名古屋駅・栄駅付近は横浜駅・桜木町駅未満w

[過去ﾛｸﾞ] 名古屋駅・栄駅付近は横浜駅・桜木町駅未満w (320ﾚｽ)
上下前次 1-新

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

1(1): (やわらか銀行) 2022/02/16(水)08:52 ID:GKN2oDTy(1) AAS
新幹線止まるけど周りなんにもねー！
名古屋1の大繁華街と言われる栄駅付近も低層ビルばかりw
鉄道網もショボいw

2: (大阪府) 2022/02/16(水)11:16 ID:AqlUHeyF(1) AAS
それな

3: (光) 2022/02/16(水)11:18 ID:diXCqjzI(1) AAS
>>1
贅六レベルだよな(笑)

4: (茸) 2022/02/16(水)18:10 ID:cQg5g3zO(1) AAS
↓新横浜にも負ける名古屋

ソースです

横浜都心部をわざわざ出さなくても
横浜の副都心に負ける名古屋の都心部w

外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp

5: (愛知県) 2022/02/17(木)00:02 ID:iG2kSIMY(1) AAS
大きな田舎ッて言われる三河に支配されてるただのパシリ操り人形の

名古屋ごときの万年不況のド田舎猿ｗ

消えな、貧乏尾張パゴヤ猿

とっても醜い猿だなｗ

検索しろ猿

「大きな田舎　名古屋　支配　三河」

ゴミ以下の虫けら尾張猿ごときが（笑）

「中京都・尾張名古屋共和国構想」

「中京都」「尾張名古屋共和国構想」実現に向けた戦略本部を開設

【地方】河村市長「中京都構想」から「尾張名古屋共和国構想」シンポ

河村市長「県も市も解体」

【愛知】河村市長、「尾張名古屋共和国」実現へ各首長に呼び掛け

【政治】河村たかし市長「尾張名古屋共和国作りたい」-中京都構想

河村市長「人口４００万人の尾張名古屋共和国を作りたい」…名古屋終わり地域が日本から独立へ

とっとと出てけや終わりパゴヤ共和国とやらで今後一切三河とかかわるな糞パゴヤ猿どもなお、知多猿も出てけ
省1

6: (愛知県) 2022/02/17(木)05:37 ID:aP60TtXu(1) AAS
はい糞スレはあぼーんで消すね

ノシ

7: (光) 2022/02/18(金)01:47 ID:hSWYXLQB(1) AAS
名古屋に勝てないよね

名古屋の地下鉄路線図
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kotsu.city.nagoya.jp

横浜（笑）の地下鉄の路線図（笑）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

神戸の地下鉄路線図
画像ﾘﾝｸ[png]:www.city.kobe.lg.jp

8: (茸) 2022/02/18(金)03:25 ID:QYZedNV/(1/6) AAS
しかし指標は違いますw

でも指標は横浜にぼろ負けだよ

指標を信じます

○経済
横浜　　169.5
名古屋　161.6wwww

○研究
横浜　　51.7
名古屋　51.7

○文化
横浜　　17.4
名古屋　11.2www

○居住
名古屋　282.9
横浜　　257.4

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

9: (光) 2022/02/18(金)04:20 ID:5kIzjKoE(1) AAS
名古屋の圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

名古屋以下ってなんなんだよw

10: (茸) 2022/02/18(金)06:24 ID:QYZedNV/(2/6) AAS
横浜は鉄道が発達してるからだよ

私鉄本社も
横浜2社

名古屋1社でしょ

だから交通インフラも横浜以下だったりする

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

11(1): (光) 2022/02/18(金)07:07 ID:ff0azcNC(1) AAS
名古屋は鉄道も発達してるからだよ

JR本社も
名古屋有り
横浜無し

浮上式リニア
名古屋有り
横浜無し

12: (茸) 2022/02/18(金)07:11 ID:QYZedNV/(3/6) AAS
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www

622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

13(1): (茸) [age] 2022/02/18(金)12:28 ID:Mu0PyRMp(1/3) AAS
>>11
名古屋はなんでもJRだけとかリニアだけとか切り取らないと勝てないんだなw

14(1): (大阪府) 2022/02/18(金)15:00 ID:6FXNJ48A(1/2) AAS
名古屋の圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

名古屋以下ってなんなんだよw

15(1): (大阪府) 2022/02/18(金)15:08 ID:6FXNJ48A(2/2) AAS
>>13
横浜にマグレブリニアできるの？w
営業中の浮上式リニア有るの？
JRの本社有るの？w
地下鉄も名古屋の半分だし

鉄道も名古屋の圧勝じゃん

16: (茸) [age] 2022/02/18(金)16:51 ID:Mu0PyRMp(2/3) AAS
>>15
それを一部分だけ切り取るって言ってるの。
なら250m以上のビルあるの？って話になる。

17: (茸) [age] 2022/02/18(金)16:52 ID:Mu0PyRMp(3/3) AAS
「名古屋人の見栄っ張りは裏を返せば、自信のなさの表れでもある」と解説するのは、『名古屋あるある』の共著者で、名古屋出身のエッセイスト・川合登志和氏だ。

「名古屋人は『見栄っ張り』『目立ちたがり屋』と批判されますが、東京、大阪と同等に日本三大都市の一つとしてちゃんと扱ってほしいという承認欲求が強いのです。

外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp

18: (茸) 2022/02/18(金)17:42 ID:QYZedNV/(4/6) AAS
しかし指標は違いますw

でも指標は横浜にぼろ負けだよ

指標を信じます

○経済
横浜　　169.5
名古屋　161.6wwww

○研究
横浜　　51.7
名古屋　51.7

○文化
横浜　　17.4
名古屋　11.2www

○居住
名古屋　282.9
横浜　　257.4

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

19(1): (茸) 2022/02/18(金)17:46 ID:QYZedNV/(5/6) AAS
>>14
え？

横浜は鉄道が発達してるからだよ

私鉄本社も
横浜2社

名古屋1社でしょ

だから交通インフラも横浜以下だったりする

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

20(1): (大阪府) 2022/02/18(金)17:52 ID:bghyke1u(1) AAS
>>19
逃げなくていいから
横浜にマグレブリニアできるの？w
営業中の浮上式リニア有るの？
JRの本社有るの？w
地下鉄も名古屋の半分だし

鉄道も名古屋の圧勝じゃん

21(4): (茸) 2022/02/18(金)18:04 ID:QYZedNV/(6/6) AAS
>>20
横浜にも地下鉄あるし

横浜は私鉄本社が2社あるから
鉄道が強いだけだよ

だからインフラも横浜の方が上

しかし指標は違いますw

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線だから
東京にストローされるためのものだね
あと東京本社だし

リニアの経済効果も横浜が上だし

↓新横浜にも負ける名古屋

ソースです

横浜都心部をわざわざ出さなくても
横浜の副都心に負ける名古屋の都心部w

外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp

22: (SB-Android) 2022/02/18(金)18:40 ID:aOmtybd/(1/5) AAS
福岡にも圧倒的に差をつけられる
パゴヤ

23: (SB-Android) 2022/02/18(金)18:40 ID:aOmtybd/(2/5) AAS
>>21
糞ワロタ

24: (SB-Android) 2022/02/18(金)18:41 ID:aOmtybd/(3/5) AAS
名古屋駅は京都駅未満の田舎w
2chｽﾚ:develop

25: (SB-Android) 2022/02/18(金)18:42 ID:aOmtybd/(4/5) AAS
第4位都市決定戦　札幌vs福岡vs横浜
2chｽﾚ:develop

パゴヤ飛ばし糞ワロタ

26: (SB-Android) 2022/02/18(金)18:44 ID:aOmtybd/(5/5) AAS
福岡に追い抜かれて
札幌以下の糞田舎パゴヤwwwwww

27: (大阪府) 2022/02/19(土)00:59 ID:FnMPNfOt(1) AAS
>>21
名古屋の圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw

28: (SB-Android) 2022/02/19(土)05:46 ID:bYiFE/1Z(1) AAS
リニアは中止

29: (大阪府) 2022/02/19(土)08:02 ID:FjZemTPj(1) AAS
名古屋は既に浮上式リニアが走ってるけどね

30: (東京都) 2022/02/19(土)15:03 ID:b6scti4B(1) AAS
しかし指標には勝てないのであったw

横浜にも地下鉄あるし

横浜は私鉄本社が2社あるから
鉄道が強いだけだよ

だからインフラも横浜の方が上

しかし指標は違いますw

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線だから
東京にストローされるためのものだね
あと東京本社だし

リニアの経済効果も横浜が上だし

↓新横浜にも負ける名古屋

ソースです

横浜都心部をわざわざ出さなくても
横浜の副都心に負ける名古屋の都心部w

外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp

31(1): 味噌っかす(東京都) 2022/02/19(土)18:18 ID:u3PKh1U3(1) AAS
名古屋市ってココしかないと言う繁華街の栄駅から徒歩圏内のマンションでもクソ安く借りられるからな
栄駅徒歩10分以内
14階建て10階南向き見晴らし風通し良好オートロック分譲物件賃貸
3LDK70平米の物件が8万円台

横浜市西区や中区なら25万円くらいするでしょ

32: (茸) 2022/02/19(土)19:07 ID:Smk3VGKf(1) AAS
>>31
やっすwwwwww

33(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/02/20(日)07:34 ID:e/Emr/NY(1) AAS
名古屋人がココしか自慢が無いビルが立ち並ぶw名古屋駅から徒歩圏内のマンションだとさらに2万円安いよ

名古屋駅徒歩圏3DK60平米で6万円とかザラやし
クソ田舎町でワラうわ
多分のぞみ停車駅徒歩圏で一番安いやろな

34(2): (やわらか銀行) 2022/03/05(土)09:16 ID:/nkbl3Q5(1) AAS
>>33
新大阪周辺は？

35: (茸) [age] 2022/03/05(土)10:09 ID:qFnepnzj(1/3) AAS
>>34
味噌っかすはアンチ名古屋かつアンチ大阪やで

36: (茸) [age] 2022/03/05(土)10:12 ID:qFnepnzj(2/3) AAS
>>34
新大阪周辺は30平米でも安くて9万円やな。

37(1): (広島県) 2022/03/05(土)10:33 ID:KtAkRv0M(1) AAS
>>21
名古屋の圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw

38: (茸) 2022/03/05(土)10:52 ID:GL0bnoJX(1/2) AAS
>>37
それ主観ね

指標は横浜の圧勝

横浜にも地下鉄あるし

横浜は私鉄本社が2社あるから
鉄道が強いだけだよ

だからインフラも横浜の方が上

しかし指標は違いますw

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

JR東海の売り上げの9割は東海道新幹線だから
東京にストローされるためのものだね
あと東京本社だし

リニアの経済効果も横浜が上だし

↓新横浜にも負ける名古屋

ソースです

横浜都心部をわざわざ出さなくても
横浜の副都心に負ける名古屋の都心部w

外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp

39(1): (神奈川県) 2022/03/05(土)13:23 ID:lpppitl5(1) AAS
名古屋に住むなら名駅〜栄間だな
都心に住めるのが名古屋のメリット、他都市なら無理

40: (茸) 2022/03/05(土)17:06 ID:GL0bnoJX(2/2) AAS
都心って言っても

名駅ですら都会じゃないって言われてるよ

ここでも言われてるよね
都心部の中村区に田んぼあるしwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋は三大都市なので都会のイメージが強いですが
よく考えると都会と言える範囲は狭くて、残りの多くは地方のような住宅地が広がってますだってwww

名古屋駅周辺でさえ、都会ではないらしいwww

名古屋の都市部は本当狭いし
住宅地とイオンモールしかないんだよね

東京大阪横浜など副都心などあるけど、名古屋にはない
都市部でも田んぼがあるしw

名古屋の都市部には田んぼがあるからですwww
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp

名古屋の西に位置する中村区。あの川島なお美の母校でもある中村高校を通り抜けるとまだまだのどかな風景が残っていました。
なんとこの近くにはまだ田んぼがあるんですね。

41: (茸) [age] 2022/03/05(土)18:50 ID:qFnepnzj(3/3) AAS
>>39
田舎である証明

42: (茸) 2022/03/08(火)02:19 ID:3bur0VtW(1) AAS
名古屋は殺風景すぎる千葉市や熊本市の方がまだ都会的

44(1): (光) 2022/03/09(水)13:31 ID:fn3bxY62(1) AAS
>>21
名古屋の圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw

45(1): (茸) [age] 2022/03/09(水)13:33 ID:xkL9rbhH(1/4) AAS
>>44
名古屋はJRが在来線冷遇するから自前でつくるしかなかっただけじゃん

46(1): (光) 2022/03/09(水)13:50 ID:mXrtnt6n(1) AAS
>>45
冷遇してないけど？
JR東海は自前で、どんどん高性能新車を導入し本数を増やしてるけど
横浜は通勤電車が通過するし冷遇もされた上で
地下鉄を作ることもできないくらいショボい

47: (茸) [age] 2022/03/09(水)14:21 ID:xkL9rbhH(2/4) AAS
>>46
車両の話じゃねーよ。2両編成？単線？
笑わせんなよwww
ご自慢の環状線も小型6両ワンマン運転www

48(2): (大阪府) 2022/03/09(水)16:54 ID:4VrPddXu(1) AAS
意味不明。
東海は在来線冷遇してないけど？
西とかなんか見てみろよ在来線軽視の冷遇もいいところ
ボロ電車のオンパレード

JR東海は発足から自前でどんどん高性能新車を導入し本数を増やして利便性を図ってる
莫大な金がかかる保線も他社の倍くらい掛けて完璧に整備してる

横浜は通勤電車が通過するし冷遇もされた上で
地下鉄を作ることもできないくらいショボい

49: (茸) [age] 2022/03/09(水)17:18 ID:xkL9rbhH(3/4) AAS
>>48
東海よりは西の在来線は大したもんだ。
西日本よりショボい名古屋区間www

50(1): (茸) [age] 2022/03/09(水)17:19 ID:xkL9rbhH(4/4) AAS
>>48
自前って東京（新横浜)〜新大阪の流動で食ってるコバンザメ名古屋www

51(1): (東京都) 2022/03/10(木)07:37 ID:8o7JDcbg(1) AAS
鉄道の複々線区間
横浜と名古屋　どっちが長い？

52: (茸) [age] 2022/03/10(木)08:32 ID:65R4SWwZ(1/3) AAS
>>51
横浜

53: (大阪府) 2022/03/10(木)10:39 ID:X0IeOoaT(1) AAS
やはり名古屋の圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw

54: (茸) 2022/03/10(木)11:50 ID:ZJnYNj9K(1) AAS
>>362
指標にするとこうね

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

リニアもこれ

リニアでの経済効果

横浜>名古屋www

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

指標と主観どっちが正しいかな？
もちろん指標を信じるのが正解

55(1): (大阪府) 2022/03/10(木)13:03 ID:HEWlK/sN(1) AAS
>>50
東京名古屋大阪の需要な
儲けた金で東京名古屋のリニア建設や
在来線整備に当ててる

で、横浜のJR本社はどこ？

新幹線のみの乗車人員（千人）

東京　183
新大阪　84
名古屋　74

京都　39
品川　37
新横浜　34
大宮　30
仙台　27
博多　22
静岡　21
浜松　14
高崎　14
広島　13
宇都宮　13
岡山　12
上野　12
小田原　11
小倉　11
豊橋　10
新神戸　9
新潟　9
福島　8
金沢　8
長野　8
米原　7
省4

56(1): (茸) [age] 2022/03/10(木)16:56 ID:65R4SWwZ(2/3) AAS
>>55
東京・横浜・新大阪がなければ新幹線は赤字間違いない。名古屋がなくても黒字だろうけどなwww

57(1): (茸) 2022/03/10(木)19:22 ID:9BBbhwfc(1/2) AAS
横浜は私鉄が発達してるからだよ

名古屋は土地が安いからね

指標にするとこうね

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

リニアもこれ

リニアでの経済効果

横浜>名古屋www

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

指標と主観どっちが正しいかな？
もちろん指標を信じるのが正解

58: (茸) 2022/03/10(木)19:23 ID:9BBbhwfc(2/2) AAS
ワロタww
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

名古屋の田んぼアート
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

名古屋おめでとうwww

外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp

「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）

私も名古屋に住んだことがありますが、確かに中心部は高層ビルがたくさんありますが、それ以外はあまり開発されていないイメージがあり、「都会なのか田舎なのか、微妙」という称号が一番しっくりくる街なのかもしれません。古田ラジオ（Furuta Radio）

59(1): (大阪府) 2022/03/10(木)22:20 ID:Foz+M2EK(1) AAS
>>56
ん？
東海道新幹線が無ければJR西も赤字なのだがw
そもそも東京名古屋だけで成り立つけどな
横浜を通らないリニアも東京名古屋だし

そもそも東京が無ければ横浜は成り立たずw

60: (大阪府) 2022/03/10(木)22:21 ID:bvrJ8Po2(1) AAS
やはり名古屋だけで鉄道が成り立つ圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw

61(1): (茸) [age] 2022/03/10(木)22:22 ID:65R4SWwZ(3/3) AAS
>>59
読解力ないのか？
東海道新幹線に名古屋の駅はなくても困らんということ。

62(2): (大阪府) 2022/03/10(木)22:51 ID:P7xzjDRo(1) AAS
>>61
馬鹿？
読解力ないのか？
東海道新幹線に新横浜の駅はなくても困らんということ。

そもそも
東海道新幹線が無ければJR西も赤字なのだがw
そもそも東京名古屋だけで成り立つけどな
横浜を通らないリニアも東京名古屋だし

そもそも東京が無ければ横浜は成り立たずw

63: (大阪府) 2022/03/10(木)22:51 ID:e3o8ZSPe(1) AAS
名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね

地下鉄比較

名古屋　全長93km 乗車人員133万人

横浜市　全長53km 乗車人員67万人
神戸市　全長38km 乗車人員31万人
京都市　全長31km 乗車人員39万人
福岡市　全長29km乗車人員47万人
仙台市　全長29km乗車人員24万人

JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い
鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw

64(1): (茸) [age] 2022/03/11(金)01:49 ID:mW64p0RF(1/2) AAS
>>62
残念！リニアの経済効果は圧倒的に横浜＞名古屋

65(1): (茸) 2022/03/11(金)06:33 ID:M3CT81VB(1/2) AAS
>>64
正解
リニアの経済効果は
横浜>名古屋

ちなみに名古屋は長野とそんなに変わらないって言うww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

主観で名古屋は勝ってると思い込みたいみたいだけど
指標にすると名古屋はぼろ負けだよ

○経済
横浜　　169.5
名古屋　161.6wwww

○研究
横浜　　51.7
名古屋　51.7

○文化
横浜　　17.4
名古屋　11.2www

○居住
名古屋　282.9
横浜　　257.4

○交通インフラ
横浜　　137.3
名古屋　88.4←ここwww

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

もし指標で名古屋に負けてるなら素直に従うけど、
指標で勝ってるんだからそう主張するのは当たり前でしょ
なんで指標スルーするわけ？

そんな事ばかり言うから嫌われるんだよ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

名古屋が嫌われるのってこういう事だと思うよ

66(1): (茸) [age] 2022/03/11(金)06:57 ID:mW64p0RF(2/2) AAS
>>65
ほんと、名古屋がマウントとるのって立地とか地形とか主観的なものばかりで人の感じ方次第。数字による指標はほぼ横浜に負けてるもんな。

上下前次 1-新書関写板覧索設栞歴

あと 254 ﾚｽあります
ｽﾚ情報赤ﾚｽ抽出画像ﾚｽ抽出歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

ぬこの手ぬこTOP 0.119s*