
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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118
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600: (光) 2023/02/24(金)13:48 ID:7A6zeuG6(1/330) AAS
>>598
ベニヤさんも本スレ来ればいいのに
祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超超歓呼【121】
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601: (光) 2023/02/24(金)13:49 ID:7A6zeuG6(2/330) AAS
名古屋スレもありますよ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part118
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602: (光) 2023/02/24(金)13:52 ID:7A6zeuG6(3/330) AAS
と言うことでここは少しずつ埋めていきましょうか
603: (光) 2023/02/24(金)13:53 ID:7A6zeuG6(4/330) AAS
大阪市
604: (光) 2023/02/24(金)13:53 ID:7A6zeuG6(5/330) AAS
堺市
605: (光) 2023/02/24(金)13:54 ID:7A6zeuG6(6/330) AAS
東大阪市
606: (光) 2023/02/24(金)13:54 ID:7A6zeuG6(7/330) AAS
豊中市
607: (光) 2023/02/24(金)13:54 ID:7A6zeuG6(8/330) AAS
枚方市
608: (光) 2023/02/24(金)13:54 ID:7A6zeuG6(9/330) AAS
吹田市
609: (光) 2023/02/24(金)13:55 ID:7A6zeuG6(10/330) AAS
高槻市
610: (光) 2023/02/24(金)13:55 ID:7A6zeuG6(11/330) AAS
茨木市
611: (光) 2023/02/24(金)13:55 ID:7A6zeuG6(12/330) AAS
八尾市
612: (光) 2023/02/24(金)13:55 ID:7A6zeuG6(13/330) AAS
寝屋川市
613: (光) 2023/02/24(金)13:56 ID:7A6zeuG6(14/330) AAS
岸和田市
614: (光) 2023/02/24(金)13:56 ID:7A6zeuG6(15/330) AAS
和泉市
615: (光) 2023/02/24(金)13:56 ID:7A6zeuG6(16/330) AAS
守口市
616: (光) 2023/02/24(金)13:57 ID:7A6zeuG6(17/330) AAS
箕面市
617: (光) 2023/02/24(金)13:57 ID:7A6zeuG6(18/330) AAS
大東市
618: (光) 2023/02/24(金)13:58 ID:7A6zeuG6(19/330) AAS
門真市
619: (光) 2023/02/24(金)13:58 ID:7A6zeuG6(20/330) AAS
松原市
620: (光) 2023/02/24(金)13:58 ID:7A6zeuG6(21/330) AAS
羽曳野市
621: (光) 2023/02/24(金)13:59 ID:7A6zeuG6(22/330) AAS
富田林市
622: (光) 2023/02/24(金)13:59 ID:7A6zeuG6(23/330) AAS
河内長野市
623: (光) 2023/02/24(金)13:59 ID:7A6zeuG6(24/330) AAS
池田市
624: (光) 2023/02/24(金)13:59 ID:7A6zeuG6(25/330) AAS
泉佐野市
625: (光) 2023/02/24(金)14:00 ID:7A6zeuG6(26/330) AAS
摂津市
626: (光) 2023/02/24(金)14:00 ID:7A6zeuG6(27/330) AAS
貝塚市
627: (光) 2023/02/24(金)14:00 ID:7A6zeuG6(28/330) AAS
交野市
628: (光) 2023/02/24(金)14:00 ID:7A6zeuG6(29/330) AAS
泉大津市
629: (光) 2023/02/24(金)14:00 ID:7A6zeuG6(30/330) AAS
柏原市
630: (光) 2023/02/24(金)14:01 ID:7A6zeuG6(31/330) AAS
藤井寺市
631: (光) 2023/02/24(金)14:02 ID:7A6zeuG6(32/330) AAS
泉南市
632: (光) 2023/02/24(金)14:02 ID:7A6zeuG6(33/330) AAS
高石市
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